[Nico05]

Partez à la découverte du téléphérique de Niederbauen, ligne historique d’Emmetten, en cliquant sur l’image ci-dessous.



Si vous constatez une erreur ou que vous voulez formuler une remarque, n’hésitez pas à le faire dans ce sujet ou par message privé.

Ce message a été modifié par Nico05 - 24 novembre 2021 - 19:42 .

[Rothorn]

@ Nico
Merci pour ce reportage minutieux d'un téléférique-clé du canton NW, que j'aimais beaucoup. le 5 septembre 2005 je l'étudié pour la première fois.

A l'époque il avait cet entraînement typique à Niederberger, maintenant je le trouve défiguré par le système Inauen.

Le dernier pylône est cependant le N° 6 devant la station amont, de par sa construction (fût) à considérer comme pylône.

---

quel est cet horrible truc sur les deux cabines?

[Nico05]

@Rothorn

Merci.
Ce téléphérique possède encore beaucoup de cachet, mais effectivement du côté technique il a perdu passablement d'éléments d'origine qui étaient témoins du savoir-faire de longue date de Niederberger. J'imagine que le système Inauen Schätti possède des avantages, comme celui d'être compact et meilleure marché.
Concernant le "truc horrible sur les cabines", il s'agit simplement d'une bâche mais je ne saisi pas vraiment son utilité. Voici deux photos des cabines avant qu'elles ne soient équipées de leurs bâches :
https://img1.oastati...0r/aussicht.jpg
https://img.luzerner...3,515,x133,y143

Ce message a été modifié par Nico05 - 09 novembre 2021 - 19:31 .

[Rothorn]

Nico05, le 09 novembre 2021 - 19:31 , dit :

@Rothorn

Ce téléphérique possède encore beaucoup de cachet, mais effectivement du côté technique il a perdu passablement d'éléments d'origine qui étaient témoins du savoir-faire de longue date de Niederberger. J'imagine que le système Inauen Schätti possède des avantages, comme celui d'être compact et meilleur marché.

Concernant le "truc horrible sur les cabines", il s'agit simplement d'une bâche mais je ne saisi pas vraiment son utilité. Voici deux photos des cabines avant qu'elles ne soient équipées de leurs bâches :
https://img1.oastati...0r/aussicht.jpg
https://img.luzerner...3,515,x133,y143

@nico
Merci pour les photos, les horribles bâches alors couvrent ce qu'il y avait déjà - discrètement dans une "armoire de service". Maintenant ça fait une immense montagne qui fait psychologiquement la moitié du volume de la cabine, une couronne grise par dessus qui coupe la vue vers l'aval.

[Artsinol]

merci Nico, c'est beau de voir ces installations pittoresques de la Suisse centrale sur le forum. Et au fait, je viens de me rendre compte que celui qui figure sur le logo d'Emmetten est le Niederbauen.

La seule question que je voudrais soulever (principalement pour les modérateurs) est la suivante : est-il possible de ne pas mettre "(Klewenalp-Stockhutte)" sur le nom de la station ? Après tout, il s'agit d'un secteur différent, avec un exploitant différent (?). Il s'agit à tous points de vue d'un "secteur" distinct.

[cwcwcw]

Il est étonnant de voir ce téléphérique à faible capacité dans un cadre aussi magnifique. Seulement en Suisse. Merci Nico05 pour la visite !
It is amazing to see this low capacity ropeway in such a beautiful setting. Only in Switzerland. Thank you Nico05 for the tour!

[Rodo_Af]

Merci Nico05 pour ce très bon reportage

[Nico05]

Merci pour vos retours !

Eh oui @Artsinol, c'est bien le Niederbauen sur le logo d'Emmetten
Effectivement, Niederbauen ne fait pas partie de "Klewenalp-Stockhütte" et n'est pas exploité par les Bergbahnen Beckenried-Emmetten AG.

Prochainement je vous présenterai deux petits téléphériques à Dallenwil, puis un autre à Seelisberg

Ce message a été modifié par Nico05 - 10 novembre 2021 - 18:43 .