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TSD6B Hornbahn-2000 - Alpbach (Ski Juwel) Leitner - 2022
#1
Rodo_Af 
- 3S Peak 2 Peak
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- Groupe : Administrateurs
- Messages : 21 611
- Inscrit(e) : 17-octobre 06
Posté 20 décembre 2022 - 12:26
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#2
Hiegel
- TCD2 de la Cote 2000
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- Groupe : Reporters
- Messages : 473
- Inscrit(e) : 10-juillet 17
Posté 20 décembre 2022 - 13:25
Merci pour le reportage, assez spécial ce pylône 7.
Je trouve la tour en G2 assez massive, et la face sud ressemble à un among us. Encore heureux que personne n'ait pensé à mettre une passerelle entre celle-ci et la gare, s'aurait été assez moche.
Le nouvel emplacement de cette G2 est meilleur pour les skieurs, mais j'ai de la peine pour les propriétaires du restaurant car le bout de plat pour y aller risque de décourager une partie des clients potentiels...
"Corona" fait un peu vulgaire, ce serait préférable de le remplacer par "pandémie de Covid-19" mais c'est que mon avis.
Je trouve la tour en G2 assez massive, et la face sud ressemble à un among us. Encore heureux que personne n'ait pensé à mettre une passerelle entre celle-ci et la gare, s'aurait été assez moche.
Le nouvel emplacement de cette G2 est meilleur pour les skieurs, mais j'ai de la peine pour les propriétaires du restaurant car le bout de plat pour y aller risque de décourager une partie des clients potentiels...
Citation
la pause liée au corona
"Corona" fait un peu vulgaire, ce serait préférable de le remplacer par "pandémie de Covid-19" mais c'est que mon avis.
#4
cwcwcw
- TPH Vanoise Express
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- Groupe : Reporters
- Messages : 2 739
- Inscrit(e) : 21-juin 12
Posté 20 décembre 2022 - 16:18
Beau reportage ! Je suis un grand fan de l'architecture des bâtiments de la gare. Comme prévu en Autriche, aucune dépense n'a été épargnée.
Beautiful report! I am a big fan of the architecture of the station buildings. As expected in Austria, no expense spared.
Beautiful report! I am a big fan of the architecture of the station buildings. As expected in Austria, no expense spared.
S'il vous plaît excuser ma grammaire. J'utilise DeepL traducteur.
#5
ben600
- TK de Chariande
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- Groupe : Membres
- Messages : 14
- Inscrit(e) : 15-décembre 20
Posté 21 décembre 2022 - 16:43
En effet très belle intégration de la gare aval côté piste à voir sous un autre angle si elle est aussi bien intégrée au paysage.
Un peut moins séduit par la tour d'observation mais il faut reconnaitre l'effort de fait et les moyens mis en œuvre pour cette réalisation.
Un peut moins séduit par la tour d'observation mais il faut reconnaitre l'effort de fait et les moyens mis en œuvre pour cette réalisation.
#7
Rodo_Af
- 3S Peak 2 Peak
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- Groupe : Administrateurs
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- Inscrit(e) : 17-octobre 06
Posté 21 janvier 2023 - 22:44
Version-2 du reportage : Bienvenue au cœur du télésiège Hornbahn-2000 !
(Visite technique de l'appareil)
(Visite technique de l'appareil)
#8
Hiegel
- TCD2 de la Cote 2000
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- Groupe : Reporters
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- Inscrit(e) : 10-juillet 17
Posté 21 janvier 2023 - 23:03
Merci pour la visite technique! La première sur des gares Pininfarina, si je dis pas de bêtises. Et des deux gares en plus.
Btw une petite erreur que j'ai remarqué :
Je suppose que tu as voulu dire un truc du style :
Voilà voilà, bonne soirée!
Btw une petite erreur que j'ai remarqué :
Citation
une seconde mode en mouvement est possible grâce à deux moteurs thermiques alimentés par un moteur thermique puissant.
Je suppose que tu as voulu dire un truc du style :
Citation
L'appareil dispose également d'un entrainement secondaire : deux moteurs hydrauliques sont directement alimentés par un puissant moteur thermique afin d'assurer l'évacuation de la ligne en cas d'indisponibilité de l'entrainement principal.
Voilà voilà, bonne soirée!
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