[Guigui74]

Heu, c'est pas toujours comme ça juste après un héliportage?

[Cookie]

Guigui74, le 26 août 2023 - 18:30 , dit :

Heu, c'est pas toujours comme ça juste après un héliportage?

Exacte
L'héliportage a eu lieu mardi, ce qui explique aussi les barres verticales au bout des passerelles et les éléments d'échelles manquant entre les différents éléments des pylônes. Les cabines ne rouleront pas encore demain

à moins que ça ne soit de l'humour..

Ce message a été modifié par Cookie - 26 août 2023 - 19:29 .

[Cookie]

News du côté de Morgins :


La gare aval est montée




Le pylône 3 a été installé au camion-grue


Portée entre le pylône 3 et 4


Local de commande préfabriqué


Le montage de la charpente métallique se poursuit






Tête du pylône 9 prête à être installée


Tête du pylône 10


Fûts des pylônes 9 et 10


Le camion-grue de Wilo Schmid est de retour pour le montage des pylônes 9 et 10



à suivre..

[Cookie]

News du côté de ce chantier de Morgins

Les cabines sont chez CWA à Olten : Photo 1 Photos 2 Photo 3

Le câble est arrivé lundi dernier, il a été déroulé et il sera épissuré la semaine prochaine.


En gare amont, le montage de la charpente métallique des bâtiments avancent


Les travaux électriques ont été entamés par Frey AG avec la pose des armoires de commande, pupitre déporté sur le quai, pose des portes limitant les extrémités du quai




Portail de limitation du quai (Manque encore la porte), avec bouton d'arrêt d'urgence et touche d'appel pour le système autonome AURO


Faisceaux lasers sous le passage des cabines pour détecter une chute du quai


Pylônes 9 et 10 avec le câble qui a été déroulé


Gare amont avec son câble définitif




Charpente métallique du garage des cabines


Les premières tôles en panneau sandwich ont été installés


Une palette de suspentes pour les cabines


Avec leur forme spéciale pour les cabines CWA OMEGA V


Les pinces sont également arrivés


Pneus pour les contours du garage


Le véhicule de service, avec des lattes bleues comme un petit rappel de l'ancien TSD3 Städeli


La couverture est en cours de montage sur la gare aval


Vue d'ensemble avec les pylônes 1 et 2




Détail du câble Fatzer Performa d'un diamètre de 52 mm


Pylône 3


Portée entre les pylônes 3 et 4


Vue d'ensemble de la ligne depuis la route de Sépaz, au-dessus du village


Zoom sur la gare aval

Voilà

à suivre...

Ce message a été modifié par Cookie - 23 septembre 2023 - 17:58 .

[Cookie]

Petite mise à jour du chantier :


à la Foilleuse, le bâtiment qui accueillera le local de commande du télécabine, des sanitaires publics et locaux de stockage est en train d'être fermé et couvert (les ouvertures des fenêtres n'ont pas encore été réalisée)


Vue d'ensemble


La gare motrice avec les équipements AURO qui sont en cours de câblage


Les rails du garage à cabines sont en cours de montage, il sera composé d'une boucle à 2 voies avec aiguillages


Contour côté gare, avec deux aiguillages pour cycler et décycler la ligne dans le sens de la marche


Vue dans l'autre sens


Partie central du garage


Autre contour à l'extrémité du garage, un aiguillage sera installé pour accéder à la zone de maintenance des pinces


Partie qui accueillera le véhicule de service et la zone pour la maintenance des pinces


Vue de l'autre côté de la façade principale de ce bâtiment (des fenêtres devraient aussi s'ajouter)


En gare aval, les travaux sur le câble sont terminés, le tympan avant de la gare a été installé


Vue sur la grande portée et les pylônes 4 et 5


Vue depuis le pied du pylône 3


Vue depuis l'arrivée de la piste, les travaux d'isolation et d'étanchéité sont en cours. On distingue le coffrage des fondations du local de commande et les murets en béton qui soutiendront le quai

Voilà pour aujourd'hui. La prochaine grande étape sera la livraison des cabines qui devrait s'effectuer mi-octobre

à suivre...

[laupas]

Merci pour le suivi actif de ce chantier!

Je trouve dommage le choix du revêtement mural du bâtiment en gare amont. On se croit plus dans une zone industrielle qu'au sommet d'une montagne.
Un bardage en bois aurait été moins choquant.
C'est malheureusement souvent le cas du côté suisse, contrairement au côté français où les bâtiments sont souvent mieux intégrés au paysage, toutes proportions gardées.

[Rothorn]

laupas, le 08 octobre 2023 - 22:32 , dit :

Je trouve dommage le choix du revêtement mural du bâtiment en gare amont. On se croit plus dans une zone industrielle qu'au sommet d'une montagne.
Un bardage en bois aurait été moins choquant.
C'est malheureusement souvent le cas du côté suisse, contrairement au côté français où les bâtiments sont souvent mieux intégrés au paysage, toutes proportions gardées.

Je trouve ça pas si nul, toutefois mieux que le colosse archisombre à Sorebois (entre téléférique Grimentz et télécabine Zinal). Des murs seraient plus onéreux.

Plus choquant est le style des champignons D-Line qui émergent vraiment du paysage et marquent un point d'attention. C'est certainement voulu, et la beauté ne l'emporte pas sur le fric.

Ce message a été modifié par Rothorn - 08 octobre 2023 - 22:48 .

[Cookie]

Avant de juger il faudrait peut être attendre que ça soit terminé, non ?

[laupas]

Rothorn, le 08 octobre 2023 - 22:46 , dit :

laupas, le 08 octobre 2023 - 22:32 , dit :

Je trouve dommage le choix du revêtement mural du bâtiment en gare amont. On se croit plus dans une zone industrielle qu'au sommet d'une montagne.
Un bardage en bois aurait été moins choquant.
C'est malheureusement souvent le cas du côté suisse, contrairement au côté français où les bâtiments sont souvent mieux intégrés au paysage, toutes proportions gardées.

Je trouve ça pas si nul, toutefois mieux que le colosse archisombre à Sorebois (entre téléférique Grimentz et télécabine Zinal). Des murs seraient plus onéreux.

Plus choquant est le style des champignons D-Line qui émergent vraiment du paysage et marquent un point d'attention. C'est certainement voulu, et la beauté ne l'emporte pas sur le fric.

Il y a bien pire, en effet. L'aspect a le mérite d'être sobre.

Cookie, le 09 octobre 2023 - 17:51 , dit :

Avant de juger il faudrait peut être attendre que ça soit terminé, non ?

Complétement d'accord.

[Rothorn]

Cookie, le 09 octobre 2023 - 17:51 , dit :

Avant de juger il faudrait peut être attendre que ça soit terminé, non ?

sur les principes, on peut bien exprimer un avis sans que le tout soit parfait.

tu vois aussi que 7 x 4 = 33 est faux avant de faire le calcul.

ainsi tu vois que de l'anthrazite est sombre avant que soient mises les fenêtres ici et là.

[Cookie]

Les premières cabines sont arrivées :

Des cabines OMEGA V 10 places, avec portes-skis intérieur










La mécanique du garage est installée au complet


Avec la zone de maintenance à gauche



à suivre...

Ce message a été modifié par Cookie - 15 octobre 2023 - 21:12 .

[Cookie]

Une vingtaines de cabines ont été montées dans le garage cette semaine :




Une première cabine en gare pour effectuer les réglages




La moitié du garage est occupé par les cabines




Pince D5000 qui reste ouverte en gare (Et dans le garage par la même occasion)




Alignement


le véhicule de maintenance


La pose des tôles se poursuit


La charpente du garage à dameuses est en cours de montage


En gare aval, les travaux se poursuivent




Le quai a été bétonné, les éléments pour l'exploitation autonome montés


Le local de commande a été posé. Un plancher métallique est en cours de montage

à suivre...

[marcskie]

Les cabines emballées sont en train de tourner sur la Foilleuse.

[Cookie]

Quelques photos sous la neige de samedi dernier:


Gare aval avec 10 cabines rangées en gare


Alignement de cabines dans le lanceur et le contour


Pylône 3 à 5




Rampe d'accès au départ


Des barrières ont été installées pour aménager les zones d'accès


Pylône 5 sous la neige


Pylône 6


Pylône 6, le plus haut de la ligne avec ses 25,25 m


Gare amont avec le bâtiment annexe


Gare amont, des barrières ont été installées pour délimiter les accès






Lanceur en direction de Morgins


Face avant de la gare amont, les volets de fermeture des voies ont été mis en position fermée




Signalétique pour le système d'exploitation AURO


Le contour de la gare


Le garage abrite 28 cabines sur ses 2 voies


Contour du garage et aiguillages vers la gare


Les convoyeurs à chaînes ont été installés


Moteur d'un convoyeur à chaîne


Cabines dans le garage


2x 14 cabines sont garées


Contour du garage et aiguillage vers la zone de maintenance


Cabine dans la zone de maintenance




Le garage à dameuses est monté


Vue plus général avec le garage à cabines




Voilà pour ces photos, probablement les dernières du sommet avant l'ouverture.

[Gondelbahn Monde]

Bonsoir,

Voici l'avancement du chantier au dimanche 26.11.2023
Lors de mon arrivée, vers 13h la télécabine effectua la phase de tests.
Les cabines sont toujours bâchées.

Un témoin de l'ancien télésiège, au téléski BACO vers le centre sportif ...

Voici quelques photos :

[marcskie]

Ces temps les cabines tournent quasiment 6 jours sur 7, voir même 7 jours sur 7 comme ce dimanche et parfois jusqu'à plus de 22h00.

Quelques photos avec la cabine déballée.

Désolé pour la mauvaise qualité des images, prises avec le téléphone et surtout avec une faible luminosité.

Ce message a été modifié par marcskie - 28 novembre 2023 - 09:17 .

[benbel]

Citation

Morgins inaugure sa nouvelle télécabine

L’ouverture officielle de cette nouvelle installation aura lieu le samedi 23 décembre. Ce jour-là, l'accès à la télécabine et aux remontées du secteur Morgins-Champoussin sera gratuit.

Après plus de 8 mois d’intenses travaux à Morgins, l’ouverture de cette nouvelle installation aura lieu le samedi 23 décembre. Initialement prévue le samedi 16 décembre, les importantes précipitations de ces derniers jours ont conduit Portes du Soleil Suisse SA à reporter d’une semaine cette inauguration, afin que les accès et les pistes soient parfaitement aménagés et nettoyés.

Pour célébrer cette mise en route comme il se doit, une journée portes ouvertes aura lieu le samedi 23 décembre de 9h00 à 16h45, avec la gratuité sur la télécabine et les remontées
mécaniques qui seront ouvertes, selon l’enneigement, sur le secteur de Morgins – Champoussin.

Les visiteurs pourront prendre le temps de se familiariser avec la nouvelle installation semi-autonome, ses 180 casiers à ski et son nouvel aménagement de plateforme d’arrivée, plus d’espace pour plus de sécurité et de confort.

Pour rappel, la télécabine de Morgins remplace le télésiège 3 places de la Foilleuse et est constituée de 38 cabines 10 places permettant d’accueillir la clientèle, que ce soit avec son matériel de glisse, en tant que piéton ou en situation de mobilité réduite.

Source : htr.ch

[Cookie]

Finalement, la télécabine ouvrira dès vendredi avec le secteur Morgins - Champoussin.

Samedi une journée gratuite est prévue sur la télécabine pour les piétons, ainsi que les skieurs sur Morgins - Champoussin (Jusqu'aux téléskis de Sépaya compris)


Image PDS-CH

Ce message a été modifié par Cookie - 20 décembre 2023 - 20:09 .

[Cookie]

Avec un peu de retard, voici quelques photos de cette nouvelle installation :


Entrée des nouvelles caisses, avec à gauche l'ancien bâtiment existant


Décoration en bois sur la façade


Historique de la ligne Morgins - Foilleuse


Vue sur la grande portée P3-P4


Les nouvelles caisses


Au fond de cette pièce se trouvent les escaliers et un ascenseur pour rejoindre le départ de la télécabine


Les nouvelles consignes à ski situées au même étage que les caisses




Contrôle des forfaits avec un passage réservé aux personnes à mobilité réduite


Contour de la gare aval


Cabine dans le contour à l'emplacement pour l'entrée des personnes à mobilité réduite, l'installation réponds aux normes de la LHand (Loi sur l'égalité pour les handicapés)


Pylône 5


Portée


Vue panoramique




Arrivée en gare amont


Gare amont avec la signalétique pour la descente en cabine


Gare amont avec le bâtiment qui abrite un poste de secours, des toilettes publiques


Cabine quittant la gare amont






Cabine OMEGA V




Cabine avec en fond la pointe du Corbeau


Deux cabines se croisent


Sous le plancher, on distingue les porte-skis intérieurs Twistin



Voilà pour ces premières images de cette installation

Ce message a été modifié par Cookie - 15 janvier 2024 - 19:04 .

[10sami52]

Merci pour les photos! Faudra que je fasse un tour par là-bas.