[TSD 6 Arpette]

Le déroulage des câbles est terminé, les essais vont bientôt commencer :

[Quentinusdu06]

Cela fait quelques jours maintenant que l'on voit quelques cabines (ou peut-être une seule ou deux ?) se promener sur les câbles de temps en temps (Voir la Webcam de Plateau Rosa, par exemple aujourd'hui entre 10 et 11h)

Et puisque c'est mon premier post sur ce sujet, je tiens quand même à dire que je trouve ce projet incroyable Non mais il n'y a pas de pylônes !!! c'est ouf quand même
Bref, hâte de l'emprunter, un jour peut-être

[TSD 6 Arpette]

L'acheminement des cabines a commencé:

[Rothorn]

TSD 6 Arpette, le 24 mai 2023 - 21:43 , dit :

L'acheminement des cabines a commencé:
...

Ils transportent les cabines par télé chantier au Petit-Cervin ?

[TSD 6 Arpette]

Exactement et ensuite ils assemblent la suspente avec la grue.
Je pensais pas qu'elle passait dans les pylône du tph mais c'est sûrement pour ça qu'ils l'ont modifié l'automne dernier

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 25 mai 2023 - 21:11 .

[Rothorn]

TSD 6 Arpette, le 25 mai 2023 - 06:07 , dit :

Exactement et ensuite ils assemblent la suspente avec la grue.
Je pensais pas qu'elle passait dans les pylône du tph mais c'est sûrement pour ça qu'ils l'ont modifié l'automne dernier

Désolé, mais je comprends plus rien du tout. Je pensais pas que elle (qui?, la grue?) passait dans les pylônes du téléférique (duquel? Petit Cervin 1979 ?) mais c'est sûrement pour ça qu'ils l'ont modifié (quoi? la grue? les pylônes?) l'automne dernier.


La photo avec la cabine attelée est certainement de Testa Grigia, je pense.

[Cookie]

Rothorn, le 25 mai 2023 - 10:46 , dit :

TSD 6 Arpette, le 25 mai 2023 - 06:07 , dit :

Exactement et ensuite ils assemblent la suspente avec la grue.
Je pensais pas qu'elle passait dans les pylône du tph mais c'est sûrement pour ça qu'ils l'ont modifié l'automne dernier

Désolé, mais je comprends plus rien du tout. Je pensais pas que elle (qui?, la grue?) passait dans les pylônes du téléférique (duquel? Petit Cervin 1979 ?) mais c'est sûrement pour ça qu'ils l'ont modifié (quoi? la grue? les pylônes?) l'automne dernier.


La photo avec la cabine attelée est certainement de Testa Grigia, je pense.

Les cabines sont transportées jusqu'à Testa Grigia à l'aide du téléphérique de chantier, donc elles passent à travers le pylône en portique pour atteindre Testa Grigia. J'avais pas fais attention qu'ils avaient rehaussés ce pylône (pour justement permettre le passage de charge plus importantes = Cabines du 3S)

[Rothorn]

Cookie, le 25 mai 2023 - 18:10 , dit :

Les cabines sont transportées jusqu'à Testa Grigia à l'aide du téléphérique de chantier, donc elles passent à travers le pylône en portique pour atteindre Testa Grigia. J'avais pas fais attention qu'ils avaient rehaussés ce pylône (pour justement permettre le passage de charge plus importantes = Cabines du 3S)

Le téléférique de chantier part donc d'Italie, et la photo qu'on voit est le téléférique provisoire depuis Plan-Maison?

Puisque je vois pas de sens de combiner suspentes et cabines au sommet, sur le vide. A Tête-Grise cependant, la grue est à côté et on peut déposer le matériel sur le sol fixe.

[chris2002]

Oui, la photo, si je ne me trompe pas, a été prise à Testa Grigia (on entrevoit la G1 du nouveau 3S en bas de la photo, et le TKE Testa sur le glacier).

Ce message a été modifié par chris2002 - 25 mai 2023 - 21:02 .

[TSD 6 Arpette]

Regarde les photos sur la page d'avant pour voir la configuration de la grue et tph de chantier

[TSD 6 Arpette]

Vidéo de juin 2022:

[jfd_]

Extrait Newsletter Leitner de ce jour :

Citation

The final piece of the puzzle for success is getting closer and closer. The new “Matterhorn Glacier Ride II” tricable gondola lift will go into operation in 24 days, completing the Matterhorn Alpine Crossing generation project. You can already start your first round trip now by discovering all the highlights in detail in our newsletter. As with the Matterhorn Glacier Ride l, the concept of the crystalline shape is continued in the extension of the station towards Testa Grigia. Other special features are the integration of the station into the rock face of the Klein Matterhorn, as well as the two installations running autonomously in the top station. These are connected to a rail system and allow the cabins to be exchanged between the two ropeway systems.

The bottom station of the Matterhorn Glacier Ride ll will also be visually integrated into the mountain landscape with wooden cladding. All around, visitors can look forward to the SnowXperience Plateau Rosa adventure world. >From the startup of the Testa Grigia - Matterhorn Glacier Paradise section, passengers arriving at Testa Grigia will be able to transfer seamlessly from the aerial tramways to the new tricable gondola lift towards Matterhorn Glacier Paradise. For the first time ever, guests will not only be able to travel from Switzerland to Italy on skis and snowboards, but from July 1, 2023, also on foot by ropeway and vice versa. In just 4 minutes, two countries and two cultures are connected – an incomparable journey through this impressive mountain landscape becomes a reality.

[Rothorn]

Warum macht eine Südtiroler Firma eine englische Bekanntgabe für eine deutsche Anlage ?


PRECISION (après coup)

je suis confus, alors en français: pourquoi une maison de langue allemande fait un communiqué en anglais pour un appareil alémanique?


le marché international n'impose pourtant pas de bafouer les clients locaux, qui doivent lire tous les manuels en chinois?

Ce message a été modifié par Rothorn - 08 juin 2023 - 09:24 .

[Clément05]

Parce que l'anglais est une langue parlée internationalement, que le monde économique parle anglais...

[JPJP]

Clément05, le 08 juin 2023 - 10:06 , dit :

Parce que l'anglais est une langue parlée internationalement, que le monde économique parle anglais...

Mode grognon ON
Comme le "Royaume Uni de Grande Bretagne et d'Irlande du Nord" s'est mis volontairement hors de l'Europe, il conviendrait bien d'exclure cet idiome insulaire des langues du continent... ! Vive le Français, le Teuton, l'Italien, le Grec et l'Arpitan ! !

Mode grognon OFF

[jfd_]

Clément05, le 08 juin 2023 - 10:06 , dit :

Parce que l'anglais est une langue parlée internationalement, que le monde économique parle anglais...

Eh oui, tu as raison.

De toute manière, la newsletter de Leitner n'est diffusée qu'en Anglais.



[Mode Humour ON]
De toute manière, moi cela me va très bien car l'Allemand est pour moi aussi compréhensible que la langue la moins pratiquée au monde (que je ne connais pas en plus)

[/Mode Humour OFF]

Ce message a été modifié par jfd_ - 08 juin 2023 - 15:19 .

[Rothorn]

jfd_, le 08 juin 2023 - 15:19 , dit :

Eh oui, tu as raison.

De toute manière, la newsletter de Leitner n'est diffusée qu'en Anglais.

Alors, je m'en fous.

Ce message a été modifié par Rothorn - 08 juin 2023 - 19:50 .

[Cookie]

Inauguration 3S Matterhorn Glacier Ride II

Le nouveau 3S a été inauguré officiellement aujourd'hui. L'ouverture au public est prévue pour demain avec un trajet gratuit sur le nouveau 3S et un 1/2 tarif pour Zermatt-Klein Matterhorn. Dès demain, il sera possible de relier Zermatt et Cervinia sans skis.

Article de Rhône FM

Quelques photos sur Funivie.org

Ce message a été modifié par Cookie - 30 juin 2023 - 19:33 .

[Nanouk]

Cet appareil est vraiment exceptionnel ... mais le prix du billet sera, lui aussi, exceptionnel : il faudra compter 240 CHF pour un aller-retour !
Source Télévision Suisse Romande

Trouvez-vous que c'est trop cher ? Ou pensez-vous au contraire que c'est justifié ?

Ce message a été modifié par Nanouk - 01 juillet 2023 - 08:03 .

[Nico05]

C’est bien trop cher. Mais on peut relativiser en se disant qu’il leur faudra théoriquement vendre 270‘833 billets pour rembourser les 65 mio d’investissement.
Pour le reste, c’est une belle installation et une belle prouesse technologique. C’est aussi un atout touristique, et ça prouve qu’on est encore capable de construire des installations innovantes et de ne pas se contenter de remplacer des installations existantes au 1:1.
Cela dit je ne suis pas vraiment pour le type de tourisme que promeut cette installation.