Merci à vous deux pour vos retours !
Guigui67 : c'est corrigé
jfd_ : je n'ai fait que recopier ce qu'il y avait dans le CAIRN en fait ! Mais je dois dire que les données du CAIRN me laissent pantois, la longueur du TSD y est notée de 1940 mètres... Ce qui ne correspond pas du tout à la réalité, après mesure sur la carte IGN du coin !
TSD6 des Prolays - Avoriaz (Portes du Soleil) Poma - 2001
#22
Posté 22 août 2019 - 19:09
Le nom des 2 téléskis n'était pas les tk de la Lécherette, j'ai oublié le nom, mais je sur que ce n'était pas ça.
#23
Posté 22 août 2019 - 19:19
marcskie, le 22 août 2019 - 19:09 , dit :
Le nom des 2 téléskis n'était pas les tk de la Lécherette, j'ai oublié le nom, mais je sur que ce n'était pas ça.
D'après ce plan des pistes d'Avoriaz, ils s’appelaient Licherette. C'est le nom du plateau des Lindarets où partent les remontées.
Il doit y avoir plusieurs façon d'écrire, car sur les cartes IGN, c'est indiqué "La lécherette"
#24
Posté 22 août 2019 - 19:44
Bonsoir, je confirme que les anciens téléskis débrayable qui partait de la gare aval du Prolays actuel et qui arrivait à la gare amont du Tour
Les téléskis s’appelaient les téléskis de la Licherette car c'est le nom donné au plateau d'où partent les remontées mécaniques du secteur.
Attention il ne faut pas confondre le plateau de la Licherette, appelé le plateau des Lindarets et le village même des Lindarets quelques mètres en dessous.
Les téléskis s’appelaient les téléskis de la Licherette car c'est le nom donné au plateau d'où partent les remontées mécaniques du secteur.
Attention il ne faut pas confondre le plateau de la Licherette, appelé le plateau des Lindarets et le village même des Lindarets quelques mètres en dessous.
#25
Posté 17 janvier 2024 - 19:13
Un petit retour en arrière sur les téléskis de la Licherette/Lécherette
D'abord un plan des pistes de 1973 quand le téléski n'était pas doublé et qu'il était la seule remontée des Lindarets, avec les projets de liaison en pointillés :
Puis après doublement :
Une des 2 gares H :
Le bas de la ligne :
Le mur final :
Les poussards et l'arrivée du TSF3 du Tour :
D'abord un plan des pistes de 1973 quand le téléski n'était pas doublé et qu'il était la seule remontée des Lindarets, avec les projets de liaison en pointillés :
Puis après doublement :
Une des 2 gares H :
Le bas de la ligne :
Le mur final :
Les poussards et l'arrivée du TSF3 du Tour :
#26
Posté 21 janvier 2024 - 10:04
Merci Monchu pour la publication de ces clichés qui me rappellent de beaux souvenirs
J'ai longuement connu les deux TKD Licherette et j'adorais les emprunter (comme tous les téléskis difficiles). Ils me permettaient d'éviter l'ennuyeux TSF4 des Lindarets et même lorsque ce dernier est passé en TSD4, j'ai continué à emprunter les deux TKD jusqu'au bout.
Quand je me suis rendu sur place pour la première fois à la saison 2001-2002 et que j'ai constaté le remplacement des deux Licherette par le TSD6 des Prolays (je n'étais pas au courant de ces travaux), je me suis tout de suite dit : "Et merde !"
J'ai longuement connu les deux TKD Licherette et j'adorais les emprunter (comme tous les téléskis difficiles). Ils me permettaient d'éviter l'ennuyeux TSF4 des Lindarets et même lorsque ce dernier est passé en TSD4, j'ai continué à emprunter les deux TKD jusqu'au bout.
Quand je me suis rendu sur place pour la première fois à la saison 2001-2002 et que j'ai constaté le remplacement des deux Licherette par le TSD6 des Prolays (je n'étais pas au courant de ces travaux), je me suis tout de suite dit : "Et merde !"
Ce message a été modifié par Nanouk - 21 janvier 2024 - 10:09 .
Nanouk Windemuth