Ce message a été modifié par Quentin05 - 05 novembre 2018 - 21:57 .
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Construction TSCD6-10 Belvédère (2018) Le Semnoz - Poma
#122
Posté 30 novembre 2018 - 18:26
MESSAGE POPULAIRE !
Vue divers sur la G1.
Le panneau d'accueil avec les caractéristiques de l'appareil.
Le garage pour l'ensemble des véhicules, bien aménagé.
Vue sur la ligne depuis le balcon.
Vue de l'intérieure de la G1 avec la prise de mouvement aux premiers plan.
Le cheminement cote ralentisseur.
Le direct drive.
La G1 bientôt prête pour l'inauguration.
Bientôt la découpe du ruban.
Les élues locaux qui sont les premières personnes à emprunté ce nouvelle appareil.
et voilà pour cette première inauguration de l'année.
Bonne soirée.
Ce message a été modifié par Adrien74 - 30 novembre 2018 - 19:24 .
#123
Posté 30 novembre 2018 - 19:02
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#124
Posté 30 novembre 2018 - 19:04
Merci pour les photos !
#125
Posté 30 novembre 2018 - 19:16
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#126
Posté 01 décembre 2018 - 00:48
#128
Posté 02 février 2019 - 22:28
En bonus, des photos supplémentaire du semnoz enneigé.
Et pour répondre à certaines interrogation, en particulier sur l'utilisation de potences normal, ça doit venir de la largeur de voie, elle est de 6.60 m contre 6.10m e pour les nouvelles, sachez que cette appareil peut être exploitez en mode télésiège en particulier lors de mauvais temps.
Bonne soirée.
#129
Posté 02 février 2019 - 23:03
6,6 m de largeur, à quoi cela est du ? Le TSD6 du Tabé à Chamonix a également cette largeur de voie. Mais les nouvelles potences Poma ne peuvent pas être dimensionnées pour une largeur différente de 6,1 m ? Bizarre...
Ce message a été modifié par Clément05 - 02 février 2019 - 23:05 .
#130
Posté 03 février 2019 - 02:39
Étrange...
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