Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 Zinal - Sorebois - Espace Weisshorn (2020) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 6 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Dernière »
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

Construction TCD10 Zinal - Sorebois - Espace Weisshorn (2020) Zinal (VS - Suisse) - Garaventa ( Doppelmayr )

#41 L'utilisateur est hors-ligne   PassionRM 

  • TSD6B du Diable
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 366
  • Inscrit(e) : 10-juillet 19

Posté 23 mai 2020 - 10:35

Ah oui effectivement, j'aurais du y penser. Merci pour ce renseignement ! :)
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!

Reportages prévus à (très) long terme (entrée en CPGE):
-TPH Aiguille Rouge (les Arcs).
-TCD10 Super-Châtel (Châtel).
0

#42 L'utilisateur est hors-ligne   10sami52 

  • FUN de la Grande Rochette
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 1 830
  • Inscrit(e) : 29-décembre 11

Posté 23 mai 2020 - 10:35

 Cookie, le 23 mai 2020 - 10:27 , dit :

 PassionRM, le 23 mai 2020 - 10:21 , dit :

Bonjour,
impressionnant je trouve d'avoir pu démonter la G1 sans endommager/rompre les câbles… :blink:
Par contre, pourquoi ne pas avoir commencé par enlever le câble ?


Probablement qu'ils ont un meilleur accès aux câbles une fois la toiture démontée. Plutôt que de devoir démonter partiellement la toiture, faire venir les équipes pour démonter les câbles, puis de faire revenir les machines pour finir de démolir la gare.

Oui, car comme l'a mentionné Rothorn, il y a la Navisence qui coule en contrebas. Ce qui rend l'enlèvement des câble plus complexe (il aurait fallut installer une plateforme et consolider la structure).

Et oui, ils ont pas chômé! Un TPH Habegger en moins. :(
Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn
2

#43 L'utilisateur est hors-ligne   PassionRM 

  • TSD6B du Diable
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 366
  • Inscrit(e) : 10-juillet 19

Posté 23 mai 2020 - 10:36

J'aurais vraiment du revoir le reportage de ce TPH… C'est vrai qu'il y a un fleuve qui passe au-dessous…
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!

Reportages prévus à (très) long terme (entrée en CPGE):
-TPH Aiguille Rouge (les Arcs).
-TCD10 Super-Châtel (Châtel).
0

#44 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 4 802
  • Inscrit(e) : 22-mai 11

Posté 23 mai 2020 - 10:40

Par contre pourquoi les chariots des cabines sont encore en place ? Un peu bizarre non sachant qu'il n'y a pas de "difficulté" particulière pour les retirer?

Hypothèse peut être saugrenue : vous pensez qu'ils peuvent réutiliser l'ancien TPH comme appareil de chantier ?
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
0

#45 L'utilisateur est hors-ligne   PassionRM 

  • TSD6B du Diable
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 366
  • Inscrit(e) : 10-juillet 19

Posté 23 mai 2020 - 10:51

Vu le relief, ce ne serait pas étonnant d'utiliser des passerelles fixées aux chariots pour construire la TCD10 plus aisément.
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!

Reportages prévus à (très) long terme (entrée en CPGE):
-TPH Aiguille Rouge (les Arcs).
-TCD10 Super-Châtel (Châtel).
0

#46 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 838
  • Inscrit(e) : 03-février 14

Posté 23 mai 2020 - 13:06

 Clément05, le 23 mai 2020 - 10:40 , dit :

Hypothèse peut être saugrenue : vous pensez qu'ils peuvent réutiliser l'ancien TPH comme appareil de chantier ?


Non, je ne pense pas, les câbles devraient être retirés la semaine prochaine, il y a déjà le matériel pour enrouler les câbles de la société Reber. De toute façon, ce serait dangereux d'utiliser le tph comme ceci, car il doit être fragilisé par la démolition.
Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"
0

#47 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 4 718
  • Inscrit(e) : 28-décembre 13

Posté 23 mai 2020 - 14:10

Chamois78, un grand merci pour ton compte-rendu de la démolition. Intéressé de voir le montage vidéo... ;)


 PassionRM, le 23 mai 2020 - 10:36 , dit :

J'aurais vraiment du revoir le reportage de ce TPH… C'est vrai qu'il y a un fleuve qui passe au-dessous…

Un fleuve ? Il ne faut pas exagérer... :)

 PassionRM, le 23 mai 2020 - 10:51 , dit :

Vu le relief, ce ne serait pas étonnant d'utiliser des passerelles fixées aux chariots pour construire la TCD10 plus aisément.

???

 Clément05, le 23 mai 2020 - 10:40 , dit :

Par contre pourquoi les chariots des cabines sont encore en place ? Un peu bizarre non sachant qu'il n'y a pas de "difficulté" particulière pour les retirer?

Hypothèse peut être saugrenue : vous pensez qu'ils peuvent réutiliser l'ancien TPH comme appareil de chantier ?

Les chariots seront encore plus facilement démontés après la démolition de la gare.
Comme déjà indiqué par Chamois78, la ligne du téléphérique ne devrait plus être utilisée d'autant que la partie technique en gare aval devra être rapidement démontée, en ce compris les contrepoids. C'est en effet à cet endroit que doivent être effectués de gros travaux de génie civil pour la construction du garage souterrain et de la rampe d'accès à celui-ci.



Un autre membre de RM.net était présent hier à Zinal. J'ai sélectionné quelques photos de Victorinox parmi les nombreuses qu'il a prises. Merci à lui.


Image IPB


Image IPB


Image IPB


Image IPB


Image IPB
On voit bien ici les 2 haricots qui dévient les câbles porteurs vers le puits des contrepoids. On peut aussi deviner sous celui de droite une poulie de déviation du câble tracteur.


Image IPB
Il y a toujours des passionnés de remontées mécaniques pour prendre des photos... :)


Image IPB


Image IPB


Image IPB
Un treuil en prévision du démontage des câbles.


Image IPB
Et au vu du matériel, c'est bien la firme Paul Reber qui est en charge du démontage.

3

#48 L'utilisateur est hors-ligne   PassionRM 

  • TSD6B du Diable
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 366
  • Inscrit(e) : 10-juillet 19

Posté 23 mai 2020 - 15:49

benbel: un fleuve… Je voulais bien sûr parler de rivière <_<.
Et ce que je voulais dire: vu comme le relief est bien pentu; je me demandais si des "nacelles" en quelque sorte ne pourraient pas être fixées sur les chariots pour faire un TPH de chantier (livraison des matériaux pour la G2 notamment…).
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!

Reportages prévus à (très) long terme (entrée en CPGE):
-TPH Aiguille Rouge (les Arcs).
-TCD10 Super-Châtel (Châtel).
0

#49 L'utilisateur est hors-ligne   Remonter La Pente 

  • TK de la Boule de Gomme
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7
  • Inscrit(e) : 23-mai 20

Posté 23 mai 2020 - 16:18

Bonjour,

La société de remontées mécaniques a communiqué aujourd'hui sur les réseaux sociaux que la prochaine étape était le démontage des câbles porteurs et tracteur.
0

#50 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 138
  • Inscrit(e) : 31-juillet 17

Posté 23 mai 2020 - 16:34

Merci pour ce beau suivi, un sacré démontage :) !
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
0

#51 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 4 718
  • Inscrit(e) : 28-décembre 13

Posté 23 mai 2020 - 16:49

 PassionRM, le 23 mai 2020 - 15:49 , dit :

...
Et ce que je voulais dire: vu comme le relief est bien pentu; je me demandais si des "nacelles" en quelque sorte ne pourraient pas être fixées sur les chariots pour faire un TPH de chantier (livraison des matériaux pour la G2 notamment…).

Ok, je comprends mieux. C'est le terme "passerelles" qui me laissait perplexe. Comme déjà dit, ce ne sera pas le cas.
0

#52 L'utilisateur est hors-ligne   PassionRM 

  • TSD6B du Diable
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 366
  • Inscrit(e) : 10-juillet 19

Posté 23 mai 2020 - 17:09

Ok, merci pour le renseignement.
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!

Reportages prévus à (très) long terme (entrée en CPGE):
-TPH Aiguille Rouge (les Arcs).
-TCD10 Super-Châtel (Châtel).
0

#53 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 745
  • Inscrit(e) : 07-avril 15

Posté 23 mai 2020 - 17:13

@ clément 05

Raison très simple (comme évoquée plus haut): il faut de la place pour dégager les câbles, d'abord le lest. Pour cela faire : couper en aval, sortir du contrepoids, et enrouler sur le brin 1.

Après: fixer la cabine 2, couper le tracteur, et l'enrouler sur le brin 2.

tout par "toit ouvert".


REBER ne se mérite pas des lauriers en cassant les RM intéressantes, Lenk, GGM, Fiesch, Sorebois.... :( :(

Ce message a été modifié par Rothorn - 23 mai 2020 - 17:17 .

[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
0

#54 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 838
  • Inscrit(e) : 03-février 14

Posté 25 mai 2020 - 23:22

Le câble lest a été retiré aujourd'hui. Le câble tracteur supérieur sera enroulé demain à Sorebois. Les porteurs suivront après.
Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"
0

#55 L'utilisateur est hors-ligne   Remonter La Pente 

  • TK de la Boule de Gomme
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7
  • Inscrit(e) : 23-mai 20

Posté 28 mai 2020 - 15:45

Bonjour,

Vu sur les réseaux sociaux (annoncé cet après-midi) : "Démolition de la gare de départ terminé, place au démontage des câbles [...]"
0

#56 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 124
  • Inscrit(e) : 09-septembre 08

Posté 28 mai 2020 - 17:12

Voir le messageChamois78, le 25 mai 2020 - 23:22 , dit :

Le câble lest a été retiré aujourd'hui. Le câble tracteur supérieur sera enroulé demain à Sorebois. Les porteurs suivront après.



Tiens d'ailleurs, voilà probablement pourquoi les chariots sont restés en place pendant la démolition (j'avais pas tilté que c'était deux câbles séparés et non un câble unique en boucle). S'ils n'étaient pas restés en place il aurait probablement fallu soit retirer les câbles tracteurs et lests en premier, soit "attacher" les deux câbles ensembles ou à des points fixes via des mordâches pour les maintenir "en tension".
1

#57 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 745
  • Inscrit(e) : 07-avril 15

Posté 28 mai 2020 - 19:06

@ chris 2000
Je ne comprends pas trop ton argumentation. Il n'y a pas DES câbles lests et tracteurs, mais un à un.

Le tracteur servira de tire-fort pour faire reglisser les porteurs.
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
0

#58 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 535
  • Inscrit(e) : 15-juillet 13

Posté 28 mai 2020 - 19:09

Voir le messageRothorn, le 28 mai 2020 - 19:06 , dit :

@ chris 2000
Je ne comprends pas trop ton argumentation. Il n'y a pas DES câbles lests et tracteurs, mais un à un.

Le tracteur servira de tire-fort pour faire reglisser les porteurs.


Il a dit "les câbles tracteur et lest" au lieu de mettre "le câble tracteur et le câble lest"
Plusieurs façons en français ;)

EDIT

Le tambour est effectivement constitué de l’enroulement du tracteur d’un côté et l’enroulement du lest de l’autre côté (Système Habegger)

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 28 mai 2020 - 19:12 .

0

#59 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

  • FUN de la Grande Rochette
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 1 816
  • Inscrit(e) : 07-juillet 08

Posté 28 mai 2020 - 19:28

Voir le messageGondelbahn Monde, le 28 mai 2020 - 19:09 , dit :


EDIT

Le tambour est effectivement constitué de l’enroulement du tracteur d’un côté et l’enroulement du lest de l’autre côté (Système Habegger)


Image IPB

Le câble tracteur et lest sont fixés à l'aide de culots et non par un tambour.
0

#60 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 535
  • Inscrit(e) : 15-juillet 13

Posté 28 mai 2020 - 19:36

Ok, je ne me souvenais plus que c’était un rare Habegger sans tambour
0

  • 6 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Dernière »
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

2 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 2 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)