[Suisse] Les projets pour 2011/2012
#21
Posté 19 avril 2010 - 16:59
J'ai effectué un recherche sur les deux journaux, sans succès pour le moment...
#22
Posté 19 avril 2010 - 18:48
#23
Posté 19 avril 2010 - 19:05
#24
Posté 19 avril 2010 - 19:21
Pour Saas- Fee, la question de Spielboden est ambiguë car le rapport de gestion parle d'un remplacement prochainement...
Pour les Portes du Soleil:
Citation
http://www.lenouvelliste.ch/fr/news/valais...verite_9-189424
#25
Posté 19 avril 2010 - 19:52
tcd4_spielboden, le 19 04 2010, 19:05, dit :
Pourtant, c'est le souhait de la commune. L'installation date de 1976, son remplacement à court terme est une certitude. La seule question reste "quand?".
Si c'est également écris dans le rapport des remontées mécaniques, une réalisation à l'été à 2011 est très probable s'il n'y a pas de pépins d'ici la, je suppose que ce sera fixé dans le prochain rapport.
#27
Posté 20 avril 2010 - 16:32
#28
Posté 22 avril 2010 - 17:15
Je trouve ça énorme, on m'a dit que cela devrait être investit dans un très gros lac artificiel (+- 5 millions de francs) et surtout, plus de 35 millions de francs dans un très gros porteur.
#29
Posté 23 mai 2010 - 18:43
Le tracé ressemblera fortement au tracé actuel mais il sera prolongé en direction de l'hôtel "Klingenstock" pour se rapprocher des pistes.
Le constructeur n'est pas encore connu, cependant le type de cabine est déjà dévoilé. Il s'agira des mêmes cabines que pour le funiculaire de la Nordkette à Innsbruck
Pente maximale autour des 110% et longueur de 1800 m
Construction: ETE 2013
Source: http://www.zisch.ch/navigation/top_main_na...ntentOID=335987
Ce message a été modifié par kilano18 - 23 mai 2010 - 18:43 .
#30
Posté 05 août 2010 - 12:15
Serait-ce la crise à Adelboden? On dirait bien.
J'annonçais, tout heureux, il y a quelques mois que nous l'aurions notre nouveau TSF au Rehärti... et bah non! Suite à a une réunion entre les "pro télésiège" et le directeur des remontées mécaniques du Silleren, c'est la douche froide... glacée même? NON, pas de TSF, on ne mettra pas 4 millions dans cette liaison, et même pas un centime de plus pour une rénovation! Encore une saison pour ce télésiège donc, puis il disparaitra du plan des pistes. Le coût d'achat n'est pas vraiment un souci, mais c'est le reste qui pose problème, ils n'en veulent plus, tout simplement. Alors oui, on peut comprendre le côté financier de la chose et la non rentabilité de cette liaison, mais rare sont les liaisons de ce type rentables non? C'est plus un service, pour les habitants et surtout pour les skieurs du Boden. Et pour eux, c'est une très grosse erreur car les 500 p/h du télésiège vont devoir être rajouté le soir sur les 1500 P/H du Sillerenbahn. Pour ceux qui connaisse un peu le domaine et la file d'attente à cet endroit, oui, on peut pleurer je crois. Ce qui est quand même bien plus triste, c'est ceci: Il y a 20 ans de cela, on vous proposait une gare de la télécabine, 3 familles ont refusé le projet, à vous d'assumer maintenant. C'est limite puéril comme vengeance je trouve.
En plus de cela, le directeur n'a pas souhaité s'exprimer sur d'autres projets, mais la liaison vers le Chuenisbärgli semble vraiment s'éloigner de plus en plus même à moyen terme. Bref, tout le monde réfléchis un peu à ce qui est envisageable, il faut voir niveau sécurité, concessions, possibilités et coûts ce qui est possible pour des simples privés mais excepté le bus, on ne voit rien de concret, dommage.
Donc Kilano18, tu peux supprimer ce projet de la liste. Je me console en sachant que le voisin est à Sölden en ce moment pour le montage du 3S, après ceux de Kitzbuhel, Whistler et Buga. J'essaierai d'avoir les photos pour le reportage si quelqu'un le fait.
#31
Posté 05 août 2010 - 15:14
J'ai enlevé cet appareil de la liste
Ce message a été modifié par kilano18 - 05 août 2010 - 15:15 .
#32
Posté 18 août 2010 - 09:56
Le nouveau appareil "Petit Chamossaire" sera un télésiège débrayable 6 places (et non un quatre place comme évoqué..) de manufacture Poma. Débit 2000 p/h. Tracé identique.
Villars est véritablement la dernière station helvétique à construire du Poma avec des Mutlix!
#33
Posté 18 août 2010 - 10:42
Ok et la construction été 2011 ? Je pense que l'ancien sera pas vendu (vieux qd même ) alors pkoi pas avoir un ptit siège...
#34
Posté 18 août 2010 - 10:48
#35
Posté 22 août 2010 - 01:26
Citation
Dieu merci ! Le plan de construire un TSF4 était complètement stupide... Et: go Poma, go!
#36
Posté 24 août 2010 - 11:01
Très probablement un TSD6B Gara, histoire d'avoir un parc homogène.
De plus l'enneigement artificiel de tout le secteur va se poursuivre.
Ce qui serait génial, ce serait d'utiliser les anciennes gares pour passer le TSF2 Fallboden en débrayable.
Ce message a été modifié par Neutron - 24 août 2010 - 11:02 .
#37
Posté 24 août 2010 - 11:14
Neutron, le 24 08 2010, 11:01, dit :
Très probablement un TSD6B Gara, histoire d'avoir un parc homogène.
De plus l'enneigement artificiel de tout le secteur va se poursuivre.
Ce qui serait génial, ce serait d'utiliser les anciennes gares pour passer le TSF2 Fallboden en débrayable.
Effectivement, je l'avais oublié !
Merci pour le rappel
#38
Posté 24 août 2010 - 12:04
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=4148
http://www.jungfrau.ch/de/PortalData/1/Res...JBH_GB_2009.pdf
Citation
Ce qui est logique car la rénovation du Wixi date de 1992. Maintenant, je ne sais pas si tu as eu d'autres informations sur un quelconque avancement du projet? Moi pas en tout cas, cet été ils m'ont encore dit 2012.
Et tant qu'on parle de la région de la Jungfrau, j'en profite pour mettre le lien: http://www.bernerzeitung.ch/region/thun/Sk.../story/15273016
#39
Posté 24 août 2010 - 12:22
#40
Posté 24 août 2010 - 13:51
Plus sérieusement, on peut pas se plaindre, cet été il y a donc les travaux d'enneigement artificiel et la construction du lac de 100 000 m2 au Männlichen, qui sera mis en service pour l'hiver suivant. C'est d'autant plus crucial quand on connait l'altitude de Grindelwald-Grund et l'exposition au vent du domaine.
On peut rajouter les gros travaux sur le Firstbahn et des tas d'autres choses qui vont s'ajouter. Ils ont quand même construit 3 nouvelles installations en 2009 et puis surtout, 2012 sera un très bel été dans les Alpes bernoises.