KoUiToU, le 11 novembre 2012 - 00:42 , dit :
Merci, c'est passionnant, l'histoire et la technique. Un petit lien vers des références de PWH en matière de téléphériques à matériaux :
lien
Merci pour le lien.
Je pense que la plupart des appareils de cette liste, construits lors du boom de la sidérurgie au début du XXeme, l'ont été par Pohlig, dont l'activité première était les transports de matériaux et les convoyeurs à bande. Puis Pohlig s'est uni à Heckel et à ce qui restait de Bleichert, et enfin à la Weserhütte, pour donner PHB puis PWH.
Cette liste montre le riche passé du groupe PHB-PWH, qui était à la création de PHB en 1962 le premier constructeur mondial de RM, en volume d'activité.
Nanouk, le 11 novembre 2012 - 11:47 , dit :
Ce majestueux appareil est sans aucun doute l'une des dernières télécabines équipées du système
en Europe, quel que soit le constructeur (avec - entre autres exemples - les deux anciennes TCD6 de Grächen qui dataient de 1984).
Tout dépend si tu parles des dernières encore en activité (cf réponse de Kilano) ou des dernières construites.
S'il s'agit de l'année de construction, il me semble que les dernières installations à pinces Giovanola ont été construites en 1984, deux ans après le Wank, qu'il s'agisse d'appareils 4 places comme à Villars ou Verbier ou 6 places comme à Engelberg.
Nanouk, le 11 novembre 2012 - 11:47 , dit :
Ils ont intérêt à faire particulièrement attention en cas de vent (surtout sur le deuxième tronçon dont l'exposition me semble logiquement plus forte) : si les pylônes support sont équipés de rattrape-câbles, je n'ose pas imaginer les dégâts sur la pince en cas de déraillement (risquant de faire chuter la cabine) ...
Effectivement tous les pylônes support de cette ligne sont équipés de rattrape-câbles de part et d'autre des galets. Paradoxalement, le 1er tronçon m'a paru plus exposé au vent, car il remonte l'auge de la vallée de la Loisach, un véritable corridor à foehn entre la vallée de l'Inn et Munich...
Ce message a été modifié par monchu - 11 novembre 2012 - 14:57 .