[Bovinant]

 Le Touriste, le 02 décembre 2020 - 08:42 , dit :

Bonjour,
Je suis à la recherche d'un moto-réducteur d'environ 20tr/min... Mais je ne sais pas quelles caractéristiques choisir (couple, puissance, tension, intensité, etc...). Ma ligne fait 5,75m de long et 1,55m de dénivelé. Quelqu'un aurait une référence ou des caractéristiques nécessaires ?
De plus, je doit adapter ma tension issue du réseau domestique (220v) vers la tension de mon moteur. Quel type de matériel dois-je utiliser ? J'ai vu quelques messages sur le sujet mais les liens sont obsolètes donc ça ne m'aide pas.
Merci.

Bonjour,

Au vue des caractéristiques de ligne, ce type de moteur devrait suffire : https://www.gotronic...5161-11755.htm.
Concernant l'alimentation, il faut utiliser une alimentation permettant suffisamment puissante par rapport au moteur utilisé et permettant de délivrer la tension souhaitée. Pour le moteur choisi, une alimentation délivrant une tension de 12 V VCC avec une intensité maximale de 6 A pour une tension de 230 V AC répond aux besoins du moteur : https://www.gotronic...75-12-26279.htm
Afin de faire varier la vitesse du moteur une carte telle que celle-ci peut être utilisée : https://www.gotronic...-919d2p-321.htm
Sinon il est possible d'utiliser une carte de commande telle que :
https://www.gotronic...i0042-25558.htm
pilotée par un Arduino par exemple.

Ce message a été modifié par Bovinant - 02 décembre 2020 - 18:45 .

[Le Touriste]

 Bovinant, le 02 décembre 2020 - 11:25 , dit :

 Le Touriste, le 02 décembre 2020 - 08:42 , dit :

Bonjour,
Je suis à la recherche d'un moto-réducteur d'environ 20tr/min... Mais je ne sais pas quelles caractéristiques choisir (couple, puissance, tension, intensité, etc...). Ma ligne fait 5,75m de long et 1,55m de dénivelé. Quelqu'un aurait une référence ou des caractéristiques nécessaires ?
De plus, je doit adapter ma tension issue du réseau domestique (220v) vers la tension de mon moteur. Quel type de matériel dois-je utiliser ? J'ai vu quelques messages sur le sujet mais les liens sont obsolètes donc ça ne m'aide pas.
Merci.

Bonjour,

Au vue des caractéristiques de ligne, ce type de moteur devrait suffire : https://www.gotronic...5161-11755.htm.
Concernant l'alimentation, il faut utiliser une alimentation permettant suffisamment puissante par rapport au moteur utilisé et permettant de délivrer la tension souhaitée. Pour le moteur choisi, une alimentation délivrant une tension de 12 V VCC avec une intensité maximale de 6 A pour une tension de 230 V AC répond aux besoins du moteur : https://www.gotronic...75-12-26279.htm
Afin de faire varier la vitesse du moteur une carte telle que celle-ci peut être utilisée : https://www.gotronic...-919d2p-321.htm
Sinon il est possible d'utiliser une carte de commande telle que :
https://www.gotronic...i0042-25558.htm
pilotée par un Arduino par exemple.

Bonjour,
Merci beaucoup pour cette réponse complète ! Elle m'a beaucoup aidé cependant, je ne parviens pas à ouvrir le premier lien vers le moteur... Pourriez-vous le rééditer svp ?
Merci !

[DJAlex]

Bonjour,
Je me suis baladé un peu sur le forum avant de poser ma question.
Voilà j’aimerai réaliser un télésiège débrayable ou télécabine fonctionnelle en miniature j’aimerai trouver des plans pour pouvoirs réaliser mes modélisations et par la suite imprimer en 3D et placer mon électronique pour que tous cela fonctionne. Donc ou je pourrais trouver des plan de pylône …

[SBfan]

Le site de Meccano man ré-ouvre demain
Si vous avez une commande à faire, faut la faire vite car le site referme rapidement ...

[SBfan]

Je ne sais pas où mettre ceci ducoup je le met là.
Quelqu'un qui vend une gare alpha imprimé en 3d sur ebay
3d printed Poma Alpha drive terminal model ski lift with lights, motor, and fan
Très belle, mais il me semble qu'il n'y a que la gare aval pour le prix.

[Les 2 alpes]

Bonjour, j'ai 15 ans et je suis passionné des remontées mécaniques depuis tout petit. Je me lance dans la construction d'un TSF2 miniature dans mon jardin de 5000m4. Je suis pas un grand connaisseur et je suis nul en mécanique, mais il y a mon père pour m'aider. Je commence a comprendre comment fonctionne une remontée mécanique grâce a différents sites que je regarde. J'aurais besoin d'aide sur quelques trucs. J'ai déjà les gares, ce sont des gares JC. Je sais pas si les moteurs JC sont assez puissant pour faire une longue distance ?Je pense mettre un régulateur de vitesse. Ensuite je sais pas comment faire les calculs ? Cette a dire la longueur de la ligne et quelle emplacement pour les pylônes et leurs longueurs, la déniveler, ou placer les gares ? (motrice, tension, retour) etc... Pour la tension j'ai penser au contrepoids. Merci de votre aide.

[SBfan]

 Les 2 alpes, le 30 août 2021 - 10:45 , dit :

Bonjour, j'ai 15 ans et je suis passionné des remontées mécaniques depuis tout petit. Je me lance dans la construction d'un TSF2 miniature dans mon jardin de 5000m4. Je suis pas un grand connaisseur et je suis nul en mécanique, mais il y a mon père pour m'aider. Je commence a comprendre comment fonctionne une remontée mécanique grâce a différents sites que je regarde. J'aurais besoin d'aide sur quelques trucs. J'ai déjà les gares, ce sont des gares JC. Je sais pas si les moteurs JC sont assez puissant pour faire une longue distance ?Je pense mettre un régulateur de vitesse. Ensuite je sais pas comment faire les calculs ? Cette a dire la longueur de la ligne et quelle emplacement pour les pylônes et leurs longueurs, la déniveler, ou placer les gares ? (motrice, tension, retour) etc... Pour la tension j'ai penser au contrepoids. Merci de votre aide.

Pour les pylones, là ou il y a une différence de terrain, un pylone sera nécessaire ... Si la ligne passe trop bas il faut mettre un pylone support et si elle passe trop haut, un pylone compression voire support/compression
La longueur de la ligne c'est toi qui choisit mais faut avoir assez de cable !

[Les 2 alpes]

Mais comment calculer tout ça avant que la remontée soit en place ? Comment savoir quelle longueur de pylône je vais mettre ?

Ce message a été modifié par Guigui74 - 30 août 2021 - 14:21 .
Raison de l'édition : citation totale sans ciblage et sur la même page du message précédent

[Guigui74]

L'implantation d'une ligne miniature est empirique, pas besoins de calculs au vu des forces en jeu.
Les pylônes pourraient donc être mis verticalement sans que cela ne soit un problème (y compris, autrefois et parfois, sur de vraies remontées) mais pour plus de réalisme, mieux vaut les incliner en fonction de la flèche (angle) que fait le câble.
En gros sur une maquette, je dirais que l'angle d'inclinaison du pylône est plus ou moins à mi-chemin entre la bissectrice de l'angle formé par le câble et la verticale, toutefois la ligne verte me semble encore plus réaliste:

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[Les 2 alpes]

 Guigui74, le 30 août 2021 - 14:33 , dit :

L'implantation d'une ligne miniature est empirique, pas besoins de calculs au vu des forces en jeu.
Les pylônes pourraient donc être mis verticalement sans que cela ne soit un problème (y compris, autrefois et parfois, sur de vraies remontées) mais pour plus de réalisme, mieux vaut les incliner en fonction de la flèche (angle) que fait le câble.
En gros sur une maquette, je dirais que l'angle d'inclinaison du pylône est plus ou moins à mi-chemin entre la bissectrice de l'angle formé par le câble et la verticale, toutefois la ligne verte me semble encore plus réaliste:

Merci pour le conseille, et pour la longueur ?

[Station du Saut des Cuves]

 Les 2 alpes, le 30 août 2021 - 19:09 , dit :

 Guigui74, le 30 août 2021 - 14:33 , dit :

L'implantation d'une ligne miniature est empirique, pas besoins de calculs au vu des forces en jeu.
Les pylônes pourraient donc être mis verticalement sans que cela ne soit un problème (y compris, autrefois et parfois, sur de vraies remontées) mais pour plus de réalisme, mieux vaut les incliner en fonction de la flèche (angle) que fait le câble.
En gros sur une maquette, je dirais que l'angle d'inclinaison du pylône est plus ou moins à mi-chemin entre la bissectrice de l'angle formé par le câble et la verticale, toutefois la ligne verte me semble encore plus réaliste:

Merci pour le conseille, et pour la longueur ?

Salut,
Pour la longueur c'est toi qui choisit en fonction de la longueur de câble que tu as divisé par deux (brin montant, brin descendant) et de la place que tu as dans le jardin. Plus ta longueur de câble sera longue plus tu devra mettre de pylônes. Plus il y a de pylônes, plus il y a de frottements dû aux galets des pylônes (surtout si tu les faits toi-même) donc dans ce cas il te faudra un moteur plus puissant mais sinon les moteurs JC sont suffisamment puissant pour une RM type TCD, TSD...
Si tu as un changement de pente d'une pente moins raide à une pente plus raide il faut mettre un pylône compression ©, en général plus proche du sol et si tu as un changement de pente allant d'une pente plus raide à une pente moins raide, il faut mettre un pylône support (S). Les pylônes support sur un changement de pente (suite à un pylône compression) sont généralement aussi plus près du sol. En ligne, sans changement de pente significatif, soit tu met des simples pylônes support soit tu met des pylônes support compression (SC).

En espérant t'aider.
Bonne soirée.

[Les 2 alpes]

 Station du Saut des Cuves, le 30 août 2021 - 23:23 , dit :

 Les 2 alpes, le 30 août 2021 - 19:09 , dit :

 Guigui74, le 30 août 2021 - 14:33 , dit :

L'implantation d'une ligne miniature est empirique, pas besoins de calculs au vu des forces en jeu.
Les pylônes pourraient donc être mis verticalement sans que cela ne soit un problème (y compris, autrefois et parfois, sur de vraies remontées) mais pour plus de réalisme, mieux vaut les incliner en fonction de la flèche (angle) que fait le câble.
En gros sur une maquette, je dirais que l'angle d'inclinaison du pylône est plus ou moins à mi-chemin entre la bissectrice de l'angle formé par le câble et la verticale, toutefois la ligne verte me semble encore plus réaliste:

Merci pour le conseille, et pour la longueur ?

Salut,
Pour la longueur c'est toi qui choisit en fonction de la longueur de câble que tu as divisé par deux (brin montant, brin descendant) et de la place que tu as dans le jardin. Plus ta longueur de câble sera longue plus tu devra mettre de pylônes. Plus il y a de pylônes, plus il y a de frottements dû aux galets des pylônes (surtout si tu les faits toi-même) donc dans ce cas il te faudra un moteur plus puissant mais sinon les moteurs JC sont suffisamment puissant pour une RM type TCD, TSD...
Si tu as un changement de pente d'une pente moins raide à une pente plus raide il faut mettre un pylône compression ©, en général plus proche du sol et si tu as un changement de pente allant d'une pente plus raide à une pente moins raide, il faut mettre un pylône support (S). Les pylônes support sur un changement de pente (suite à un pylône compression) sont généralement aussi plus près du sol. En ligne, sans changement de pente significatif, soit tu met des simples pylônes support soit tu met des pylônes support compression (SC).

En espérant t'aider.
Bonne soirée.

Merci pour les conseils explicatif. Les remontée mécanique c'est dur, mais je pense pouvoir y arriver

[Raph74]

Bonjour a tous !

Je suis nouveau sur le forum mais je suis beaucoup de sujets de remontées mécanique miniature depuis longtemps, comme le légendaire crapouillot ou le TCD et 3S de cède alpe par exemple en passant par les autres sujets que je peux lire depuis presque 10 ans maintenant.
J’avais construit un petit THP dans mon jardin étant plus jeune, mais à present, de par mon métier et le temps que j’ai a ma disposition, j’ai pour projet de faire un TCD miniature qui ressemblerait à celui de plan joran aux Grands Montets.

Je commence a peine la conception sur papier de ma gare, choix des composants, moteurs pas a pas ou une roue en codeuse et tout le tralala. Concernant l’entraînement lanceur / ralentissement / contour, j’aimerais
Bien arriver a utiliser la vitesse de cable directement (via deviation poulie motrice, je pense pas avoir assez de grip avec des galets direct sur le cable qui serait une drisse de nylon noir a priori)

J’aimerais avoir vos retours si jamais vous avez déjà essayé ou vu les pinces JC D-Line 51002 ? Ca ma l’air plutôt sympa comme truc et tres réaliste ! (Reste évidement deux trois choses a adapter mais j,aimerais beaucoup utiliser ces pinces au 1/32 pour mon installation. Elles sont pas données certes mais ca serait vraiment cool pour faire le travail..

Donc si vous avez déjà vu ca ou bien essayer les pinces je suis preneurs des retours que vous pourriez m’apporter ou des conseils des plus expérimentés.

Au plaisir de vous lire.

Raph74

[Québécois]

Bonjour ! Je fabrique un mini télésiège pour un projet scolaire et je me demandais ce que je pourrais utiliser pour faire les galets. Est-ce que vous pouvez m'aider svp ? Merci beaucoup !

[Pablocelli05]

Bonjour à tous étant nouveau sur le forum et totalement passionné par les RM.
J’ai pour projet de réaliser un télésiège débrayable 6 places gare Multix (Poma) miniature le plus réaliste possible .


C’est un projet que je compte faire sur plus d’un an et avec uniquement des matériaux de récupération bois, contreplaqué et ferrailles.


Depuis septembre 2023 je suis à la recherche de documentation sur les télésièges debrayables en général. J’ai fait de nombreux plans,dessin à partir de photo de plan d’autre TSD,TCD ainsi que les photos des divers chantiers.
Actuellement j’ai réussi à dessiner les plans des pylônes,massifs en béton et de l’armature des gares Multix. Je rencontre des problèmes concernant la mécanique de gare roulements des pneus système de débrayage ralentisseur etc etc.


J’écris ce message car je pense manquer de méthode vis-à-vis de la conception primaire de mon projet, mais aussi pour savoir si quelqu’un dispose de plan assez complet sur les gares Multix.


Si vous avez des conseils à me donner ou que vous connaissez des personnes qui ont déjà réalisé des petites installations je suis très preneur.


Merci encore