Il s'agit d'une station-village à deux versants reliés entre eux par une passerelle.
Nous allons nous intéresser au TKD1 QUERELAY, situé sur le versant Gondrans.
Il dessert des pistes bleues et rouges.
Sa ligne ne présente aucune difficulté notable.
Il complète le TSF4 Observatoire dans la desserte du secteur Gondrans.
Sa caractéristique est d'avoir été modifié à partir du P10, car avant il arrivait au sommet de l'actuel TSF4 Observatoire. Avec la construction de ce dernier, son tracé a été modifié; c'est pourquoi la ligne comporte deux types de pylônes.
- Nom de l’installation : TKD1 QUERELAY
- Constructeur : Montaz Mautino
- Type de gare :
- Année de construction : 1989 (mais je pense qu'il s'agit de la date de modernisation)
- Saison d'exploitation : Hiver
- Nb Véhicules :
- Dénivelée : 286 m
- Longueur développée : 1341 m
- Pente Maxi : 42 %
- Pente Moyenne : 22 %
- Débit : 600 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 3 m/s
- Emplacement Motrice Aval
- Emplacement Tension Amont
- Nb Pylones : 14
- Temps de Trajet :7 minutes 30
Les galets:
P1 1S1C/1S1C
P2 1S/1S1C
P3 1C/-
P4 1S/1S1C
P5 1S/1S
P6 1S/1S
P7 1S1C/-
P8 1S1C/1S1C
P9 1S/1S
P10 1S1C/-
P11 1C/-
P12 1C/-
P13 1S/1S1C
P14 1S/1S
PR 1S/-
EDIT : suppression des liens photos périmés
Ce TKD1 fait partie de la première génération d'appareils installés sur les Gondrans (au même titre que le TKD1 Barral)
On peut dire qu'il est un "complément" pour le TSF4 Observatoire.
Le remplacement de ces deux appareils devrait être simultané (mais pas pour tout de suite) , sans doute par un débrayable arrivant en amont du TSF4 Observatoire. Cependant à l'heure actuelle ces deux appareils remplissent correctement leur fonctions.