[pyrénéen]

Évidement que c’est antédiluvien comme station... mais quand il n’y a que ça on fait avec. Remonter de la Vignole jusqu’à la Mine hier c’était 30 minutes. En descendre même pas 10. Pour autant on sent qu’ils avancent et qu’ils font vraiment le maximum avec ce qu’ils ont. Le télésiège de la mine a retrouvé tous ces sieges, ils ont mis des assises super confortables sur les TSF Vignole et Mine. Il y a le nouveau TS Estagnol, la remise en service des 2 Tk Font Frède, les deux nouvelles « pistes » la Llata et le Baladra.
Le seul bémol d’hier c’est qu’ils auraient vraiment pu préparer et ouvrir le Tk Vignole pour doubler le télésiège.
Pour une mi novembre les conditions de neige étaient vraiment inespérées. Une neige froide, de la poudreuse, une belle épaisseur. Par contre pas de sous couche donc le hors piste c’était hasardeux, mes skis ont pris cher.

Ce message a été modifié par pyrénéen - 17 novembre 2019 - 15:13 .

[autriche]

Axelus, le 17 novembre 2019 - 11:22 , dit :

En tout cas leur ouverture précoce a été relayée par tous les médias télé et les médias du sud ouest de la France, niveau pub et communication ils pouvaient difficilement faire mieux.

heuuuuuuuuu pour avoir regarder les JT aujourdhui sur TF1 ,F2 et F3 je n'ais malheureusement rien vu.......je suis triste.......

[Axelus]

Ils en parlaient hier et avant-hier, même la chaine météo en a parlé !

[Martiiin]

pyrénéen, le 17 novembre 2019 - 14:37 , dit :

Llata et le Baladra

Ces pistes ne seront plus jamais exploitées malheureusement. La dirso ne veut plus de bagnole/navette sur le parking du baladra et souhaite déclasser le col du puymorens (le fermer pour la prériode hivernale).

[Martiiin]

Gros chantiers pour la station de Saint-Lary à l'été 2021:

Construction TC10 espiaube ou TMX
Départ parking espiaube, arrivée sommet de tourette (comme à l'époque)
(cela entraine la suppression du tc du portet et tsf tortes)

Construction TSD6 tourette
Tracé identique au tsf4
(suppression tk merlan et tsf tourette)

Construction TSD6 foret
Départ parking espiaube, arrivée haut du tsd bouleaux
(Ce serait la récup du tsd mouscades)

Projets annoncés par la direction hier à l'ensemble du personnel alti.
Cout: 21M€

[jonathan05]

ST LARY=Autriche en 2021. Woaw 3 gros porteurs en une année et pour une seule station, c'est extrêmement rare chez nous, mais plus courant en Autriche ou Italie.

[Clément05]

En tout cas le TSD6 de la Forêt serait une très bonne chose pour améliorer l'accès au front de neige du Soum de Matte depuis Espiaube (le TSF du Lita et le chemin qui suit sont pas adaptés actuellement, en plus du fait que le tracé du TSF Lita est avalancheux)...!

[Bas]

jonathan05, le 20 novembre 2019 - 11:45 , dit :

ST LARY=Autriche en 2021. Woaw 3 gros porteurs en une année et pour une seule station, c'est extrêmement rare chez nous, mais plus courant en Autriche ou Italie.

Depuis qu'on attend des investissements sur cette station , ils ne font juste que rattraper le retard . Et pourquoi ne pas commencer dés cet été ? Car améliorer le retour sur Soum depuis Espiaube est urgent. Le Lita a failli prendre la correctionnelle il y a 2 ou 3 ans ( local technique détruit par une avalanche) et si cet hiver est un hiver à neige ( comme ça a l'air de partir) , bonjour l'angoisse.
Reprendre le trajet de l'ancienne TC est une bonne idée pour moi . Après , ils remplacent le TSF4 Tourette par un TSD6 mais que vont ils faire de ce TS qui est assez récent? Remplacer le TSF2 de l'Oule ?
Et toujours pas d'amélioration sur Corneblanque ...

Ce message a été modifié par Bas - 20 novembre 2019 - 12:42 .

[Clément05]

Tu les finances pour qu'ils commencent dès cet été ?

[neimad]

techniquement ils auraient trois TSF4 potentiellement réutilisable? (1995 pour le TSF4 Lita et 2000 pour le TSF4 Tourette et 1990 pour le TSF4 Tortes)

après est ce qu'il restera suffisamment de capacité d'investissement à la station pour le faire...

[Bas]

Clément05, le 20 novembre 2019 - 13:49 , dit :

Tu les finances pour qu'ils commencent dès cet été ?

S'ils sont capables de mettre 21 M d'euros dans deux ans , je pense qu'ils peuvent dégager 6 ou 7 M cet été pour faire le TSD6 de la Forêt !
Ils font le plus gros CA des Pyrénées françaises depuis quelques années ( à part l'année dernière ) . Leur dernier gros investissement date déjà de 4 ou 5 ans (le TSD6 de Soum) , télésiège que l'on attendait déjà depuis 8 années suite à la construction de la TC.
Donc , ils ne sont pas quand même des" énervés" de l'investissement. Alors qu'ils dépendent d'une entreprise qui a les reins solides....

[pyrénéen]

Mettre un TSD6 sur Tourette pour doubler Sabourès qui est déjà un TSD6 dont on peut encore augmenter le débit c’est pas ce qu’il y a de plus urgent non? Sur cet itinéraire on a déjà 1 TSD6, 1 TSF4, et 2 TKD...

[Martiiin]

Le but d'un tsd sur tourette c'est d'emmener du piéton à l'oule et de remonter vite en point haut à tourette.
Un jour saboures risque de bouger...

[pyrénéen]

Ça me parait un peu brouillon tout ça... Pkoi un TSD6 sur Tourette permettrait de transporter des piétons et pas le TSF4 tel qu’il existe aujourd’hui?! D’autant que derrière pour l’Oule c’est du TSF2. Pour les piétons ils vont monter via TC Portet et ensuite le TSD Sabourès est juste en face plutôt que de faire ensuite monter tout ce petit monde jusqu’en haut de la Tourette à pieds.
A moins que la TC remplaçant l’actuelle n’arrive plus au Col du Portet mais au sommet de la Tourette.
Enfin en tous les cas on n’installe pas un TSD6 flambant neuf sur un axe déjà quadruplé juste pour du piéton.

[Martiiin]

Non c'est pas brouillon, le but du jeu, c'est de faire partir les nouvelles rm des points bas direct aux points hauts du domaine. Chose qui a été loupée à l'époque.

[Bas]

pyrénéen, le 21 novembre 2019 - 00:31 , dit :

Ça me parait un peu brouillon tout ça... Pkoi un TSD6 sur Tourette permettrait de transporter des piétons et pas le TSF4 tel qu’il existe aujourd’hui?! D’autant que derrière pour l’Oule c’est du TSF2. Pour les piétons ils vont monter via TC Portet et ensuite le TSD Sabourès est juste en face plutôt que de faire ensuite monter tout ce petit monde jusqu’en haut de la Tourette à pieds.
A moins que la TC remplaçant l’actuelle n’arrive plus au Col du Portet mais au sommet de la Tourette.
Enfin en tous les cas on n’installe pas un TSD6 flambant neuf sur un axe déjà quadruplé juste pour du piéton.

En fait , la future TC ou Télémix arrivera au sommet de Tourette comme les anciens oeufs 2 places. Mais là où je suis d'accord avec toi , c'est que je ne vois vraiment pas l'intérêt d'enlever un TSF4 assez récent pour le remplacer par un TSD6 juste pour les piétons l'été alors qu'il y a , pour l'hiver , déjà un gros porteur sur cet axe ...
Et Corneblanque , qui est quand même un endroit assez sympa niveau ski , n'est toujours pas remplacé ...

[Martiiin]

Rationnalisation du domaine, moins de pilones et rotations plus rapides. Au jour d'aujourd'hui tourette c'est 12mn de siège pour 300 de déniv, une hérésie!
Descendre des piétons sur un tsf c'est une horreur, on le voit bien avec l'oule, faut pas être pressé pour remonter.

[pyrénéen]

On en pense ce qu’on en veut mais ça n’était clairement pas l’investissement le plus urgent. Je dirai même que c’est jeter de l’argent par les fenêtres. D’autant que la logique piéton ne tient pas quand tu laisses en place de TSF2 Oule. En gros on déplacerait le bouchon, si tenté qu’il y a ait bouchon. On est loin de l’affluence en période piéton. Mêmes le TSF2 est à la hauteur.
S’il y a un TSD6 à construire dans la Coume de Pourtet c’est en priorité sur les secteurs Corneblanque Arrouyes Glacier...

[Bas]

pyrénéen, le 21 novembre 2019 - 19:12 , dit :

On en pense ce qu’on en veut mais ça n’était clairement pas l’investissement le plus urgent. Je dirai même que c’est jeter de l’argent par les fenêtres. D’autant que la logique piéton ne tient pas quand tu laisses en place de TSF2 Oule. En gros on déplacerait le bouchon, si tenté qu’il y a ait bouchon. On est loin de l’affluence en période piéton. Mêmes le TSF2 est à la hauteur.
S’il y a un TSD6 à construire dans la Coume de Pourtet c’est en priorité sur les secteurs Corneblanque Arrouyes Glacier...

Entièrement d'accord avec ton analyse ! Car je ne pense pas que ce soit l'affluence extrême en été pour aller au lac de l'Oule ( surtout qu'il y a un deuxième accès par le Néouvielle pour les randonneurs).
Une autre question , où vont-ils mettre les deux futures gares de départ en bas ? Et également en haut ! Cela risque d'être serré?

[arbisman]

Vous n'avez peut-être pas pensé à quelque chose : avec le futur TMX qui va monter au sommet de la Tourette, le TSF4 de la Tourette n'est peut-être pas conditionné à la descente des piétons voulant aller au lac de l'Oule.
Mine de rien avec le TMX + un TSD on supprime la TCD actuelle, le TSF4 de Tortes, le TSF4 de la Tourette et les deux TKD Merlans. On est toujours dans un esprit d'avoir le moins de remontées mécaniques possibles.
Par ailleurs pour le lac il n'est pas possible de construire un télésiège plus important, seul un 2 places a été autorisé par le Parc National à côté.