Forums Remontées Mécaniques: [Projets] Vallée de Courchevel (Les 3 Vallées) - Forums Remontées Mécaniques

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[Projets] Vallée de Courchevel (Les 3 Vallées) Projets et Actualités

#161 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

  • TSF2 du Glacier des Bossons
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Posté 31 janvier 2019 - 00:08

Voir le messagePersil, le 30 janvier 2019 - 10:03 , dit :

Arbitrage investissements rm / neige de culture, remplacement de Chenus conjointement à la rénovation de la Croisette à l'horizon 2021, nouvelle liaison skieur entre Moriond et Village par les Grandes Combes, Creux Noir (mais pas plus de précisions)... et divers autres sujets abordés par Pascal de Thiersant, président du directoire de la Société des Trois Vallées, dans l'interview de ce mercredi :

R'Courchevel


Interview plutôt très intéressante dans son ensemble. L'information concernant la piste d'accès au télésiège des grandes combes partant du bas de l'aiguille du fruit me plait énormément. Du coup, j'espère que le TSF prévu aura suffisament de débit car de mon point de vue il deviendra hyper intéressant.
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#162 L'utilisateur est hors-ligne   meribamiel 

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Posté 31 janvier 2019 - 12:03

Il deviendra très intéressant pour les connaisseurs. Premièrement par ce que la piste depuis Moriond part d'en dessous de ascenseur, donc un touriste qui n'est jamais venu risque d'être un peu perdu. Et deuxièmement par ce que une piste depuis Praméruel suivrait celle du Plan du Vah. Or, je ne trouve pas évident de savoir qu'une piste part dans cette direction aujourd'hui (notamment à cause du faux-plat).
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#163 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

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Posté 31 janvier 2019 - 16:55

Chantier garage et TC Praz – Le Praz
Le Praz : le chantier pour le futur garage et départ du TC Praz (à construire été 2019).
Image IPB

Des autres photos d’aujourd’hui sur:
photos Skifan
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#164 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté 31 janvier 2019 - 20:26

Voir le messagemeribamiel, le 31 janvier 2019 - 12:03 , dit :

Il deviendra très intéressant pour les connaisseurs. Premièrement par ce que la piste depuis Moriond part d'en dessous de ascenseur, donc un touriste qui n'est jamais venu risque d'être un peu perdu. Et deuxièmement par ce que une piste depuis Praméruel suivrait celle du Plan du Vah. Or, je ne trouve pas évident de savoir qu'une piste part dans cette direction aujourd'hui (notamment à cause du faux-plat).

Aujourd'hui ce n'est clairement pas évident. Mais j'imagine que si courchevel investit plusieurs millions dans une remontée et une piste la signalétique suivra.
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#165 L'utilisateur est hors-ligne   UpRM 

  • TK de la Boule de Gomme
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Posté 20 mars 2019 - 20:01

Est ce que vous avez plus d’infos sur la TC des Grandes Combes ?
Sinon, il les TC Jardin Alpin, Chenus et Verdons ?
Merci :unsure:
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#166 L'utilisateur est hors-ligne   meribamiel 

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Posté 21 mars 2019 - 18:58

Le projet d'une remonté Grandes Combes est bien prévue mais non pas sous la forme d'une TC mais d'un TSD4. Il me semble que le génie civil se déroulera cette été et le reste dans l'été 2020 (quoique n'étant pas sur).
Quant à ta question sur les TCs Verdon, Chenus, Jardin Alpin ; je n'ai pas bien compris ta question mais si c'est de savoir si un remplacement est prévu, aujourd'hui rien n'est annoncé.
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#167 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 21 mars 2019 - 19:36

Pour les grandes combes, c'est un TSF4 POMA qui est prévue, pour les chenus, pas avant 2022 (l'appareil actuel date de 1969), pour les verdons rien du tout, pour le jardin alpin, c'est plus compliqué en raison de la proximité de bâtiments, cette tc a encore de longues années devant elle.

Sinon quelques infos complémentaires sur la nouvelle tc des praz, ça sera un papier collé des grangettes avec en plus un garage automatique avec deux aiguillages, les cabines seront identiques avec des sièges rembourrés et deux cabines VIP

Le Dossier de l'enquête publique.

Je pense qu'on peut ouvrir un sujet lié à la construction de cet appareil vue les infos qu'ont possède.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 21 mars 2019 - 19:37 .

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#168 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 23 mars 2019 - 00:29

C'est sûr pour Poma aux Grandes Combes ? Il me semble qu'on avait parlé de GMM sûr le forum ?
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#169 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

  • DMC des Grandes Platières
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Posté 29 mars 2019 - 19:00

Au Praz les travaux débuteront dès le 15 avril par la dépose du câble, la destruction du bâtiment hébergeant la gare aval (finalement je n'aurai pas trop le temps de commencer un sujet correct - si quelqu'un veut le faire, j'envoie volontiers quelques photos)
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#170 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 29 mars 2019 - 19:38

Voir le messagePersil, le 29 mars 2019 - 19:00 , dit :

Au Praz les travaux débuteront dès le 15 avril par la dépose du câble, la destruction du bâtiment hébergeant la gare aval (finalement je n'aurai pas trop le temps de commencer un sujet correct - si quelqu'un veut le faire, j'envoie volontiers quelques photos)


Je veux bien m'occuper de commencer le sujet !
Si quelqu'un a, en plus des photos, des documents techniques pour étoffer je suis preneur Image IPB
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#171 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 07 avril 2019 - 18:18

Rien-que-pour-me-contredire :lol: en fait on peut dire que le chantier a déjà repris puisque les ouvriers J§P sont à l'oeuvre dans le garage inclus l'an dernier dans l'Alpinium, depuis une petite semaine.

Ce message a été modifié par Persil - 07 avril 2019 - 18:20 .

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#172 L'utilisateur est hors-ligne   Totole 

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Posté 09 avril 2019 - 20:37

TSD 6 TOVETS rétrécissement de la ligne suite à la construction du nouveau TCD praz




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La montagne, ça vous gagne !
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#173 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 15 avril 2019 - 08:35

Un peu plus d'infos concernant la restructuration du secteur Creux Noirs :

http://www.auvergne-...tcourchevel.zip

Bonne lecture
IPWT (In Poma We Trust)
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#174 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 15 avril 2019 - 12:57

On en entendait parler cet hiver suite à la requalification du projet Moretta à la Tania : le télésiège prévu est bel et bien abandonné au profit d'une modernisation de la télécabine.

CR réunion publique 2 avril
3

#175 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 15 avril 2019 - 23:10

Cela n'a, il me semble, pas été évoqué sur le forum : Thomas Thor-Jensen, directeur opérationnel du domaine de Courchevel-La Tania vient d'être brutalement licencié il y a quelques jours par le directoire de la S3V, présidé par Pascal de Thiersant.
Présent depuis bientôt 11 ans à la S3V, il était très apprécié des différents services, mais également de l'ancien président, Claude Faure.
Les motifs de son licenciement en pleine saison n'ont pas été officiellement communiqué mais des rumeurs courent comme quoi il serait question de grosses sommes d'argent.

Hervé Lenoire, directeur opérationnel de la S3V Mottaret est donc affecté pour cette fin de saison à Courchevel.
Celui-ci prenant sa retraite à l'automne prochain, un nouveau directeur sera nommé sur le site de Courchevel pour la saison prochaine.

Pour rappel, Yvan Petit, directeur de l'office de tourisme, avait également fait l'objet d'une procédure de licenciement en mars dernier.

LIEN ARTICLE

VIDEO présentant le métier de directeur opérationnel

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 15 avril 2019 - 23:30 .

3 Vallées Addict'
Savoie Mont Blanc Addict'
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#176 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 15 avril 2019 - 23:54

Non pas un licenciement brutal car il était sur la sellette (ahaha) depuis deux ou trois ans, par contre il serait raisonnable de ne pas plus donner prise à ce genre de rumeurs qui enfle complaisamment à l'aune des fantasmes de gros sous omniprésents à Courchevel : ça ne sert pas à grand chose en attendant d'en savoir officiellement le fin mot :)
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#177 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 17 avril 2019 - 23:30

Entendu sur R'Courchevel, les cabines du Praz sont à vendre : 480 euros pièce
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#178 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté Hier, 15:40

Chers fans de Courchevel, le sujet de construction de la TCD10 du Praz sera mis en ligne cet après-midi.
J'avais cependant une question : pourquoi les cabines du Praz ne sont-elles pas réemployées sur les Chenus ?
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#179 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté Hier, 17:00

Ce serait trop compliqué, et inutile vu que Chenus sera démonté dans les 5 prochaines années.
En outre le poids des cabines n'est pas le même, tout comme le système de fermeture des portes.
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#180 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté Hier, 17:50

En plus, les cabines de Chenus sont tout à fait convenables (pas d'assises dos à dos dans Chenus).
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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