Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 Glaciers 1 & 2 (2021/2023) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 Glaciers 1 & 2 (2021/2023) La Plagne (Paradiski, France) - Poma & Ingélo

#141 L'utilisateur est hors-ligne   Quentin05 

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Posté 05 janvier 2024 - 13:48

Je viens de constater que la TC est fermée depuis quelques jours, une explication ?
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#142 L'utilisateur est hors-ligne   tarin du 73 

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Posté 05 janvier 2024 - 19:05

Voir le messageQuentin05, le 05 janvier 2024 - 13:48 , dit :

Je viens de constater que la TC est fermée depuis quelques jours, une explication ?


Sûrement a cause du mauvais temps et du brouillard. Le premier tronçon jusqu’au col était ouvert aujourd’hui mais pas le second à cause de la vitre qui a éclaté au sommet
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#143 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 14 janvier 2024 - 22:27

Bonjour, pour ceux qui voudraient prendre cet appareil, ne montez que les lundis, vendredi, samedi et dimanche, les autres jours et pendant tout le mois de janvier, cet appareil sera fermé pour la finalisation des transfert et divers réglages, c'est gênants pour le mois de janvier, mais c'est le prix a payé pour avoir les deux tronçons accouplés, c'est un mal pour bien, pas question de continuer comme cela, même en tant que piéton, c'est un peu gênant, mais heureusement c'est temporaire.

En parlant du passage de piétons et ayant été présent, cet appareil enregistre quand même quelques une petite augmentation en passage piéton, comme quoi d'avoir déplacé la G4 en crête est finalement très intéressant pour ce type de clientèle, malgré de nombreux commentaires négatifs venants de skieurs qui croient encore que les gros investissements pour le ski existe que pour eux et tant pis pour les autres.

Je dit cela, parce que beaucoup de commentaires négatifs ont émis sur l'emplacement de la G4 et sur l'appareil actuel, surtout que ces critiques viennent de personnes qui se considèrent que la montagne leurs appartient et tant pis pour les autres, sauf que réaliser un gros investissement comme celui-là doit accessible à tous le monde, sinon quelle intérêt aurait de garder l'ancien tracé sur un cul-de-sac, certes la modification du tracé ne plait pas à tout le monde, mais le panorama est magnifique, donc il y'a des choix à faire.

Juste pour une infos parues dans le DAUBÉ, c'est deux projets ont malheureusement subit les effets pervers de la crise et de l'inflation, la TC10 des GLACIERS passe de 26 millions d'euros à 36 millions, la TC10 de ROCHE DE MIO passe d'environ 36 millions à une estimation de 45 millions, soit une augmentation de 20 millions pour l'ensemble du projet, c'est énorme pour la SAP.

L'inauguration de cet appareil aura lieu cet été, quand tout sera bien achevé pour l'ensemble de l'installation, finitions bâtiments et TC10.
Bonne soirée,
5

#144 L'utilisateur est hors-ligne   Les2neigeaux 

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Posté 21 janvier 2024 - 15:17

Bonjour,
J'ai pu emprunter cette nouvelle télécabine hier. Superbe appareil, avec de très jolies gares LIFE de Poma :)
J'ai pris quelques photos des pylônes terminaux, assez sympas je trouve :
Image IPB
Image IPB
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La télécabine n'a ouverte que vers 13h, je ne sais pas ce qui a provoqué ce retard. A partir de cette heure là, un monde fou s'est rué sur la TC. La neige fraiche sans trace a attiré par mal de monde :D Les conducteurs ont très bien géré la queue en remplissant chaque cabine à fond. En gare intermédiaire, c'est pas mal la cohue sans l'accouplement, il n'y a pas beaucoup d'espace entre les quais de la G2 et ceux de la G3 et il faut se presser pour sortit de la cabine, le contour étant assez court. Je me demande en revanche si l'appareil va vraiment fonctionner avec l'accouplement. Hier, chaque cabine qui partait de la G1 était remplie, ce qui proscrit alors d'autres personnes de rentrer en G3 (si je ne me trompe pas). Faire sortir les gens en G2 pour qu'ils reprennent la télécabine en G3 permet donc finalement de faire des rotations sur le deuxième tronçon mais au prix d'une queue en G3 qui devient assez impressionnante :o C'est peut-être l'ouverture à 13h qui a provoquée cette affluence.

Sinon, la TC n'a eu de cesse de s'arrêter hier, 4 fois pour la montée du second tronçon, et 6 ou 7 fois en tout pour les trajets G1-G2, G3-G4, G2,-G1 ! Je ne sais pas si c'est dû à l'affluence, c'était vraiment systématique...
Les2neigeaux
6

#145 L'utilisateur est hors-ligne   Citadis 

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Posté 22 janvier 2024 - 15:26

Voir le messageLes2neigeaux, le 21 janvier 2024 - 15:17 , dit :


La télécabine n'a ouverte que vers 13h, je ne sais pas ce qui a provoqué ce retard.


En ce qui concerne l'ouverture à 13h, cela est dû aux grosses chutes de neige de ces derniers jours, il fallait encore un peu de temps pour déneiger et préparer les pistes.

Ce message a été modifié par Citadis - 22 janvier 2024 - 15:27 .

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#146 L'utilisateur est hors-ligne   tarin du 73 

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Posté 23 janvier 2024 - 18:27

Voir le messageLes2neigeaux, le 21 janvier 2024 - 15:17 , dit :

Bonjour,
J'ai pu emprunter cette nouvelle télécabine hier. Superbe appareil, avec de très jolies gares LIFE de Poma :)
J'ai pris quelques photos des pylônes terminaux, assez sympas je trouve :
Image IPB
Image IPB
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La télécabine n'a ouverte que vers 13h, je ne sais pas ce qui a provoqué ce retard. A partir de cette heure là, un monde fou s'est rué sur la TC. La neige fraiche sans trace a attiré par mal de monde :D Les conducteurs ont très bien géré la queue en remplissant chaque cabine à fond. En gare intermédiaire, c'est pas mal la cohue sans l'accouplement, il n'y a pas beaucoup d'espace entre les quais de la G2 et ceux de la G3 et il faut se presser pour sortit de la cabine, le contour étant assez court. Je me demande en revanche si l'appareil va vraiment fonctionner avec l'accouplement. Hier, chaque cabine qui partait de la G1 était remplie, ce qui proscrit alors d'autres personnes de rentrer en G3 (si je ne me trompe pas). Faire sortir les gens en G2 pour qu'ils reprennent la télécabine en G3 permet donc finalement de faire des rotations sur le deuxième tronçon mais au prix d'une queue en G3 qui devient assez impressionnante :o C'est peut-être l'ouverture à 13h qui a provoquée cette affluence.

Sinon, la TC n'a eu de cesse de s'arrêter hier, 4 fois pour la montée du second tronçon, et 6 ou 7 fois en tout pour les trajets G1-G2, G3-G4, G2,-G1 ! Je ne sais pas si c'est dû à l'affluence, c'était vraiment systématique...


Je sais pas si vous avez fais attention mais la partie entre G2/G3 et le départ du chalet de bellecote n’étais pas damer et les machines étaient en train de le faire. Pour ce qui Est de l’ouverture à 13h c’est rarement arrivé avec l’ancienne remontée surtout pour fermer à 15h15 . Certes le changement de cabine n’est pas top mais en réfléchissant bien l’appareil pourrait encore être totalement fermé , je pense que cela a été une solution de secours pour ouvrir .
Par contre j’ai remarqué la totale inconscience des gens qui ce sont lancés dans la piste rochu et qui n’ont pas été capable de continuer et que l helico du saf les as rapatriés à roche de mio , et ceux qui sont passés sous le filet au col direction le télésiège du chalet de bellecote alors que la dameuse avait le câble dépliée sur la piste frète …

Ce message a été modifié par tarin du 73 - 23 janvier 2024 - 18:34 .

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#147 L'utilisateur est hors-ligne   tarin du 73 

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Posté 23 janvier 2024 - 18:31

Voir le messageCitadis, le 22 janvier 2024 - 15:26 , dit :

Voir le messageLes2neigeaux, le 21 janvier 2024 - 15:17 , dit :


La télécabine n'a ouverte que vers 13h, je ne sais pas ce qui a provoqué ce retard.



En ce qui concerne l'ouverture à 13h, cela est dû aux grosses chutes de neige de ces derniers jours, il fallait encore un peu de temps pour déneiger et préparer les pistes.




C est déjà chose rare que ça ouvre si rapidement après une grosse chute comme ça et d autant plus rare d’ouvrir à 13h pour fermer à 15h15

Ce message a été modifié par tarin du 73 - 23 janvier 2024 - 18:32 .

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#148 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 25 février 2024 - 21:56

Bonjour, voici la TC 10 DES GLACIERS désormais en mode accouplé, un énorme plus pour la clientèle, elle tourne avec un débits réduit a 2100 P/HS avec la vitesse de 6 m/s avec des paramètres initiales, c'est largement suffisant pour cette saison, les paramètres définitive seront installé pour la saison prochaine.
Place aux photos.
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Bonne soirée.
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