Forums Remontées Mécaniques: valcelouis - Affichage d'un profil - Forums Remontées Mécaniques

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  1. Dans le sujet : Vialattea : Montgenèvre/Claviere/Cesana/Sansicario/Sestriere/Sauze d'Oulx

    11 décembre 2023 - 23:06

    Voir le messageClément05, le 11 décembre 2023 - 19:44 , dit :

    En tout cas la TC semble bien exploitée à 7 m/s contrairement à ce qui avait été annoncé sur le forum. 6 m/s aurait été une vitesse largement suffisante (la sobriété aurait voulu que l'on mette 5 m/s). Donc ce choix a été fait aussi pour la vitesse en plus du stockage des cabines.

    Attention à ne pas colporter de fausses informations.
    D'une part l'installation ne fonctionne pas encore à 7 m/s en exploitation.
    D'autre part, une période de mise en vitesse progressive est réalisée le premier mois après la mise en service selon un calendrier précis fixé entre le constructeur et les services de l'état.
  2. Dans le sujet : Vialattea : Montgenèvre/Claviere/Cesana/Sansicario/Sestriere/Sauze d'Oulx

    30 novembre 2023 - 20:05

    L'information en temps réel de l'ouverture des remontées mécaniques et des pistes est disponible dans ce lien : https://skipass.mont...om/fr/info-live
    L'outil est désormais commun pour le domaine de la Vialattea (Digisnow). Chaque exploitant renseigne les équipements qu'il exploite.

    RARM MONTGENEVRE

    Ouverture du domaine skiable de Montgenèvre en continu à partir du 2 décembre 2023

    - TCD10 du Rocher de l'Aigle
    - TSCD6-8 des Chalmettes
    - TSD4 des Gondrans
    - TSF4 du Brousset
    - TSF4 du Prarial
    - TKE du Clot
    - TAPIS de la Butte

    - TCD6 du Chalvet (du 7 au 10 décembre, puis à partir du 23 décembre)
    - TSF4 du Tremplin (à partir du 7 décembre)
    - TKD du Col (à partir du 7 décembre)
    - LUGE du Monty Express (du 7 au 10 décembre, puis à partir du 23 décembre)

    Autres remontées mécaniques, à partir du 23 décembre, suivant les conditions. Sous réserve de modifications.
    A noter que du lundi au vendredi hors vacances scolaires :
    - le TSF4 de l'Observatoire et le TKD des Trois Fournéous ne seront pas ouverts.
    - le TKD de l'Alp et le TKD du Querelay seront fermés de 12h20 à 13h30.

    ___________________________________________________________________________________________________________________

    SESTRIERES S.P.A.

    Ouverture du domaine skiable de Sestriere en continu à partir du 7 décembre 2023

    - TCD8 Sestriere - Fraiteve
    - TSD6 Cit Roc
    - TSD4 Trebials
    - TSD4 Nuova Nube
    - TSF4 Garnel
    - TKE Baby Dx & Sx
    - TAPIS Jolly Dx & Sx
    - TAPIS Principi

    - TPH Pattemouche - Anfiteatro (17 décembre uniquement)
    - TSF4 Nube d'Argento (17 décembre uniquement)
    - TAPIS Anfiteatro (17 décembre uniquement)

    Autres remontées mécaniques, à partir du 23 décembre, suivant les conditions. Sous réserve de modifications.

    Ouverture du domaine skiable de Sauze d'Oulx en continu à partir du 7 décembre 2023

    - TSD4 Sportinia
    - TSD4 Rocce Nere
    - TSF4 Clotes
    - TSF4 Chamonier
    - TSF2 Colò
    - TAPIS Mini Sportinia

    - TSD4 Jouvenceaux - Sportinia (9, 10, 16 et 17 décembre)
    - TSD4 Lago Nero (9, 10, 16 et 17 décembre)
    - TKE Bourget (9, 10, 16 et 17 décembre)

    Autres remontées mécaniques, à partir du 23 décembre, suivant les conditions. Sous réserve de modifications.

    Ouverture du domaine skiable de Cesana / Sansicario en continu à partir du 7 décembre 2023

    - TSD4 Ski Lodge - La Sellette
    - TSD4 Roccia Rotonda
    - TSF4 Baby Sansicario
    - TKE Fraiteve Dx & Sx
    - TAPIS Fraiteve

    La TCD8 Cesana - Ski Lodge ouvrira à partir du 23 décembre, suivant les conditions. Sous réserve de modifications.

    Ouverture du domaine skiable de Cesana / Claviere (Monts de la Lune) en continu à partir du 7 décembre 2023

    - TSD4 Serra Granet
    - TSF4 La Coche
    - TAPIS Baby Claviere

    - TSF4 Sagnalonga - Colle Bercia (9, 10, 16 et 17 décembre)

    Autres remontées mécaniques, à partir du 23 décembre, suivant les conditions. Sous réserve de modifications.
  3. Dans le sujet : [France] Les projets pour 2024

    23 octobre 2023 - 19:05

    Voir le messageRodo_Af, le 23 octobre 2023 - 14:25 , dit :

    Merci Valcelouis pour l'ouverture de ce listing.
    Cela annonce de beaux chantiers en montagne et villes !

    :)

    Merci Rodo pour ta confiance renouvelée.

    Comme indiqué dans le message initial, je remercie tout ceux qui se reconnaîtront pour l’élaboration de cette liste, et à toutes et à tous pour votre future participation. Je prends notes de vos messages au fur et à mesure comme d'habitude.

    J'en profite aussi pour rappeler quelques détails qui s'oublient avec le temps :
    - le listing ne tient pas compte des modernisations plus ou moins mineures (changement de cabines, rénovation électrique, etc.) pour rester focalisé sur les constructions d'appareils ; auquel cas sinon il faudrait ouvrir un autre listing (qui serait bien plus conséquent) et qui est bien plus difficile à tenir à l'échelle du site.
    - il s'agit d'un site de passionnés et associatif, il n'y a aucune dépendance à quelle entité que ce soit quand à l'exactitude des données indiquées ; ce listing ne peut être utilisé par d'autres sites ni considéré comme exact à des fins professionnelles.
    - ce n'est pas la course à l'info : hormis les membres qui sont reconnus pour leur apport de véritable information, merci de systématiquement sourcer vos propos pour mettre à jour en continu et ainsi proposer à tous un listing au plus proche de la réalité.

    Merci à toutes et à tous !
  4. Dans le sujet : TSF4 des Bosses - Gourette (Pyrénées-Atlantiques)

    19 avril 2023 - 17:58

    Aiguilles rapprochées
  5. Dans le sujet : TSD6 de la Tourette - Saint-Lary-Soulan (Hautes-Pyrénées)

    05 avril 2023 - 19:00

    Voir le messageHiegel, le 04 avril 2023 - 21:56 , dit :

    Par rapport au tapis de débarquement, je me permets de citer le reportage :

    Citation

    Lorsque la hauteur de neige atteint 1 mètre sur la plateforme de réception, le tapis peut être mis en service à l’horizontale. Lorsque la hauteur de neige est insuffisante, le tapis est incliné et le débarquement s'effectue par gravité.

    Pour reformuler ça, lorsque la hauteur de la neige est inférieure à celle de la plateforme de débarquement le tapis est incliné pour permettre le débarquement par gravité et est alors à l'arrêt. Lorsque la hauteur de la neige est égale ou presque égale à celle de la plateforme de débarquement, alors le tapis est horizontal et tourne pour permettre le débarquement.

    A l'époque, la motorisation de secours engrenée sur la poulie venait d'apparaitre et l'implanter sur la gamme qui venait de sortir aurait nécessité d'augmenter les coûts de développement. Aujourd'hui comme à l'époque, le point fort de BMF est loin d'être la qualité de leurs machines mais bien le prix de ces dernières, alors ils ne peuvent pour le moment pas se permettre de trop dépenser dans le développement de nouvelles technologies au risque de perdre cet argument (tout ça devrait changer avec l'entrée d'HTI au capital de Bartholet l'an dernier, le groupe disposant de 70% des parts).

    Par ailleurs ce type de motorisation de secours passant par le réducteur n'est pas si obsolète que ça puisqu'on retrouve (retrouvait?) également sur les eeZii, les télésièges débrayables à vocation low-cost de Poma où l'on pouvait choisir d'avoir un moteur thermique alimentant cette fois le moteur principal.

    C'est vraiment dingue de lire des choses pareils :lol: quoique c'est un peu à l'image de cette génération de je sais tout.... Y a absolument rien qui tient et rien de vérifié. Vaut mieux rien écrire que des trucs pareils.

    Jusque-là les quelques tapis roulant pour débarquer existants sont inclinables pour permettre un débarquement classique en cas de panne, ce qui doit être le cas là tout simplement. Aucun intérêt de mettre en place un tapis à faire rouler uniquement en cas de beaucoup de neige, un débarquement ça se charge et se décharge en neige avec une machine sinon...
    D'ailleurs si quelqu'un à la marque du tapis.. Sur les photos de chantier ça ressemble à du matos Team Service (?), ça fait 4 ou 5 ans qu'on avait pas vu un tapis neuf de chez eux, et ça doit être le premier pour un débarquement si c'est le cas.
    Et pour info avec Poma il y a 3 modèles de motorisation en secours souvent au choix de l'exploitant sur les débrayables...

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