Forums Remontées Mécaniques: TSCF2-2 Transcanal - Palavas-les-Flots (Hérault) - Forums Remontées Mécaniques

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TSCF2-2 Transcanal - Palavas-les-Flots (Hérault) Poma - 1977 / Halec - 2005

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 21 août 2010 - 18:50

Le transcanal de Palavas-les-Flots (Hérault - 34)
Poma - 1977

La saison s'y prêtant, je vous propose de découvrir un reportage complet, sur le transcanal, un sympathique petit téléporté Poma avec sièges et bennes équipant le bord de mer de la station balnéaire de Palavas-les-flots. Une installation rénovée en 2005 par Halec, et qui, bien que d'apparence basique, possède quelques particularités intéressantes.

Pour accéder à l'article, cliquez sur la bannière.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 21 août 2010 - 19:01

Grand merci Lolo42 !! Très étonnant ces images de "sièges-forrain" !!

Allez j'y rajoute deux p'tites vidéos humoristiques...(D'ailleurs les deux ont choisis la même musique LOL Quel hazard....)

http://www.nimportequi.com/fr/video_nimpor...ait_du_ski.html

http://www.zapiks.fr...fer-2010-1.html


;)

Edit : Je viens de voir que le lien de "N'impoortequi.com" avait déjà été posté par Lolo !! Ce n'est pas grâve cela fait tjrs bien marrer....

Ce message a été modifié par rodo_af - 21 août 2010 - 19:08 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 21 août 2010 - 19:16

Génial ce reportage ;) :montagner: :Poma: ...
La station y gagnerait à mettre un lien entre le site de l'office du tourisme et ton reportage (j'ai un peu cherché je n'ai rien trouvé d'écrit dessus).
Ce transcanal est tout un symbole pour cette station balnéaire, espérons qu'il ne dispararaisse jamais <_<.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 21 août 2010 - 19:27

Merci Lolo, on imagine un appareil sans intérêt et au final si quand même au vue des évolutions, les robinets pour rincer les pylônes etc.

Voir le messagearbisman, le 21 08 2010, 19:16, dit :

Génial ce reportage ;) :montagner: :Poma: ...
Lespérons qu'il ne dispararaisse jamais <_<.


Pas trop d'inquiétudes de ce côté là, c'est un appareil très court donc les coûts de maintenance sont faibles entre autre les V3, c'est rien il a encore pas mal d'année à vivre je pense.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   l'alexois 

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Posté 21 août 2010 - 20:09

Bonjour !
Merci pour le reportage !
Je crois que vous avez fait une petite erreur au niveau du schéma technique de la motrice : La motrice est en G1 et non en G2, je crois
Alex, entre lac et montagne !

Le Reblochon, meilleur fromage au monde !

Heureux titulaire d'un BTS !
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 21 août 2010 - 20:20

Bien vu l'alexois (on peut se tutoyer sans problème) ;)
Et merci à tous pour ces retours.

Ce message a été modifié par lolo42 - 21 août 2010 - 20:25 .

- Laurent -

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 21 août 2010 - 23:01

Merci lolo 42 pour ce reportage, notamment pour la partie technique lue avec plaisir: en vacances dans la région étant gosse,j'avais cru voir au loin des pylônes de télésiège, j'avais répété ça à mes parents toute la nuit ce qui les a obligé à revenir à Palavas dès le lendemain pour vérifier que je n'avais pas rêvé et approcher cet atypique engin...un appareil qui fit un temps le lien, commes d'autres plus récemment, entre deux mondes finalement proches à savoir celui des RM et celui des manèges qui ont des points communs au point d'avoir parfois les mêmes passionnés!
Les sièges sont certes biplaces, mais n'ont pas la côte de largeur standard d'un siège Goutte d'eau biplace.
J'imagine que ce sont des structures de siège triplace qui ont été utilisées pour pouvoir supporter les véhicules Reverchon biplaces et que cette capacité a été conservée je ne sais trop pourquoi.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 22 août 2010 - 09:17

Effectivement, tu as l'oeil Chin@ill ;)
Les sièges paraissent en effet plus larges que des gouttes d'eau biplaces classiques. Mais, pour autant, ce n'est pas une structure de triplace qui a été utilisée.
En fait, c'est parce qu'ils sont plus courts en hauteur de plus de 30 cm.
Le bas de la structure est raccourci et l'assise se retrouve ainsi fixée nettement plus haut. Du coup le siège parait effectivement moins allongé/étiré.

Cette étrangeté est due au fait qu'à la base, l'appareil n'était pas équipé de sièges mais uniquement de bennes. Quand les sièges ont été rajoutés dans les année 80, ils ont du être adaptés au gabarit de hauteur des gares. La partie basse a donc été supprimée, et comme il fallait, à ce moment, refaire une assise complète plus haute, l'exploitant en a donc profité pour récupérer et installer ces 6 véhicules de matterhorn Reverchon.

Sur les nouveaux sièges installés en 2005, dito. La structure est également raccourcie, mais cette fois, ces véhicules ont bénéficié d'une nouvelle assise plus conventionnelle. Cette assise rehaussée a nécessité un cintrage de la barre protection, car, levée, elle demeure nettement plus haute que sur un goutte d'eau normal, et donc, ne serait pas passée entre la structure.

Je devrais peut-être rajouter cette particularité au reportage... (Edit : C'est chose faite)

Ce message a été modifié par lolo42 - 22 août 2010 - 15:14 .

- Laurent -

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#9 L'utilisateur est en ligne   Monts-Jura 

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Posté 22 août 2010 - 13:38

Superbe reportage !
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 22 août 2010 - 16:36

merci pour cette superbe refonte Lolo42 ;) Existe t-il d'autres exemples d'appareils rénovés par Halec ?
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 22 août 2010 - 20:58

Voir le messageAllosisola2009, le 22 08 2010, 16:36, dit :

merci pour cette superbe refonte Lolo42 ;) Existe t-il d'autres exemples d'appareils rénovés par Halec ?

Pas à ma connaissance ; la société Halec étant plutôt spécialisée dans les contrôles et inspections en sa qualité de bureau de contrôle technique (au même titre que l'Apave ou Véritas par exemple).

Pourquoi cet appareil a-t-il intéressé la famille Halec au point qu'elle le rachète en 2005 (Transcanal SARL est une filiale de Halec) et le rénove, j'avoue ne pas savoir. Un pied-à-terre de Bernard Halec à Palavas peut-être :P ?

Ce message a été modifié par lolo42 - 22 août 2010 - 21:52 .

- Laurent -

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 06 octobre 2010 - 22:03

Pour voir les anciens véhicules en fonctionnement :

Lien
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 07 octobre 2010 - 13:00

Voir le messageKoUiToU, le 6 10 2010, 22:03, dit :

Pour voir les anciens véhicules en fonctionnement :

Lien

Pas mal la vidéo à Palavas puis à Paris dans le métro !! :)
Vive le ski et les Rm's !! :)
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 07 octobre 2010 - 16:47

Le reportage de la BDD donne déjà en lien cette vidéo dans la "conclusion" et la partie "compléments", mais c'est toujours agréable à revoir :)
- Laurent -

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   LunedeFiel 

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Posté 11 octobre 2010 - 21:57

http://www.youtube.c...h?v=cJA7LS99-OM
Oui je sais on connait.
Mais trop bien et l'album que j'ai commandé est vraiment excellent !!!!
(Les Grandes Vacances)
WSO Fan
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Gorider74 

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Posté 03 novembre 2013 - 09:13

Bonjour à tous, de passe à Palavas-les-flots, j'ai réalisé un petite vidéo embarquée. Je vous laisse découvrir :

TSF TRANSCANAL (PALAVAS-LES-FLOTS) --> cliquez ici
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Alpe d'Huez 

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Posté 19 juin 2014 - 11:16

J'ai découvert par hasard cette remontée hier en me baladant à Palavas.
J'étais prêt à faire un petit reportage là-dessus mais une fois encore nos spécialistes ont les yeux partout :rolleyes:
Loue appartement Alpe d'Huez rond point des Bergers.
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 19 juin 2014 - 21:30

va t'on avoir droit au changement des sièges en 2017 ?
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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2011 TCD10 Pierrafort - TSD6 Morel [Doppelmayr]
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   August 

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Posté 23 avril 2017 - 14:34

Bonjour ,
À noter que les balanciers des pylônes supports on été changé avec notamment des galets récents et en nombre réduit pas rapport à avant
P2 : 4s /4s au lieu de 6s/6s
P3 :8s/8s au lieu de 12s/12s
Les balanciers ne sont d'ailleurs plus colorés sur ces pylônes supports
hum le reblochon
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Techcraft 2017 

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Posté 25 juillet 2017 - 10:48

J'ai pris cette remontée hier et je comptai le faire remarquer...
Mais je crois que c'est déjà fait.
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