Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 du Bois (2020) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 du Bois (2020) Arêches Beaufort (France) - Poma

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 13 mai 2020 - 22:45

*
MESSAGE POPULAIRE !

Présentation générale de la station

Arêches Beaufort est une station située dans le département de la Savoie, accessible depuis le village d'Arêches, rattachée à la commune de Beaufort-sur Doron, berceau du fromage très connu dans la région.
Le domaine d'Arêches Beaufort s'étend entre 1050 mètres et 2300 mètres d'altitude et se compose de 50 kilomètres de pistes de ski alpin. Il est desservi par 12 remontées mécaniques dont 2 télésièges débrayables, 2 télésièges fixes, 3 téléskis à enrouleurs et 3 téléskis à perches débrayables.

La construction de la télécabine des Bois

Après la construction des télésièges Piapolay et Combettes en 2008, la station d'Arêches Beaufort a décidé de construire une télécabine assurant la liaison entre le front de neige du Planay et le sommet du Grand Mont.
L'objectif de cette télécabine est de relier plus efficacement qu'aujourd'hui le front de neige du Planay au sommet du TSD Grand Mont. Jusque-là il y avait soit une bleue toute plate dans le sens Planay -> Grand Mont, soit une rouge dans le sens Grand Mont -> Planay. Quand elles étaient fermées, des bus étaient mis en place pour relier les 2 secteurs dans les 2 sens.
Cette télécabine est donc construite à la suite de la restructuration du secteur du Planay en 2008, afin de fiabiliser cette liaison peu efficace entre 2 secteurs.

Également, améliorer le confort et l'image de la station dotée seulement de télésièges. Des cabines sont en effet plus confortables et sécurisées qu'un télésiège.

Cette TC permettra d'améliorer les flux entre les 2 secteurs débutants de la station (Planay et Cuvy).
Le constructeur de la télécabine est connu : il s'agit de Poma.

    Situation de la télécabine des Bois sur le plan des pistes d'Arêches Beaufort (en rouge)
    Image IPB


- Caractéristiques Administratives

TCD - Télécabine à attaches débrayable : Bois
Maîtrise d’ouvrage : Sarrasola / Aim
Exploitant : SEMAB
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 2020


- Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Temps de trajet : environ 6 minutes
Débit : personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 6 m/s

- Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1204 m
Altitude amont : 1736 m
Dénivelée : 532 m
Longueur développée : 1984 m

- Caractéristiques Techniques

Type de gares : Multix
Emplacement tension : ?
Emplacement motrice : ?
Puissance développée : kW
Sens de montée : ?
Nombre de pylônes : 13

- Caractéristiques des Véhicules

Type de cabines :
Constructeur : Sigma
Nombre de cabines :
Capacité : 10 personnes assises
Type de pinces :
Garage :

A l'heure actuelle, les travaux ont commencé, malgré le Covid-19 que nous vivons en ce moment, par le déboisement de la ligne. Les premiers éléments des pylônes et des ferraillages sont arrivés au Planay en provenance de l'usine de Gilly sur Isère.

Voici quelques photos du début des travaux prises hier :

    Image IPB

    Image IPB

    Piquetages pour l'emplacement de la future G1 juste à côté du TSD Piapolay
    Image IPB

    L'ensemble de la ligne, la G1 part à droite
    Image IPB

    Image IPB

    Image IPB

    Image IPB


Bien entendu, le chantier sera à suivre tout au long de cet été dans nos communautés.

Avant de clore ce post inaugural, je remercie j'ib pour le partage de ses photos et 91@g pour sa relecture.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 14 mai 2020 - 07:35

Merci pour l'ouverture du sujet. Bonne nouvelle de voir le projet maintenu.

Le Planay va donc devenir le point d'accès principal de Arèches Beaufort au domaine skiable, la TCD va faciliter la descente du Cuvy des débutants et skieurs moyens. Peut on imaginer que le TSD du Gd Mont vieillissant ne soit pas remplacé lorsqu'il ne pourra plus être exploité ? Ou par un TSF moins cher pour garder un ascenseur depuis le village ?
1

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 14 mai 2020 - 09:33

Merci pour l'ouverture du sujet ! Enfin une liaison entre ces deux domaines !
A noter que aux dernières nouvelles, il était prévu de remplacer le télésiège Grand Mont par une télécabine faisant Arêches > Planay. La TCD du Bois deviendrait alors le seul accès au secteur Arêches.


Concernant le nom de l'appareil, ce n'est pas "des Bois" mais "du Bois".



:)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 14 mai 2020 - 09:45

 Le Risoulien, le 14 mai 2020 - 09:33 , dit :

Merci pour l'ouverture du sujet ! Enfin une liaison entre ces deux domaines !
A noter que aux dernières nouvelles, il était prévu de remplacer le télésiège Grand Mont par une télécabine faisant Arêches > Planay. La TCD du Bois deviendrait alors le seul accès au secteur Arêches.

Concernant le nom de l'appareil, ce n'est pas "des Bois" mais "du Bois".

:)

Oui merci pour le post d'introduction.

L'avenir du départ d'Arêches ne va certainement pas passer par un nouveau télésiège, qui plus est fixe.
L'idée de centraliser les départ au Planay et relier en cabines Arêches au Planay paraît une bonne idée, et permet de garder le parking d'Arêches.
Qui plus est les cabines sont idéales pour la descente, et permettent de s'affranchir d'enneiger les aires de départ/arrivée.

Pour le nom, c'est effectivement indiqué sur la publicité comme "du Bois", mais surtout on ne met pas d'article dans les titres des sujet de construction.
Donc à renommer en : Construction TCD10 Bois (2020) Arêches-Beaufort - Poma
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 14 mai 2020 - 10:56

Merci pour l'ouverture du sujet.
Bonne nouvelle de voir que la fin du layon forestier a pu être défrichée ces dernières semaines, alors que le défrichement n'avait pu être terminé à l'automne (comme prévu initialement) avec l'arrivée précoce de la neige et les fortes pluies de novembre dernier.

J'espère avoir l'occasion de passer dans le coin plusieurs fois sur l'été pour alimenter le sujet avec quelques photos.
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 14 mai 2020 - 11:01

 valcelouis, le 14 mai 2020 - 09:45 , dit :

Pour le nom, c'est effectivement indiqué sur la publicité comme "du Bois", mais surtout on ne met pas d'article dans les titres des sujet de construction.
Donc à renommer en : Construction TCD10 Bois (2020) Arêches-Beaufort - Poma
Ah bon? :huh:
Il y a pourtant des contre-exemples et à ma connaissance ça ne fait pas partie des règles, tout au plus est-ce un usage répandu qui n'est d'ailleurs pas forcément approprié...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 14 mai 2020 - 11:24

 Guigui74, le 14 mai 2020 - 11:01 , dit :

 valcelouis, le 14 mai 2020 - 09:45 , dit :

Pour le nom, c'est effectivement indiqué sur la publicité comme "du Bois", mais surtout on ne met pas d'article dans les titres des sujet de construction.
Ah bon? :huh:
Il y a pourtant des contre-exemples et à ma connaissance ça ne fait pas partie des règles, tout au plus est-ce un usage répandu qui n'est d'ailleurs pas forcément approprié...

En fait y a pas de règles de formalisation, ça aide pas. Tout comme les reportages, j'applique le "je fais ça comme ça" parce que les autres sujets sont comme ça. Après tout chacun fait effectivement comme il veut, mais c'est pas ce que j'appelle quelque chose de rigoureux (bénévole pas incompatible avec rigueur).
EDIT : Idem pour le nom de la station dans le sous-titre, pourquoi ne pas reprendre exactement celui de la BDD ?

Ce message a été modifié par valcelouis - 14 mai 2020 - 17:20 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 14 mai 2020 - 11:57

Autant pour l'officialisation, les photos de démarrage ou vues d'artistes et la structure des titres je vois bien, mais pour cette histoire d'articles est-ce seulement utile?
D'autant que, quitte à vouloir formaliser ça, il me semble qu'il vaille mieux respecter la grammaire française en mettant les articles devant les noms ;)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 14 mai 2020 - 12:02

Bonjour, voici un document très complet sur l'étude environnementale, mais aussi technique, et d’autres infos sur le Bulletin municipal le montant de ce projet était d'environ 9 500 000 euros, c'est une somme très importante pour une station comme arèche, mais néanmoins ce projet est très attendu, pour le tsd 4 du grand mont, il est prévu de le faire duré jusqu’en 2030 environ.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 14 mai 2020 - 12:11 .

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 14 mai 2020 - 12:04

Étude environnementale effectivement très poussée, ça me ferait presque peur...
Durer jusqu'à 2030 serait une sacrée performance pour un appareil datant de 1983, même s'agissant d'un prototype souvent construit avec des marges de sécurité plus importantes.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 16 mai 2020 - 00:51

Petit passage rapide hier au Planay.

Vue sur la fin du layon forestier. On y imagine bien le passage de la ligne sur la gauche du lieu dit "Le Bois", et avec dans le fond une arrivée sur la gauche du TSD Piapolay où des gros terrassements sont prévus
Image IPB
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 20 mai 2020 - 00:42

Quelques photos supplémentaires sur le twitter de :Poma:
https://twitter.com/...655558114574336

Ce message a été modifié par Bouctou - 20 mai 2020 - 00:43 .

IPWT (In Poma We Trust)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 25 mai 2020 - 16:54

Bonjour,

Voici un point chantier sur la gare aval et sa ligne prises par Léo Bertomeu de Passion RM.

La gare aval depuis l'entrée du Planay :
Image IPB

Le ferraillage du massif d'un pylône :
Image IPB

Le DZ :
Image IPB

La ligne déboisée :
Image IPB

Image IPB

:)
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 26 mai 2020 - 13:01

Merci pour les photos ! Je vais essayer de monter en G2 dans les prochaines semaines
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 09 juin 2020 - 21:13

https://www.ledauphi...pour-noel-video

Une petite vidéo du Dauphiné Libéré qui montre quelques images des terrassements qui sont en cours au Planay pour la future G1.
Le directeur de la SEMAB y explique aussi que le TSD Grand Mont a subi des entretiens qui lui garantisse aucune grande révision (ou remplacement je présume) avant 2028.
0

#16 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 12 juin 2020 - 22:00

*
MESSAGE POPULAIRE !

Petit passage cet après midi du coté de la future TC du Bois, dont voici quelques photos de loin.

En gare aval, les terrassement sont toujours en cours :
Image IPB

Image IPB

Les futs des pylones en attente de montage ont été déposés sur un parking à l'entée du planay
Image IPB

L'hélico était de sortie aujourd'hui pour le coulage des massifs des pylones situés dans la pente raide du layon forestier
Image IPB

Une vue de l'entièreté de la ligne
Image IPB

Un zoom sur la gare amont, où l'on percoit les deux massifs de gare, en cours de mise en place
Image IPB

Vu de loin, le chantier a l'air d'être bien avancé en G2. De même, mise à part les massifs des pylones proches des G1 et G2, l'ensemble des fouilles et coffrages sont en place et le béton a été coulé ou devrait l'être prochainement.
10

#17 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 15 juin 2020 - 22:22

Photos datant de ce dimanche, en G2 :
Image IPB

Le massif du dernier pylône est coulé. Les éléments de ce pylône (P12? P13?) sont déjà sur place.
Image IPB
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 20 juin 2020 - 12:59

La page facebook d'Areches-Beaufort a mis en ligne une visualisation 3D de la télécabine :
https://www.facebook...602939200349589
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 28 juin 2020 - 17:48

Bonjour, voici quelques photos de ce chantier, prises par l'entreprise Martoia TP :

Image IPB

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Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Pour ceux qui sont intéressé, le site web de la station vient de mettre en ligne une nouvelle webcam permettant de suivre le chantier de la G1. :)
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#20 Invité_remontees_*

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Posté 28 juin 2020 - 18:05

Le lien de la webcam pour info : https://m.webcam-hd....beaufort/planay

Ce message a été modifié par remontees - 28 juin 2020 - 18:06 .

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