Forums Remontées Mécaniques: [Suisse] Les projets pour 2012/2013 - Forums Remontées Mécaniques

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[Suisse] Les projets pour 2012/2013

#21 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 24 juin 2011 - 20:44

Je taquiner rien de plus. -_- Bien sur normal, grosse part de Doppel en Autriche et de Poma en France mais il me semble que proportionnellement depuis quelques temps le marché est loin d'être bouffé par Poma, Doppel construit quand même pas mal et pour les petits appareils, entre GMM, CCM cette année, BMF... Il y a plus de variété, maintenant je ne connais pas trop les petits constructeurs d'appareils fixes en Autriche et les proportions. :)

Edit : oui le terme était un peu maladroit.

Ce message a été modifié par KoUiToU - 24 juin 2011 - 20:46 .

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#22 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 30 juin 2011 - 17:33

Les caractéristiques principales du nouveau télésiège 6 places "St- Martin - Vorab/Flims-Laax-Falera" sont connues.

Un nouveau record en terme de longueur avec 3520 mètres pour 22 pylônes.

Gare aval: 1897m
Gare amont: 2597m
Débit provisoire/final: 2000/2400
Nombre de sièges (provisoire/final): 115/136
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 24 juillet 2011 - 20:42

Après Savognin et Saas Fee, c'est autour de Vercorin de prévoir la construction d'une télécabine 10 places en deux sections. Débit de 1200 p/h, pouvant être augmenté à 1800 p/h selon les besoins de l'exploitant. Le débit de la télécabine actuelle est de 600 p/h...

Les trois constructeurs en lice sont Leitner, Garaventa et BMF!
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 24 juillet 2011 - 20:53

pourquoi le choix d'une TC10 au lieu d'une TC8 ?
certes quelques cabines en moins sur la TC10 vis à vis de la TC8, mais la différence est moins notable qu'entre TSD4 et TSD6 (l'augmentation est plus faible en proportion)

aujourd'hui on a cwa et sigma qui proposent du 10 assis, BMF si BMF est retenu ne mettra surement aucun des deux. on a des exemples chez Gangloff ou d'autres fabricants de cabines 10 assises ?
Working together keeps our ropeways in motion
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 24 juillet 2011 - 20:56

Voir le messageThomas, le 24 07 2011, 20:53, dit :

pourquoi le choix d'une TC10 au lieu d'une TC8 ?
certes quelques cabines en moins sur la TC10 vis à vis de la TC8, mais la différence est moins notable qu'entre TSD4 et TSD6 (l'augmentation est plus faible en proportion)

aujourd'hui on a cwa et sigma qui proposent du 10 assis, BMF si BMF est retenu ne mettra surement aucun des deux. on a des exemples chez Gangloff ou d'autres fabricants de cabines 10 assises ?


Carvatech.

D'après certains bruits, CWA ne vend plus de cabines en dehors du consortium Garaventa/Doppelmayr.
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 24 juillet 2011 - 21:04

Mais tu as entendu ou que ce serait 10 places???
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 24 juillet 2011 - 21:08

Voir le messageRManniviers, le 24 07 2011, 21:04, dit :

Mais tu as entendu ou que ce serait 10 places???


Page 4: http://www.chalais.ch/template/fs/document...nfo_SPECIAL.pdf
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 24 juillet 2011 - 21:09

Heureusement pour BMF qu'il y a 2 autres constructeurs de cabines indépendants...

En plus, les Spacecab 8 GA de Glangloff sont je trouve très belles. ;)

Ce message a été modifié par chris2002 - 24 juillet 2011 - 21:11 .

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#29 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 24 juillet 2011 - 21:15

Voir le messageThomas, le 24 07 2011, 20:53, dit :

pourquoi le choix d'une TC10 au lieu d'une TC8 ?


Supposition:
- Taux de remplissage supérieur
- Nbre de cabines idéale pour le stockage des cabines directement en gare(s)
- Plus spacieuse pour le transport de matériel
- Ecole de ski
- ....



Image IPB
-Exemple de cabines Carvatech sur une télécabine BMF

Ce message a été modifié par kilano18 - 24 juillet 2011 - 21:22 .

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#30 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 12 septembre 2011 - 13:40

Pour Nax ils parlent d'un TSF4 Cabane-Planard pour 2012/2013 au plus tôt et même chose pour la Combe mais pour plus tard source Nouvelliste d'aujourd'hui.
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 23 septembre 2011 - 10:06

Dans le Nouvelliste d'aujourd'hui JM Fournier annonce que la mise à l'enquête pour le remplacement de la TC Piste de l'Ours pourrait avoir lieu cet automne... Affaire à suivre
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 23 septembre 2011 - 20:43

Voir le messageRManniviers, le 23 09 2011, 10:06, dit :

Dans le Nouvelliste d'aujourd'hui JM Fournier annonce que la mise à l'enquête pour le remplacement de la TC Piste de l'Ours pourrait avoir lieu cet automne... Affaire à suivre


Enfin! Pas d'autres informations concernant la capacité des cabines? TéléVeysonnaz sera-t-elle la première station du Valais a proposé une télécabine 10 places assis ? :mellow:

Ce message a été modifié par kilano18 - 23 septembre 2011 - 20:44 .

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#33 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 23 septembre 2011 - 21:21

Au mieux ils risquent d'être ex-aequo avec Saas Fee, non ?
(sauf si la TCD Saas Fee Terminal-Langful est retardée à l'hiver 2013-2014 ?)

Ce message a été modifié par chris2002 - 23 septembre 2011 - 21:22 .

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#34 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 24 septembre 2011 - 09:28

Voir le messagekilano18, le 23 09 2011, 20:43, dit :

Enfin! Pas d'autres informations concernant la capacité des cabines? TéléVeysonnaz sera-t-elle la première station du Valais a proposé une télécabine 10 places assis ? :mellow:


aucune autre info dans l'article.
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 04 octobre 2011 - 18:55

Pour Veysonnaz c'est 8 places assises comme celle des mayens identiques et aussi pour le plan du fou
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 05 octobre 2011 - 11:38

ça se précise pour la télécabine Vercorin-Crêt du Midi: TCD10 GARAVENTA avec cabines SIGMA, on aura droit à une spécialité!

Image IPB

Crêt du Midi info - été 2011
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 28 octobre 2011 - 19:52

Quelques infos à propos des cabines de la Diavolezza! Elles restes finalement jaune:

-> http://www.gangloff....iavolezza-d.pdf

-> http://www.gangloff.com/D/cabins/referenze...-diavolezza.php

Ce message a été modifié par kilano18 - 28 octobre 2011 - 20:32 .

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#38 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 17 novembre 2011 - 09:41

Selon un article de Seilbahn International:

Garaventa réalise l'été prochain sur le bas Valais:

-TSD4 Grillesses à Anzère
-TSD4 La Creuzat-Le Velard aux Marécottes
-TSD4 Les Masses à Thyon 2000
-TCD8 Siviez-Plan du Fou à Nendaz
-TCD10 Piste de l'Ours à Veysonnaz
-TCD10 Vercorin-Sigeroulaz-Crêt du Midi à Vercorin
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   SnowLoup 

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Posté 19 novembre 2011 - 15:58

Le télémix de la Berra ouvrira avec du retard

En résumé suite à des problèmes de délais de procédure, seul le génie civil sera effectué en 2012. Le reste sera fait début 2013 afin d'être près pour la saison estivale.

Ce message a été modifié par SnowLoup - 19 novembre 2011 - 15:59 .

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#40 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 22 novembre 2011 - 19:59

La première cabine de la Diavolezza arrive:

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic....797692#p4797692

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2...6047&type=3

Ce message a été modifié par kilano18 - 22 novembre 2011 - 20:01 .

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