Forums Remontées Mécaniques: TKD Grand Quartier - Le Sauze (Alpes-de-Haute-Provence) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TKD Grand Quartier - Le Sauze (Alpes-de-Haute-Provence) Poma - 1967

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Theo05 

  • TCD8 du Lys
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 683
  • Inscrit(e) : 24-septembre 08

Posté 16 août 2011 - 10:51

Image IPB
Téléski à perches découplables Grand Quartier au Sauze Super Sauze

La station du Sauze:

- La station du Sauze est située dans la vallée de l'Ubaye dans l'extrême nord des Alpes-de-Haute-Provence à la frontière italienne, à quelques kilomètres seulement de Barcelonnette. Elle est née pendant les années 30, en 1934 pour être précis avec son premier tire-luge. Cet appareil le plus long de France, mais aussi du monde en son genre avec un dénivelé de 400 m, rivalise avec ceux de Davos et de Megève. Allant à une vitesse de 1,5 m/s pour un débit de 250 luges/h, il dessert à l'époque 4 pistes.
- En 1938, l'école du ski français est créé au Sauze et comprend 3 moniteurs. C'est durant ces années-là que la station connait une affluence importante de skieurs. La haute bourgeoisie, ainsi que tous les clubs de ski régionaux, venaient même dans la vallée pour skier ou s'entrainer. La vallée de l'Ubaye et la station du Sauze organisaient des concours de ski de niveau national.
- Malheureusement, peu de temps après, la guerre éclatait. Les allemands installent une unité de territoriaux dans le Chalet-Hôtel. En 1944, ils sont attaqués par la résistance locale. Après quelques jours de combat, la résistance se replie et en représailles les allemands incendient, entre autres, la ferme de la famille Couttolenc et la gare de départ du télé-luge.


- Durant l'hiver 1946, les activités de ski réapparaissent à la station du Sauze. Dès 1947, deux hôtels sont en construction, de nombreux projets sont montés dont le premier est la construction du premier véritable téléski du Sauze. Le téléski débrayable SEBU inauguré en février 1947 et il est construit par Jean Pomagalski.

- Les frères Couttolenc, propriétaires de nombreux terrains sur la commune d'Enchastrayes, construisent le second téléski du Sauze dans les années 50, le téléski Savonnette (Ce téléski a maintenant été remplacé par deux téléskis, à deux reprises il me semble, dans les années 70 puis en 1997).
Dans cette même période, c'est un autre propriétaire qui construit un autre appareil, celui du Brec au Super Sauze, et en 1958 ce même propriétaire construit un hôtel et un téléski école.

- De 1960 à 1980, Honoré Couttolenc rachète les premiers remontes-pentes et élargit le domaine skiable. Il investira le reste de sa vie dans l'aménagement de la station et reste longtemps le maire de la commune d'Enchastrayes.

- Aujourd'hui, la station du Sauze Super Sauze, rattaché à la commune d'Enchastrayes, possède 65 kms de pistes pour 23 remontées mécaniques et 37 pistes. La station est restée privée et continue d'être exploitée par le neveu d'Honoré Couttolenc. Le domaine alpin reste un des meilleurs des Alpes de Haute Provence et est très apprécié par les skieurs de débutants à experts. La station projette depuis plusieurs années de moderniser le domaine, n'ayant pas subi de modernisation depuis de nombreuses années, en remplaçant les 2 téléskis Brec par un télésiège débrayable 6 places. Malheureusement, ce projet met longtemps à voir le jour et crée des tensions entre la station , les hommes politiques et les habitants Bas Alpins qui ne veulent pas accorder des subventions nécessaires à la construction de l'appareil.
A noter que Le Sauze est la station d'origine de deux championnes Françaises, qui sont Christine Rossi en ski acrobatique (1 médaille d'or à Calgary) et la plus célèbre encore Carole Merle pour le géant et super-G. Il y a également treize de ses skieurs qui ont évolué en équipe de France.

Différentes vues du Sauze issues de cartes postales:
Image IPB

Image IPB

Image IPB


Ancien forfait de ski de 1976 :
Image IPB

Image IPB
La remontée mécanique:

Le téléski du Grand Quartier est un appareil essentiel au domaine du Sauze. Effectivement l'appareil dessert le snowpark du Sauze mais aussi une piste de skicross-boardercross et un canyon ou half pipe naturel de 300 m. Il dessert également la piste Grand Quartier, Zoé et les 3 Canards. Cette dernière permet si on le souhaite, de descendre jusqu'au front de neige du Super-Sauze 1700.

Les photos datent du 27 février 2010 et du 29 juin 2009.

Les caractéristiques techniques:

RDP-Téléski à perche découplables:
Constructeur: Poma
Année de construction: 1967
Capacité: 1 personne
Dénivelée: 203 m
Longueur développée: 824 m
Altitude gare aval: 1997 m
Altitude gare amont: 2200 m
Pente maximale: 34 %
Temps de montée: 4 minutes
Débit: 700 p/h
Vitesse d'exploitation: 3,33 m/s
Nombre de pylônes: 9
Horaire d'ouverture: 9H00-16H40
Saison d'exploitation: hiver
Exploitant: SARL COUTTOLLENC

Sa situation sur le plan des pistes (en rouge sur le plan):
Image IPB

Les photos de l'appareil:

Les informations à la gare aval:
Image IPB

La gare aval:
Image IPB

Image IPB

Image IPB

En été:
Image IPB

Le P1:
Image IPB

Le P2:
Image IPB

Le P3:
Image IPB

Le Brec
Image IPB

Le P4:
Image IPB

Le P5:
Image IPB

Le P6:
Image IPB

Le P7:
Image IPB

Le P8:
Image IPB

Le P9:
Image IPB

L'arrivée:
Image IPB

Image IPB

La Ligne en hiver:
Image IPB

La Ligne en été:
Image IPB

Conclusion:

Un appareil qui rempli un rôle plus qu'essentiel, et qui n'est pas prêt d'être remplacé malgré sa vétusté.
0

#2 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 3 833
  • Inscrit(e) : 22-mai 11

Posté 16 août 2011 - 11:08

Bonjour,

Merci pour ce reportage. Le treillis c'est plus à la mode. :) :)
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil)
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 205
  • Inscrit(e) : 02-mai 08

Posté 16 août 2011 - 11:39

Merci Théo.

Cet appareil, en remplace-t-il un autre sur le même tracé ?

Le réducteur, la poulie motrice et le moteur ont clairement été changés assez récemment, les passerelles et les potences ont également été ajoutées.

Il est étonnant que rien ne soit envisagé à moyen terme, car ce tk a un rôle important sur le domaine. Il ne sature jamais ?


Voir le messageClément05, le 16 08 2011, 11:08, dit :

Le treillis c'est plus à la mode. :) :)



Génial. Mais encore ??
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Theo05 

  • TCD8 du Lys
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 683
  • Inscrit(e) : 24-septembre 08

Posté 16 août 2011 - 12:09

Merci pour vos retours :)
Non le treillis c'est plus à la mode sauf au Sauze.
Non antidote je ne crois pas qu'il remplace un ancien appareil. Oui le téléski a subi une grosse révision et de nombreux changements durant l'été 2009, j'étais présent à cette époque et un grand nombre d'appareils on subi cette été là une révision complète comme le télésiège voisin du Col de Fours (reportage à venir après le TKD1 Col de Fours).
Le motif est que la station est privée et le conseil général ne veux pas mettre un sous sur ce domaine donc les projets de remplacements sur le domaine sont inexistants mise à part le remplacement des TKD's Brec.
Ceux qui sont allés skier au Sauze lors des vacances de noël ou de février pourront affirmer que le gros problème du Sauze c'est le débit des appareils. Effectivement le téléski est très vite saturé lors des vacances et des week end tous comme le reste du domaine.
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 205
  • Inscrit(e) : 02-mai 08

Posté 16 août 2011 - 13:16

Merci de cette réponse :)


Concernant les gares de Tk en treillis, il y en a encore beaucoup dans les petites stations. Ce n'est pas vraiment un problème de "mode" :)
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

  • TPH du Sancy
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 2 014
  • Inscrit(e) : 17-juin 07

Posté 29 décembre 2017 - 19:55

Voir le messageTheo05, le 16 août 2011 - 10:51 , dit :

Le P1:
Image IPB



C'est rarisssime, un pylône compression sur le brin descendant, si près de la gare. L'explication est dans la photo ci-dessous : le TK passait autrefois sous une ligne HTA à auteur du P1. Des poteaux bois devaient même prévenir une chute de câbles sur la ligne. Il était donc impossible de faire revenir le brin descendant directement du P2 à la G1. D'où la poulie compression en descente au P1.

Image IPB
5

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 737
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 05 février 2018 - 18:43

Merçi pour le reportage
J'ai pu passer au Sauze en janvier, je reste quand même surpris par le parc de rms (exception du TSD6 du Brec)
Concernant ce téléski, il semble saturer le matin jusqu'à 13h00 et semble déserté par la suite (pour les 2 jours que j'ai passé).
J'ai bien ces vieilles gares "Treillis" personnellement, ça donne un côté "vintage" mais contre le débit est notoirement insuffisant, c'est pour ça que je me posait la question du remplacement.

Léger HS:
Plus largement, existe-t-il un plan d'aménagement (ou des projets) sur la station. Le domaine est sympa mais prêche par son côté "vintage", beaucoup de remontées sur de grands axes sont vraiment d'une autre époque (TSF3 du Sauze, TSF2 de la Rente et de l'Alp), dommage...
1

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)