[pistenbully]

kilano18, le 21 04 2006, 18:35, dit :

Citation

J'avait très peu de photo parcque mes copains s'amusait a mettre leurs mains devant l'appareil mad.gif dry.gif

C'est toujours la même chose!

Merci pour les photos supplémentaires!

Tu as aussi des photos de la gare amont? (en plus, intérieur?)

Oui,je vais les mettre.

[P'tit Suisse]

HS...


La vidéo de la piste qui descend du Tracouet jusqu'a Nendaz ---> ICI

[pistenbully]

Si jamais ca se dit" la piste de Tracouet"

[P'tit Suisse]

"De" ou "Du" Tracouet ?


On ma toujours dit "du tracouet" !

[pistenbully]

De Tracouet!

[P'tit Suisse]

Ok ! Je vais corriger

[pistenbully]

Aujourd hui j'appris qu'en 1992 deux moi après l'ouverture de l'installation entre le pylône 7 et 8.Il y a eu une cabine qui est tombée.Et il n'y avait pas de vent rien!La télécabine est restée fermée pendant 1 mois.Est-ce que quelqu'un sait ce qui c'est passé?Heureusement il n'y avait personne dans la cabine.

[moukignol]

Un accident s'est produit sur cette télécabine (je pense) aujourd'hui

Citation

Haute-Nendaz: une grue fait chuter une télécabine
Une grue a percuté le câble d'une télécabine à Haute-Nendaz (VS) et fait tomber celle-ci. La cabine était vide. Quelques passagers d'autres cabines ont été évacués. Un camion a été endommagé, a annoncé la police cantonale valaisanne.

L'engin se trouvait sur le chantier dont la grue a provoqué l'accident, a indiqué le porte-parole de la police. Le porte-parole n'a en revanche pas pu préciser les circonstances exactes de l'accident, ni l'étendue des dommages.

L'accident s'est produit en début d'après-midi et un hélicoptère devait survoler l'installation pour s'assurer qu'aucun blessé ne se trouve dans une autre cabine. Par mesure de sécurité, l'installation a en effet été arrêtée.

Peut-être que david pourra nous en dire plus...

[Tweeter]

Pardon, j'ai pas vu ton message.

J'ai ouvert un nouveau topic ici

[Pra'z Ropeways]

Vu que je n'ai pas réussi à trouver le reportage sur le forum, voici une photo de l'ancienne télécabine Nendaz- Tracouet (deuxième génération je crois mais je ne suis pas sûr) :





EDIT : il y a un outil de recherche pour retrouver un sujet

Ce message a été modifié par benbel - 20 avril 2019 - 10:52 .
Raison de l'édition : Déplacement du message

[Gondelbahn Monde]

Effectivement c'est bien la deuxième génération

TCD4 Müller > TCD4 VonRoll > TCD12 VonRoll

TCD4 Müller : https://www.bergbahn...87/de/daten.php
TCD4 VonRoll (VR102) : https://www.bergbahn...88/de/daten.php
TCD12 VonRoll : https://www.bergbahn...23/de/daten.php

Et bien souvent ces installations ont connu des accidents : incendie (si je ne me trompe pas) et un déraillement au plus haut pylône qui est un des derniers de la ligne.

J'avais également une photo d'un petit puzzle que l'on peut deviner la gare aval ainsi qu'un pylône (très ressemblant aux VR101 car ce fut le premier VR102 !)
Merci à un modérateur de déplacer nos message au sujet du reportage (qui date d'un peu ...)

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 20 avril 2019 - 00:10 .

[VerbierRM]

bonjour, est ce que vous savez pourquoi télénendaz a décidé d'enlever l'embarquement aval de la gare aval, je trouve cela un peu triste parce que cela donné un quelque chose d'atypique, d'attrayant.
bonne journée.

[chris2002]

VerbierRM, le 06 décembre 2020 - 17:02 , dit :

bonjour, est ce que vous savez pourquoi télénendaz a décidé d'enlever l'embarquement aval de la gare aval, je trouve cela un peu triste parce que cela donné un quelque chose d'atypique, d'attrayant.
bonne journée.

Simple : c'est beaucoup plus simple à exploiter (pas de convoyeurs inclinés notamment pour descendre et remonter les cabines vers la partie aval), cela évite que les gens en bas voient passer une cabine sur 2/3/4 fermée afin que les gens attendant en haut puissent embarquer, etc.

Ce message a été modifié par chris2002 - 06 décembre 2020 - 17:12 .

[Gondelbahn Monde]

VerbierRM, le 06 décembre 2020 - 17:02 , dit :

bonjour, est ce que vous savez pourquoi télénendaz a décidé d'enlever l'embarquement aval de la gare aval, je trouve cela un peu triste parce que cela donné un quelque chose d'atypique, d'attrayant.
bonne journée.

Cela a augmenté également le débit genre 1800 à 2400 p/h.
Si tu veux visiter un VonRoll identique, il y a la gare amont de Grimentz-Bendolla

[Nanouk]

Si j'interprète les choses correctement, c'est donc en 1969 que la pince VR102 a été créée puis commercialisée (et dont l'ancienne TCD4 a été la première télécabine à être équipée de cette pince) ... juste ?

Ce message a été modifié par Nanouk - 06 décembre 2020 - 18:01 .

[Gondelbahn Monde]

Nanouk, le 06 décembre 2020 - 17:48 , dit :

Si j'interprète les choses correctement, c'est donc en 1969 que la pince VR102 a été créée puis commercialisée (et dont l'ancienne TCD4 a été la première télécabine à être équipée de cette pince) ... juste ?

Comme on peut voir sur la photo ci-dessus de mon puzzle, Tracouet fut la première VR102 de Suisse.
On remarque d'ailleurs qu'ils n'ont pas changé les pylônes datant de la gamme VR101.

[VerbierRM]

merci pour vos réponse c'est vrai que passer de 1800 à 2400 p/h ce n'est pas rien.
Et quand est ce que ces modifications on eu lieu ?

[Nanouk]

Gondelbahn Monde, le 06 décembre 2020 - 21:24 , dit :

Comme on peut voir sur la photo ci-dessus de mon puzzle, Tracouet fut la première VR102 de Suisse.

Merci, j'avais donc bien vu juste.

VerbierRM, le 07 décembre 2020 - 15:30 , dit :

Et quand est ce que ces modifications on eu lieu ?

En 2015 (voir cet article)

[David Winter]

Une question un banale:
Le TCD4 Nendaz/Tracouet (Müller) avait un débit de 160 p/h avec une vitesse de 2,4m/s.
Le TCD4 Nendaz/Tracouet (VonRoll) avait un débit de 580 p/h (vitesse non précisée).
Une telle augmentation de débit étant impossible en augmentant que la vitesse (qui passerait à 8,7 m/s), j'aimerai savoir combien de cabines ont été rajoutées sur la ligne VonRoll et quelle était sa vitesse.