Forums Remontées Mécaniques: TKD de l'Alpage (†) - Villeneuve (Serre Chevalier Vallée) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TKD de l'Alpage (†) - Villeneuve (Serre Chevalier Vallée) Poma - 1965 > 2008

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 221
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 28 avril 2007 - 22:58

Ce reportage a fait l'objet d'une refonte. Cliquez sur la bannière pour y accéder :
Image IPB

Ce message a été modifié par Yann83 - 22 mai 2020 - 19:38 .

0

#2 L'utilisateur est hors-ligne   Astradyne 

  • TCD4 de la Daille
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 540
  • Inscrit(e) : 10-mai 06

Posté 29 avril 2007 - 13:01

guueeeeeeuh
;) :D je suis amoureux
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

  • -.-
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 8 213
  • Inscrit(e) : 05-décembre 04

Posté 29 avril 2007 - 15:17

vincemal, le 29 04 2007, 13:01, dit :

guueeeeeeuh
;) :D je suis amoureux

ça serait bien de mettre des commentaires un peu plus intelligents ... !
Working together keeps our ropeways in motion
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 221
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 21 mai 2007 - 06:37

Cependant, il est traversé par deux pistes, une en provenance du TSD4 de la Casse du Boeuf et l'autre en provenance de Chantemerle pour accèder à Fréjus, ce qui fait qu'il risque d'être à moyen terme supprimé. [/QUOTE]
J'ai fais ce commentaire suite à une discussion avec gars de la station que j'ai croisé en altitude le jour du reportage.

Savez vous si cela va réellement se faire compte tenu de l'utilité (non négligeable) de ce Tk sur le domaine (Desserte Snow Park, Stop zone, piste verte, liaion de secours). :D
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   pomaman 

  • TSD4 du Plan du Four
  • Groupe : Membres
  • Messages : 227
  • Inscrit(e) : 19-février 07

Posté 29 juin 2007 - 12:59

très beau reportage ;) ,
moi je sais pas,mais il est vraiment utile pour basculer vers fréjus :( ;)
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   josephdu99 

  • TK du Mont-Cenis
  • Groupe : Membres
  • Messages : 37
  • Inscrit(e) : 09-mars 07

Posté 30 juin 2007 - 16:06

A que oui il est utile !!!
Pas réèlement pour basculer sur fréjus mais plins de 1ere ou 2eme étoile le prennent pour s'entraîner ou pour passer leus étoiles.
C'est vrais qu'avec la construction du snow-park (on ne peut pas le couper pour regoindre le TK) et du TSD de la forêt il as perdu beaucoup d'utilité. Maintenant il y a rarement de la queue mais il y as toujours du monde!
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 221
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 20 août 2007 - 22:03

Mauvaises nouvelles :P :)

Le Tk a été démonté la semaine dernière:

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Après plus de 40 ans de service :) :)

Si quelqu'un connait le modif de cette destruction ...

Ce message a été modifié par Yann83 - 20 août 2007 - 22:04 .

0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   pomaman 

  • TSD4 du Plan du Four
  • Groupe : Membres
  • Messages : 227
  • Inscrit(e) : 19-février 07

Posté 25 août 2007 - 20:43

il n'y a pas de remplacement prévu???
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 221
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 25 août 2007 - 20:54

J'ai peur que non, :)

Finalement le TSD6 de la Forêt aura remplacé 4 tks à lui tout seul...
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 221
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 15 février 2009 - 10:17

Voir le messagedriouride, le 27 08 2007, 10:08, dit :

c est vrai qu il etait dangereux ( il croisait plusieurs pistes tres frequenté )
l ideal sa serait de mettre un TK a enrouleurs plus bas le long du snow park et qui irai juste en haut de arriver du TSD de la foret .


Finalement à l'usage le nouveau TKE1 Alpage construit à la place de ce TKD1 s'avère très pratique:

  • Plus de croisements
  • Très bonne desserte du Snowpark
  • Permet d'accéder à Fréjus quand on vient du TSD4 de l'Orée du Bois
  • Moderne
  • mais très lent


Une très bonne opération de remplacement :)
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   Auguste 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 1 085
  • Inscrit(e) : 03-mars 18

Posté 05 mai 2020 - 17:49

Bonjour, je vous présente un reportage sur le :

Image IPB

Au sommaire de ce reportage :
  • Serre Chevalier : station des Hautes-Alpes
  • Le téléski de l’Alpage
  • Caractéristiques de l’installation
  • La gare aval
  • La ligne
  • La gare amont
  • Autres vues
  • Alpage, un ancien téléski


Serre Chevalier : station des Hautes-Alpes

La station de Serre Chevalier Vallée est située dans les Hautes-Alpes, à environ 3h30 de route de Marseille et de Lyon.

Implantée dans la vallée de la Guisane, affluent de la Durance prenant sa source au Col du Lautaret, Serre Chevalier Vallée se compose de 3 ensembles de villages, Chantemerle, Villeneuve et Le Monêtier-les-Bains, et d'une ville, Briançon. Le domaine s'étend sur 250 kilomètres de pistes tous niveaux. Celles-ci alternent murs en forêt, chemins avec vue imprenable sur la vallée de la Guisane et de la Durance et champs de bosses pour les skieurs les plus expérimentés.
Ces pistes sont desservies par 61 remontées mécaniques allant du tapis roulant aux nouveaux télésièges du Monêtier-les-Bains. Le domaine compte d'ailleurs le premier DMC au monde, celui du Pontillas. Les remontées mécaniques de Serre Chevalier Vallée sont composées de 6 tapis et télécordes, de 25 téléskis, de 8 télésièges à pinces fixes, de 12 télésièges à pinces débrayables, de 5 télécabines, d'un DMC et un téléphérique.

L'histoire de Serre Chevalier Vallée a commencé en 1941 avec l'inauguration du premier téléphérique, reprenant le nom du sommet qu'il atteint : le Serre Chevalier. Ensuite, le développement de la liaison avec Villeneuve et des secteurs de l'Aravet, du Prorel et des combes au-dessus de Serre Ratier s'est accéléré jusqu'à l'incendie du téléphérique en 1983. En cette année, la décision est prise d'ouvrir la liaison avec Le Monêtier-les-Bains avec l'installation de plus de 12 remontées mécaniques ! De plus, un nouveau téléphérique est construit sur le tracé de l'ancien. Celui-ci réutilise beaucoup d'éléments du premier appareil. 1983 restera l'une des dates importantes dans la création de Serre Chevalier.

En 1989, le domaine de Briançon est créé avec l'installation de 9 remontées mécaniques dont le fameux télésiège de Puy Chalvin (qui n'a pas fait une saison et qui a été revendu par la suite). Depuis 2004, la station est gérée par la Compagnie Des Alpes (CDA) qui renouvelle progressivement le parc de remontées mécaniques de Serre Chevalier, la plupart des appareils datant des années 80. Les derniers investissements sont en date de 2019 avec le remplacement du télésiège de l'Eychauda et du télésiège de Cibouït et la construction du téléski de Chanteloube 2 et de deux tapis roulants.

Image IPB
>> Cliquez sur la bannière pour accéder à la fiche de la station <<

Serre Chevalier : station des Hautes-Alpes

Le téléski de l’Alpage est construit en 1965 par Pomagalski, en même temps que le téléski de Mickey sur le front de neige de l’Aravet. Sa gare aval se situait à côté de la gare amont du téléski de la Forêt I. Voici une carte montrant les remontées mécaniques dans ce secteur avant 2005 :

Image IPB

Et maintenant :

Image IPB

En 2008, le téléski a laissé place à un téléski à enrouleurs construit par Doppelmayr sur un tracé différent, afin de ne plus traverser trois pistes différentes. En voici des photos :

Image IPB
La gare aval. Cliquez sur l’image pour accéder au reportage.

Image IPB
Le début de la ligne. Cliquez sur l’image pour accéder au reportage.

Image IPB
À hauteur du P4. Cliquez sur l’image pour accéder au reportage.

Image IPB
Le dernier pylône. Cliquez sur l’image pour accéder au reportage.

Image IPB
La gare amont. Cliquez sur l’image pour accéder au reportage.

Voici quelques photos de l’ancien appareil en démontage :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Situation sur le plan des pistes :

Image IPB
Atelier Pierre Novat

Image IPB
Atelier Pierre Novat

Comparaison des deux tracés :

Image IPB
Atelier Pierre Novat

Caractéristiques de l’installation

- Caractéristiques Administratives

TKD – Téléski à perches débrayables : ALPAGE
Exploitant : Serre Chevalier Vallée
Constructeur : Pomagalski
Année de construction : 1965
Année de fin d’exploitation : 2008

- Caractéristiques d'Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 900 personnes/heures
Vitesse d'exploitation : 3,6 mètres/secondes

- Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 2219 mètres
Altitude amont : 2319 mètres
Dénivelé : 100 mètres
Longueur développée : Environ 480 mètres.

- Caractéristiques Techniques

Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique
Type de gare aval : T treillis
Sens de montée : Gauche
Embarquement : Dans le sens de la ligne
Nombre de pylônes : 4
Dispositif d'accouplement : Douilles auto-coincantes

La gare aval

La gare aval, située à 2219 mètres d’altitude, assure la motorisation du câble et le stockage des perches. Lors de ces premières saisons d’exploitation, la gare aval était composée d’une gare « B ». Elle fut très vite remplacée par une gare en treillis.

Image IPB
La gare aval.

Image IPB

Image IPB

Image IPB
Un panneau, d’un autre temps…

Image IPB
La gare aval vue de face.

La ligne

La ligne, longue d’environ 480 mètres, se compose de 4 pylônes. Dès la sortie de la gare, on attaque le parcours avec une pente assez faible jusqu’au P1. Au passage de ce pylône, la pente augmente jusqu’au P2. À partir de ce pylône, la ligne tutoie une pente beaucoup plus douce et régulière jusqu’à la gare amont.

Caractéristique de la ligne
G1 : 1C/1C
P1 : 1S-1C/-
P2 : 1S/1S (incline)
P3 : 1S-1C/1S-1C
P4 : 1S-1C/1S (incliné)

Image IPB
Le début de la ligne.

Image IPB
Le P1.

Image IPB
Retour sur le P1.

Image IPB
Le P2.

Image IPB
La ligne au niveau de la gare amont du télésiège de la Casse du Bœuf.

Image IPB
Le P3.

Image IPB
Retour sur le P3.

Image IPB
Le P4.

La gare amont

La gare amont est la station tension de l’appareil. Située à 2319 mètres d’altitude, elle est composée d’une poulie flottante et d'un poussard en treillis soutenant le contrepoids.

Image IPB
Vue globale de la gare amont.

Image IPB
Zoom sur la poulie retour.

Autres vues

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Alpage, un ancien téléski

Après 43 années de services, le téléski de l’Alpage a été démonté pour être remplacé par un nouveau téléski à enrouleurs. Il avait été construit dans le prolongement du téléski de la Forêt I. Cependant, il traversait trois pistes, ce qui ne facilitait pas les choses…

Je remercie Yann83 et Clément05 pour leurs photos.

Photos : Yann83 & Clément05
Texte et bannière : Gusgus3000

© - 2020 – Gusgus3000 – www.remontées-mécaniques.net

Ce message a été modifié par Gusgus3000 - 11 mai 2020 - 12:37 .

5

#12 L'utilisateur est hors-ligne   Auguste 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 1 085
  • Inscrit(e) : 03-mars 18

Posté 05 mai 2020 - 17:52

Voilà pour ce reportage !

Vous pouvez déposez vos commentaires, vos questions ou vos remarques dans ce sujet.

(Vous voyez une faute, n'hésitez pas à me contacter par MP)

Ce message a été modifié par Gusgus3000 - 22 juin 2020 - 18:18 .

0

#13 L'utilisateur est hors-ligne   collonges74 

  • TPH du Sancy
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 2 101
  • Inscrit(e) : 10-décembre 11

Posté 05 mai 2020 - 18:10

Merci pour ce reportage posthume ! :)
2

#14 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 221
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 05 mai 2020 - 18:37

Merci pour le reportage
1

#15 L'utilisateur est hors-ligne   Auguste 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 1 085
  • Inscrit(e) : 03-mars 18

Posté 05 mai 2020 - 19:19

Merci à tous pour vos retours !
0

#16 L'utilisateur est hors-ligne   Auguste 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 1 085
  • Inscrit(e) : 03-mars 18

Posté 28 septembre 2020 - 17:41

Cet été, j'ai aperçu un câble qui semblait d'un diamètre de téléski sur le plateau de l'Alpage. J'ai pris quelques photos. Je suis également monté jusqu'au Col de l'Alpage et le câble peut y être vu. Peut-être un vestige du téléski ? Voici quelques photos :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

:)

0

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)