Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 Orelle et TCD10 Orelle-Caron (2019/2021) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 29 Pages +
  • « Première
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • Dernière »
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

Construction TCD10 Orelle et TCD10 Orelle-Caron (2019/2021) Orelle (Les 3 Vallées, France) - Doppelmayr

#381 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 2 524
  • Inscrit(e) : 08-juillet 17

Posté 21 juin 2021 - 23:42

Merci j'ib pour tes photos rapides !

Point de suivi n°2 :

Voici quelques photos en complément de j'ib, mais au niveau du Plan Bouchet, où les quais commencent à être installés sur la G2 de la TCD10 d'Orelle :

    Pour commencer, une vue générale des deux télécabines
    Image IPB

    Zoom sur la G2 du premier tronçon
    Image IPB

    Les quais commencent à être installés
    Image IPB

    Image IPB

    Prêt pour la descente ?
    Image IPB

    Le futur cheminement d'accès à la seconde télécabine
    Image IPB

    La gare aval de la télécabine de Plan Bouchet - Caron vue de profil sous un rayon de soleil
    Image IPB

    L'aiguillage d'accès à la zone de maintenance avec le contour
    Image IPB

    Le lanceur
    Image IPB

    Les deux portes*
    Image IPB

    Les deux premiers ouvrages en cours de réalisations
    Image IPB

    Pour terminer cette série de photos du jour, Jérôme Collet & moi - même vous proposent une ballade dans la salle des machines des futures télécabines
    Image IPB

    Image IPB


Je remercie Jérôme Collet d'avoir pris le temps de prendre tout ces clichés depuis un peu plus de 2 ans. Sans lui, il n'aurait pas un suivi régulier de ce chantier ambitieux. :)

* J'ai une question : la motorisation de la télécabine de Plan Bouchet - Caron sera de type DDD ou au sous-sol?
4

#382 L'utilisateur est hors-ligne   inferno74 

  • TK Hörnli
  • Groupe : Membres
  • Messages : 92
  • Inscrit(e) : 04-août 09

Posté 21 juin 2021 - 23:51

Merci beaucoup @j'ib et @tony
0

#383 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

  • FUN de Peclet
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 317
  • Inscrit(e) : 23-octobre 06

Posté 22 juin 2021 - 22:20

Juste une question . Pourquoi n'ont ils pas fait une continuité de la ligne avec gare intermédiaire plutôt que séparer les deux lignes ?
Cela ne va pas trop dans le sens de leur communication où cette remontée pourrait servir à un accès à Val Thorens aux non skieurs .
0

#384 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 058
  • Inscrit(e) : 20-octobre 13

Posté 23 juin 2021 - 13:44

La raison de ce choix a déjà été évoquée. Les cabines n'ont pas le même poids sur les deux lignes.
Les cabines sur la ligne Plan Bouchet-Cime Caron sont bien lourdes que celles présentes sur la ligne Orelle-Plan Bouchet.

Si les deux lignes avaient eu les mêmes cabines, le coût global de l'installation, tant à la construction qu'à l'exploitation, aurait été bien plus important (cabines lestées plus chères, motorisation plus puissante…) pour un gain temps négligeable.

Ce n'est pas pour rien que la SETAM avait inventé la technologie Funitel dans les années 90, cela évitait de construire des installations monocâble avec d'importants lestes dans les zones de haute altitude.
De toute manière, la technologie globale d'époque ne permettait pas non plus l'installation de téléportés monocâble à cabines à cette altitude.

Même si la technologie a progressé aujourd'hui, on ne peut pas toujours repousser les limites de la physique.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 23 juin 2021 - 13:47 .

3 Vallées Addict'
Savoie Mont Blanc Addict'
1

#385 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 2 524
  • Inscrit(e) : 08-juillet 17

Posté 24 juin 2021 - 15:26

Bas : j'ai demandé ta question auprès de la station d'Orelle et voici ce qu'ils m'ont répondu.

Les différences d’altitude entre les gares amont et aval génèrent trop d’incertitudes sur le fonctionnement.
Deux lignes séparés garantissent plus de disponibilités pour les deux appareils.
0

#386 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 058
  • Inscrit(e) : 20-octobre 13

Posté 24 juin 2021 - 16:03

Cette réponse, provenant surement d'une personne de l'office de tourisme ou du service accueil de la STOR ayant de faibles connaissances dans le milieu des remontées, n'évoque pas la raison principale.

Une TC avec gare intermédiaire et deux tronçons ne génèrent aucune incertitude de fonctionnement, comme les deux tronçons sont indépendants et peuvent être synchronisés aux souhaits de l'exploitant.
On le voit très bien avec les TC Saul'Ex et Pas du Lac.

La vraie raison est bien le poids des cabines et la motorisation associée. C'est d'ailleurs cette explication que j'avais eu grâce au service client de la SETAM, apparemment plus compétent en mécanique que celui de sa filiale (dans le cas où c'est la STOR qui ta répondu).
3 Vallées Addict'
Savoie Mont Blanc Addict'
0

#387 L'utilisateur est hors-ligne   Teco 

  • TK du Torret
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 73
  • Inscrit(e) : 23-février 21

Posté 24 juin 2021 - 18:33

il était temps qu'ils le changent x)
0

#388 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

  • FUN de Peclet
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 317
  • Inscrit(e) : 23-octobre 06

Posté 24 juin 2021 - 22:24

Voir le messageTony le savoyard, le 24 juin 2021 - 15:26 , dit :

Bas : j'ai demandé ta question auprès de la station d'Orelle et voici ce qu'ils m'ont répondu.

Les différences d’altitude entre les gares amont et aval génèrent trop d’incertitudes sur le fonctionnement.
Deux lignes séparés garantissent plus de disponibilités pour les deux appareils.

Merci
0

#389 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 2 524
  • Inscrit(e) : 08-juillet 17

Posté 28 juin 2021 - 19:14

Bonjour,

Voici encore quelques photos de Jérôme Collet du chantier à ce jour :

    Le garage où l'ensemble des cabines sont stockées
    Image IPB

    Le début de la ligne
    Image IPB

    La différence des hauteurs entre les deux pylônes
    Image IPB

    La gare intermédiaire du Plan Bouchet qui prenne sa forme définitive
    Image IPB

    Zoom sur la fin de la ligne de la télécabine de Caron
    Image IPB

    La gare amont de la télécabine d'Orelle (photo datant de la fin de la semaine dernière)
    Image IPB


Merci, merci, et encore merci à Jérôme Collet pour ses photos. Enfin pour ceux qui sont abonnés au groupe "Passions RM" sur la page Facebook, il a également publié deux vidéos montrant l'héliportage des balanciers. :)
5

#390 L'utilisateur est hors-ligne   Teco 

  • TK du Torret
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 73
  • Inscrit(e) : 23-février 21

Posté 29 juin 2021 - 14:04

Merci pour les photos :P
0

#391 L'utilisateur est hors-ligne   Nono73140 

  • TSF2 du Glacier des Bossons
  • Groupe : Membres
  • Messages : 127
  • Inscrit(e) : 29-septembre 14

Posté 04 juillet 2021 - 17:42

Quelque photo en plus de ce week end :
Image IPB
Image IPB
Image IPB
8

#392 L'utilisateur est hors-ligne   tarin du 73 

  • TSD4 du Plan du Four
  • Groupe : Membres
  • Messages : 217
  • Inscrit(e) : 16-juillet 12

Posté 04 juillet 2021 - 19:13

J ai pas trop suivis ce chantier du coup j aurais une petite Question. La gare aval est au même niveau que l ancien? Il y aura seulement le rail d entrée du garage au dessus de la route ?
1

#393 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

  • TCD12 du Prorel
  • Groupe : Membres
  • Messages : 726
  • Inscrit(e) : 04-septembre 07

Posté 05 juillet 2021 - 16:42

TC Cime – Orelle/Val Thorens

Notre première visite a la gare amont de la TC Cime.
Image IPB

Vue sur Plan Bouchet (zoom 20x) :
Image IPB

P14, P15, P16 :
Image IPB[

Pour nous suivre:
photos Skifan et vidéos Skifan

Ce message a été modifié par skifan - 05 juillet 2021 - 17:32 .

7

#394 L'utilisateur est hors-ligne   inferno74 

  • TK Hörnli
  • Groupe : Membres
  • Messages : 92
  • Inscrit(e) : 04-août 09

Posté 05 juillet 2021 - 16:58

Comme à son habitude, toujours de belles photos de la part de @skifan.
Merci à toi
0

#395 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

  • TCD2 de la Cote 2000
  • Groupe : Membres
  • Messages : 498
  • Inscrit(e) : 20-avril 10

Posté 05 juillet 2021 - 17:13

Superbes photos.

Pour quelles raisons la G2 et la G3 sont elles si différentes ? Ca manque d'intégration entre les 2, je trouve ça dommage.
1

#396 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 6 553
  • Inscrit(e) : 22-mai 11

Posté 05 juillet 2021 - 18:00

J'imagine que la gare aval du second tronçon accueille le garage des cabines de cette section, d'où ce bâtiment plus imposant ;) . A l'image du premier tronçon où les cabines seront stockées à Orelle.
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
1

#397 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 563
  • Inscrit(e) : 09-septembre 08

Posté 05 juillet 2021 - 18:54

Il y a effectivement une voie de garage (coté droite de la ligne en regardant vers l'aval, cf les photos de skifan plus haut), mais comme il ne semble pas y avoir de garage souterrain (je me trompe ?) je suppose qu'une partie des cabines devra être stockée dans le contour (voir aussi en G4 ?), une seule voie de garage ne me paraissant pas suffisant pour les stocker toutes. D'où la couverture plus complète du bâtiment.
0

#398 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 2 687
  • Inscrit(e) : 07-juillet 08

Posté 05 juillet 2021 - 19:46

La gare amont G4 est équipée de convoyeurs automatiques le long des voies pour ranger les cabines. On peut le voir sur les photos de Skifan lors du montage de la gare en question.
1

#399 L'utilisateur est hors-ligne   Teco 

  • TK du Torret
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 73
  • Inscrit(e) : 23-février 21

Posté 06 juillet 2021 - 14:26

Le télecabine va etre ouf vraiment hates d'y etres !

Ce message a été modifié par Teco - 06 juillet 2021 - 14:26 .

1

#400 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 2 524
  • Inscrit(e) : 08-juillet 17

Posté 09 juillet 2021 - 13:39

Bonjour, voici une seule et unique photo de Jérôme Collet pour vous annoncer que le montage de la G1 a débuté :

Image IPB

Bon week end !
5

  • 29 Pages +
  • « Première
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • Dernière »
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)