[Clement3]

ce sera certainement gmm qui prendra l'appel d'offre suite au plusieur appareil sur la station et la mairie qui a une certaine appréciation de l'entreprise.

[valcelouis]

Clement3, le 04 mars 2023 - 11:36 , dit :

ce sera certainement gmm qui prendra l'appel d'offre suite au plusieur appareil sur la station et la mairie qui a une certaine appréciation de l'entreprise.

D'autres critères bien plus importants qu'une éventuelle "appréciation" personnelle de quelqu'un, ou même la présence d'autres appareils du même constructeur sur le domaine, sont pris en compte dans le choix d'une entreprise pour un appel d'offre. Il n'y a aucune raison que ce soit GMM plutôt qu'un autre avant l'ouverture des plis.

[Hiegel]

Clement3, le 04 mars 2023 - 11:36 , dit :

ce sera certainement gmm qui prendra l'appel d'offre suite au plusieur appareil sur la station et la mairie qui a une certaine appréciation de l'entreprise.

La logique voudrait que ce soit GMM ou Doppelmayr, car ces deux constructeurs ont dans les dernières années remportés des contrats sur la station ce qui fait que les techniciens sont formés sur les appareils de ces constructeurs.

Comme le dis Valcelouis, ça se jouera sur un tas de critères dont le prix, les coûts d'entretiens, la qualité de l'offre de l'entreprise, et on peut continuer longtemps.
L'opinion de la Mairie sur un constructeur viendra surement en dernier, voire même pas du tout s'ils s'en tiennent à la raison.

[Valmo*]

Puy saint Vincent étant une Sem c’est bien la mairie qui aura le plus de poids dans la décision….

[Hiegel]

Je me suis mal exprimé, je sais bien que PSV est géré par une SEM, ce que je veux dire c'est que l'opinion passera après les faits.

[Clément05]

Hiegel, le 05 mars 2023 - 21:03 , dit :

Je me suis mal exprimé, je sais bien que PSV est géré par une SEM, ce que je veux dire c'est que l'opinion passera après les faits.

Ah non justement c'est l'inverse. La mairie jugera les offres en fonction de leur contenu pour l'appareil à construire (prix, équipement installé, fiabilité, présentation convaincante, offre de maintenance, correspondance au cahier des charges etc.). Après simplement elle regardera la suite. On a déjà eu plusieurs de cas de stations qui avaient leur préférence pour un constructeur et qui se retrouvent avec un autre sur certains équipements voire un seul.

Ce message a été modifié par Clément05 - 05 mars 2023 - 21:46 .

[Hiegel]

Je peux me tromper mais il me semble avoir dit ça

Hiegel, le 04 mars 2023 - 19:03 , dit :

Comme le dis Valcelouis, ça se jouera sur un tas de critères dont le prix, les coûts d'entretiens, la qualité de l'offre de l'entreprise, et on peut continuer longtemps.
L'opinion de la Mairie sur un constructeur viendra surement en dernier, voire même pas du tout s'ils s'en tiennent à la raison.

[Tatafred]

En effet, cela s'inscrit dans un marché public, et les règles imposent des critères de choix objectifs.
A défaut il y a des risques de poursuites.

Hiegel, le 05 mars 2023 - 21:48 , dit :

Je peux me tromper mais il me semble avoir dit ça

Hiegel, le 04 mars 2023 - 19:03 , dit :

Comme le dis Valcelouis, ça se jouera sur un tas de critères dont le prix, les coûts d'entretiens, la qualité de l'offre de l'entreprise, et on peut continuer longtemps.
L'opinion de la Mairie sur un constructeur viendra surement en dernier, voire même pas du tout s'ils s'en tiennent à la raison.

Ce message a été modifié par Tatafred - 06 mars 2023 - 13:08 .

[Tatafred]

Un article aujourd'hui sur l'impact des coûts de l'énergie sur la station malgré une hausse de la fréquentation
https://www.google.c...Aa-hsktHghYNGKx

Je ne suis pas abonné, si quelqu'un peut donner le contenu global ?

Avez-vous des informations sur la limitation des factures pour les stations ?
Merci.

[Tatafred]

Hiegel, le 04 mars 2023 - 19:03 , dit :

Clement3, le 04 mars 2023 - 11:36 , dit :

ce sera certainement gmm qui prendra l'appel d'offre suite au plusieur appareil sur la station et la mairie qui a une certaine appréciation de l'entreprise.

La logique voudrait que ce soit GMM ou Doppelmayr, car ces deux constructeurs ont dans les dernières années remportés des contrats sur la station ce qui fait que les techniciens sont formés sur les appareils de ces constructeurs.

Comme le dis Valcelouis, ça se jouera sur un tas de critères dont le prix, les coûts d'entretiens, la qualité de l'offre de l'entreprise, et on peut continuer longtemps.
L'opinion de la Mairie sur un constructeur viendra surement en dernier, voire même pas du tout s'ils s'en tiennent à la raison.

Le verdict est tombé...
On peut trouver en ligne l'avis d'attribution à GIMAR MONTAZ MAUTINO.

La station garde une cohérence sur ses TSF4, bien qu'il doit peut-être y avoir des évolutions techniques sur les nouveaux modèles

[Tatafred]

Bonsoir,
La SAEM à lancé un nouvel appel d'offre pour étendre la neige de culture sur la zone Bruyère et Lauze...
Cela securisera encore plus le domaine !

[Clément05]

D'ailleurs l'appel d'offres du TSF Escapade expire demain (GMM retenu). Le nouveau tracé sera de l'autre côté du TSD Crête des Bans et partira de plus bas.

Ce message a été modifié par Clément05 - 11 mai 2023 - 20:39 .

[l' Anversois]

Clément05, le 11 mai 2023 - 20:39 , dit :

D'ailleurs l'appel d'offres du TSF Escapade expire demain (GMM retenu). Le nouveau tracé sera de l'autre côté du TSD Crête des Bans et partira de plus bas.

Avec un positionnement plus bas et de l'autre côté du TSD6 Crête des Bans, le départ du nouveau TSF4 Escapade ne serait plus dans le Front de neige.
Un peu dommage.

[Clément05]

Le front de neige de 1600 est assez difficile à circuler avec tous les flux qui se mélangent (TSD des Prés, pistes Bergerie et Clot d'Aval). Le TSD6 Crête des Bans permet déjà de récupérer une bonne partie des flux qui viennent de 1400 et du secteur de la Draille (quel dommage d'avoir démonté le téléski). C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles je ne fréquente plus Puy Saint Vincent depuis quelques années à regrets (et pourtant j'aime bien les pistes du haut!). Décaler l'Escapade pour mettre tous les débutants hors de portée de la piste de la Bergerie va permettre de mieux séparer les skieurs. Restera le croisement avec 4 Fontaines, qui, à moins de diriger obligatoirement les skieurs qui viennent de la bleue vers Crête des Bans uniquement, est insoluble pour moi.

Plus anecdotique mais le TSF sera accessible par gravité depuis la barre d'immeubles également (le front de neige est tout en pente).

Ce message a été modifié par Clément05 - 12 mai 2023 - 08:45 .

[l' Anversois]

Merci, Clément pour les infos supplémentaires.
Le Front de neige est comme tu le dis tout en pente, ce qui est bien pratique. (c'est comme au Corbier)

Il y a au moins 20 ans que je visitais P-S-Vincent à plusieures reprises.
C'était à l'époque où les remontées du haut s'agissait de TSF2 et de TKD.
Je constate maintenant, qu'ils sont tous remplacées en TSF4.

[Clement3]

pour ce qui en est des travaux, ils commenceront début septembre pour la ligne et la gare amont. Les fouilles vont commencé durant l'été pour la gare aval. On a sur la ligne une gare motrice tension à l'amont ce qui en fais une ligne très particuliere.

Ce message a été modifié par Clement3 - 11 juillet 2023 - 23:48 .

[Tatafred]

Je découvre aujourd'hui la tenue d'une enquête publique pour la construction du telesiege Escapade du 24 août au 25 septembre :
https://www.ledauphi...L-ESCAPADE.html

Cela vous semble-t-il compatible avec une construction cet automne ?

Ce message a été modifié par Tatafred - 03 août 2023 - 23:14 .

[l' Anversois]

Un peu serré, c'est vrai, mais tout à fait possible pour un TSF4 long de 500m en front de neige. (Donc pas trop haut).

Ce message a été modifié par Guigui74 - 04 août 2023 - 08:06 .
Raison de l'édition : Citation totale du message précédent sur la même page

[manujour]

Permets moi de te corriger, mais le nouveau TSF aura une implantation différente ainsi que sa longueur (800m) selon l'avis MRAE ci-après :

https://www.mrae.dev...023appaca48.pdf

Illustration de de l'implantation en page 8.

[l' Anversois]

Merci, Manujour pour cette rectification.
Mais pour la construction en 3 mois, peu importe.
Il tournera à Noël.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 04 août 2023 - 21:54 .