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Dans les années 1960, alors que le tourisme hivernal a tendance à beaucoup se développer en France, quatre stations de ski prennent places dans chaque coin de la Corse afin qu'elles puissent desservir les plus importantes agglomérations de l'île : Val-d'Ese (Corse-du-Sud – 2A) pour Ajaccio, Ghisoni (Haute-Corse - 2B) pour la plaine orientale avec les villes de Ghisonnaccia ou bien de Solenzarre, Vergio (Haute-Corse - 2B) desservant Bastia, Ponte Leccia ou bien la vallée d'Evisa et ses environs, ainsi qu'Asco (Haute-Corse – 2B) avec la Balagne, Ponte-Leccia et Bastia.
- Situation sur Google Maps des quatres stations de ski de l'île
Nous nous intéresserons ici à celle d'Asco (Ascu en Corse), située sur le commune éponyme au lieu-dit du Haut-Asco, placée à 35 kilomètres de Ponte-Leccia et à 15 kilomètres du village entre les vallées du Niolu et du Ghjunssani. Une route départementale longeant la rivière de l'Asco et entourée de pins laricciu a été crée afin de pouvoir y accéder. Là haut on retrouvait un petit parking ainsi qu'un bâtiment accueillant un restaurant ainsi qu'un hôtel. Côté infrastructure pour le ski, la station de ski diposait de trois téléskis entre 1400 et 1850 mètres d'altitude, deux débrayables Montaz-Mautino (Stagnu et Minuta) parallèles sur 500 mètres et un fixe Duport, situé plus à l'écart à gauche du domaine skiable. Le téléski Minuta, portant le nom d'une mythique pointe culminant à 25.. mètres d'altitude (Punta Minuta), était le plus long et le plus difficile puisqu'il partait du bas du domaine et arrivait au sommet. Ce dernier desservait une piste rouge revenant sur le front de neige. Le téléski Stagnu, en rappel au plateau du dessus, donnait accès à une piste verte prenant son départ 500 mètres plus loin que le front de neige. Enfin, le téléski fixe Duport desservait également une piste verte, mais à l'écart des autres.
- Sur un plan des pistes
Sur Google Earth
Vue opposée du plateau de Stagnu où le TKD1 Minuta arrive
Les téléskis Minuta et Stagnu avec le front de neige du domaine skiable lors de leurs premières années d'exploitation ; le téléski Duport est situé plus à droite
Au fil des années le tourisme dans la vallée d'Asco se développe puisque des petits chalets se construisent autour du front de neige et un nouveau bâtiment vient se construire à côté de l'existant. Par ailleurs le GR20, mythique randonnée traversant la Corse par ses montagnes du Nord au Sud ou du Sud au Nord, passe depuis la fin du XXème siècle par le hameau du Haut-Asco. Ce dernier contournait auparavant la vallée par la forêt de Bonifatu à partir de la troisième étape au départ du refuge de Carrozzu. Depuis quelques années il gravit le col de Stagnu (Bocca Stagnu – 2003 mètres d'alitude) et descend directement sur Haut-Asco. Puis la quatrième étape passe dans les environs du domaine skiable afin de monter jusqu'au col Perdu (Bocca Tumaginesca – 2183 mètres d'altitude) et franchir par la suite E Cascetoni (Cirque de la Solitude).
Tout ceci a donc permis de donner une renommée à cette vallée qui était très peu connue auparavant. Cependant, en septembre 1992, de violentes précipitations pluvieuses causent d'énormes inondations dégradant fortement les équipements du domaine skiable : des pistes et des téléskis endommagés. Par ailleurs d'énormes trouées où l'eau passait se sont formées sur la piste de montée de grand téléski Minuta. Le manque de moyens financiers de la mairie d'Asco pour réparer toutes ces infrastructures ont entrainé la fermeture définitive de la station qui a laissé en place tous ces appareils.
- Le début des lignes des téléskis Stagnu et Minuta après les fortes inondations (le début a été très peu endommagé)
Jusqu'en 2006 ou 2007, les trois téléskis sont restés en place dans l'état dans lequel ils avaient été mis par les inondations de 1992. A cette date la municipalité d'Asco a décidé de démonter le téléski Duport qui avait été envahi par la forêt, mais aussi le téléski du Stagnu en entier ainsi que le début de la ligne et la gare aval du téléski Minuta afin de débarrasser la nature de pylônes métalliques devenus inutiles dans un endroit qui commençait à cette période à se développer grâce à la présence du plus haut sommet de l'île (Monte-Cinto – 2706 mètres d'altitude) mais aussi par le passage du GR20. Ainsi seuls les quatorze derniers pylônes ainsi que la gare amont qui est à terre du grand téléski subsistent encore là haut sur le plateau du Stagnu. La nature commence cependant à reprendre ses droits puisque certains pylônes sont à terre ou d'autres sont complètement cachés par des pins.
- Zoom sur le milieu de la ligne du téléski Minuta depuis le Haut-Asco
Après 500 mètres de montée depuis le Haut-Asco, on aperçoit les premiers pylônes laissés en place et qui ont été envahis par la nature
Dans la ligne du téléski où un pylône est à terre dans les trouées laissées par les inondations de 1992
Vue sur la chaîne du Cinto et son plus haut sommet
Quelques pylônes après l'arrivée sur le plateau du Stagnu, le virage permet d'attaquer la dernière partie de la ligne
La gare amont
2016 : Haut-Asco ré-ouvre
Dans les cartons depuis déjà une dizaine d'années, la réouverture de la station de ski du Haut-Asco sera pour la saison d'hiver 2015/2016. En effet la municipalité d'Asco mène ce projet sérieusement depuis déjà cinq ans où elle a pu faire effectuer toutes les études possibles et obtenir les autorisations.
La reconstruction s'effectuera sur plusieurs années : durant le printemps 2015 s'est effectué la construction du téléski à enrouleur Stagnu à la place de l'ancien TKD, d'un tapis roulant sur le front de neige et d'un fil neige au sommet du Stagnu. La piste verte auparavant desservie par le téléski Stagnu a également été refaite. Ensuite durant l'été 2016, devrait être construit un télésiège fixe quatre places donnant accès au sommet de l'ancien téléski Minuta. Ce dernier sera par la même occasion démonté. Le téléporté aura pour but de desservir l'ancienne piste rouge, qui sera refaite, mais aussi d'emmener les randonneurs en période estivale sur le plateau de Stagnu. Enfin, un autre téléski à enrouleurs serait construit au sommet du télésiège afin de pouvoir accéder à une altitude de 2000 mètres.
- Plan des pistes du nouveau et futur domaine skiable
Sur Google Earth
En photo la zone où sera implanté le futur TKE arrivant à 2000 mètres d'altitude
Tournons nous maintenant sur les aménagements effectués ces derniers temps.
- Le nouveau front de neige du Haut-Asco avec le téléski Stagnu à gauche, le tapis au centre et les bâtiments déjà existant au fond depuis la piste verte
- Le tapis roulant :
[list]
Un tapis roulant a été installé par Ficap sur la gauche du front de neige. Il dessert la partie basse de la piste verte.
- Le téléski du Stagnu :
Le téléski du Stagnu, long d'environ 500 mètres, a été construit par GMM durant le printemps 2015. A ce jour il est quasiment terminé, il manque seulement de finir la cabane de départ ainsi que d'aménager l'accès à l'installation. La gare aval motrice tension est située en aval et la retour en amont. La ligne est composée de cinq pylônes et sa piste a été remodelée à l'occasion afin qu'elle soit un peu plus « aplatie ».
- Vues de la gare aval
La cabane de commandes
Vue sur la ligne depuis le parking
Une perche
Une pince
La sellette où on remarque qu'il s'agit d'une LST, comme d'habitude chez GMM
Demi-tour sur le nouveau visage du Haut-Asco
P1
Portée P1 - P2
P2
Portée P2 - P3
Petite vue sur la Capu Borba et le Monte-Cintu
Une perche en ligne
P3
Portée P3 - P4
P4
Portée P4 - P5
P5
Les plus hauts sommets Corse : Capu Cintrone, Monte-Cinto, Pointe des Éboulis ...
La gare amont vue depuis le P5
Vues de la gare amont
La gare amont au pied d'un pin laricciu et du Monte-Cinto ainsi que du Capu Borba
L'aire de débarquement
Piste d'accès au fil neige en 2013 avant toute construction
Piste d'accès au fil neige en 2015 après construction
- Le fil neige :
Le fil neige a été placé au sommet du téléski du Stagnu. La piste existante a été élargie afin d'y placé le fil neige, fabriqué par GMM, et d'y créer un petit espace débutants.
- Espace où est situé le fil neige avant construction en 2013
Espace où est situé le fil neige après construction en 2015
Quelqu'un reconnait alors ?
Le fil neige depuis l'aval
Redescente par la piste sur le front de neige où a été mis un pont en pierre passant au dessus d'un petit ruisseau
Le début de la piste verte avec le fil neige
On continue la descente
Il existe plusieurs sorties sur la piste pour les futurs canons à neige
Rétrécissement de la piste avant l'arrivée sur le tapis roulant et le front de neige
Voilà pour le récapitulatif de l'histoire de la station et de sa reconstruction. Les restes des chantiers seront à suivre sur le site bien sûr sur notre site dès l'été prochain. N'hésitez pas à poster questions, commentaires ou remarques !
Ce message a été modifié par j'ib - 25 avril 2017 - 18:58 .
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Je le rajoute.
sur un télécorde...
sur le domaine de La Clusaz, une chose qui n'est évidemment possible que sur un petit appareil.
