Forums Remontées Mécaniques: TKF2 le H (†) - Mont Farlagne (Nouveau-Brunswick) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TKF2 le H (†) - Mont Farlagne (Nouveau-Brunswick) Timberland-Ellicott - 1968>2022

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 863
  • Inscrit(e) : 23-mai 11

Posté 17 janvier 2017 - 00:16

Image IPB



Le mont Farlagne

Image IPB
^^^^cliquez sur l'image pour voir la présentation^^^^




Le T-Bar H

Le téléski H, plus communément nommé le T-Bar, est le plus ancien appareil de la station. D’ailleurs, sa construction a permis la création du centre de ski du mont Farlagne en 1968. Les pistes qui le bordent constituent les plus anciennes du domaine skiable. À ce moment, le site avait des allures bien modestes, mais au cours de décennies successives, plusieurs ajouts de taille, ont permis des extensions plus notables.

De nos jours, ce téléski dessert un réseau de quatre pistes dont le qualibre varie de débutant à intermédiaire. Il traverse une forêt mixte assez dense, ce qui est très caractéristique de cette région du Nouveau-Brunswick. Le long de son tracé, la pente gravie est relativement douce et très constante, on dénote donc l’absence absolue de tout accident de terrain.

En finale, vous pourrez noter qu’à proximité de chaque pylône, il y a présence projecteurs hallogènes. Jusqu’à tout récemment, ces derniers étaient utilisés, car le ski de soirée était offert dans ce secteur. Depuis 2014, cette activité nocturne est plutôt concentrée dans le secteur du télésiège quadruple.


La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:

Image IPB



Les caractéristiques techniques de l'appareil:

* Caractéristiques administratives :
TKF2 - H
Exploitant : Mont Farlagne
Constructeur : Timberland-Ellicott
Année de construction : 1968

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,1 m/s
Durée du parcours : 3 minutes
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 152 mètres
Altitude gare amont : 284 mètres
Dénivelé : 142 mètres
Longueur : 727 mètres

* Caractéristiques techniques :
Gare aval : Motrice
Gare amont : Régulation de la tension
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite


La gare aval:

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


La station motrice: ( 1c / 1c )

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Les consignes:

Image IPB


La file:

Image IPB


L’embarcadère:

Image IPB




La Ligne:

P1 ( 2s / 2s, 1c )

Image IPB

Image IPB

Image IPB


P2 ( 2s / 2s )

Image IPB


P3 (2s / 2s, 1c)

Image IPB


P4 (2c, 1s / 2s, 1c)

Image IPB

Balancier support-compression

Image IPB


P5 (2s / 2s)

Image IPB


P6 (2s / 2s)

Image IPB


P7 (2s / 2s)

[Image IPB

Balancier de support

Image IPB


P8 (2s / 2s)

Image IPB


P9 (2s / 2s)

Image IPB


P10 (2s / 2s)

Image IPB


P11 (2s / 2s)

Image IPB


La gare amont:

Le débarcadère:

Image IPB

Image IPB


la vigie au sommet

Image IPB


La barrière de sécurité:

Image IPB


La station de retour: (1s / 1s)

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB



Autres photos:

La perche en ligne

Image IPB

Image IPB


La pince

Image IPB

Une montée à trois

Image IPB

Quelques photos sous le soleil

Image IPB

Image IPB

Image IPB



Conception de la bannière Kenzo


Merci pour vos commentaires et interrogations.


Par Penseur.
-110 stations visitées en 30 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
0

#2 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 3 184
  • Inscrit(e) : 21-juin 12

Posté 17 janvier 2017 - 04:42

Thank you Penseur for those report! It is very interesting to see devices from this manufacturer.
Merci Penseur pour ces reportage! Il est très intéressant de voir des appareils de ce fabricant.
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 863
  • Inscrit(e) : 23-mai 11

Posté 18 janvier 2017 - 00:17

Ça fait plaisir merci.

C'est l'un des derniers et très rares spécimens (encore existant) de ce fabriquant à posséder toutes ses pièces d'origine.
-110 stations visitées en 30 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 3 184
  • Inscrit(e) : 21-juin 12

Posté 10 septembre 2022 - 17:49

Comme partagé sur Liftblog, ce téléski est en cours de suppression :
As shared on Liftblog, this ski lift is being removed:
https://twitter.com/...206787731406850
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
1

#5 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 23 082
  • Inscrit(e) : 17-octobre 06

Posté 11 septembre 2022 - 10:20

Merci Conrad pour l'information. Cela fait tout de même une belle carrière !
1968 à 2022...

:)
1

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)