Samoëns est une station de ski située en vallée du Haut-Giffre, à 1600 mètres d’altitude au plateau des Saix.
Elle dispose d’un domaine skiable composé de 14 remontées mécaniques desservant environ 25 pistes de tous niveaux. Relié au groupement de stations « Le Grand Massif », il est possible de skier sur 147 pistes dont 20 vertes, 64 bleues, 50 rouges et 13 pistes noires qui sont desservies par 69 remontées mécaniques.
^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^
Présentation générale du projet
Dans le cadre des travaux de modernisation du domaine de Samoëns entrepris depuis plusieurs années, le GMDS (Grand Massif Domaines Skiables) avait décidé en 2016 de remplacer le télésiège des Demoiselles par un téléporté 6 places. Dans le même temps, le téléphérique TGD est démonté sans remplacement et les téléskis des Babuches et du Plateau ont été supplantés par de nouveaux appareils. En 2017, le domaine skiable est agrandi dans la combe du Coulouvrier, située entre Samoëns et Morillon. Pour l’occasion, un télésiège débrayable 6 places est mis en service : le Coulouvrier.
Afin de remplacer l’historique télécabine des Saix, GMDS a décidé de la remplacer au cours de l’été 2020 par une nouvelle télécabine débrayable 10 places. Le but de l’opération est bien entendu de rénover un axe vieillissant mais également de proposer une réelle alternative à la télécabine Grand Massif Express pour l'accès au plateau des Saix. En effet, cette dernière sature en période de pointe.
En complément du remplacement de la télécabine, un front de neige va être aménagé pour faciliter l’accès à l’appareil et un parking de 400 places va être créé à Vercland pour permettre aux skieurs à la journée d’éviter de passer par Grand Massif Express pour l’accès au domaine de Samoëns.
Situation du chantier sur le plan des pistes de Samoëns.
Aucune webcam ne couvre le chantier.
La télécabine des Saix
Depuis 1973, l'accès au plateau des Saix depuis le hameau de Vercland se fait par la télécabine des Saix. Cette télécabine avait elle-même remplacée une télébenne construite dans les années 1950.
Le GMDS a donc décidé de mettre un terme à la très longue carrière de la télécabine des Saix et ses mythiques « œufs » rouges. En voici quelques photos :
La gare aval de l’ancienne télécabine des Saix (cliquez sur la photo pour afficher le reportage).
La ligne vue des pistes (cliquez sur la photo pour afficher le reportage).
La gare amont (cliquez sur la photo pour afficher le reportage).
Pour la construction de la télécabine de Vercland, c’est l’entreprise autrichienne Doppelmayr qui a été retenu après appel d’offres.
La nouvelle télécabine reprendra un tracé identique à l’ancienne installation, à la différence près d’un petit décalage de l’axe de la ligne vers la droite, de l’ordre d’une quinzaine de mètres. Les gares et les pylônes ne seront pas réutilisés et seront déposés. Néanmoins, le bâtiment de l’ancienne gare amont ne sera pas entièrement démoli puisqu’au sous-sol, on retrouve des locaux techniques pour le service des pistes qui seront délocalisé ultérieurement.
La gare de départ sera quant à elle avancée vers l’amont et nécessitera un déplacement de 18 500 m3 de terre. Un garage semi-enterré est prévu pour réduire l’empreinte spatiale de l’infrastructure. Le layon où passait l’ancienne ligne sera conservé mais élargi pour tenir compte du léger décalage du tracé et de la largeur de voie plus importante de la nouvelle installation.
Plan où l’on remarque la différence, minime, entre les deux tracés.
Vue d’artiste de l’implantation de la gare aval.
Vue d’artiste de l’implantation de la gare amont.
Voici donc les caractéristiques de cet appareil (elles seront complétées au fur et à mesure de la construction) :
Caractéristiques administratives
TCD-Télécabine à attache débrayable : VERCLAND
Maître d’œuvre : DCSA
Maître d’ouvrage : GMDS (Grand Massif Domaines Skiables)
Exploitant : GMDS (Grand Massif Domaines Skiables)
Constructeurs : DOPPELMAYR et INGÉLO
Année de construction : 2020
Montant de l’investissement : euros
Caractéristiques d’exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 10 personnes
Débit à la montée (à terme) : 3000 personnes/heure
Débit à la descente (à terme) : 3000 personnes/heure (100 %)
Vitesse d'exploitation maximale : 6 m/s
Sens de montée : Par la gauche
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : m
Altitude amont : m
Dénivelée : 802,20 m
Longueur développée : 2198,49 m
Longueur horizontale : m
Pente moyenne : %
Pente maximale : %
Temps de trajet : 7 minutes
Caractéristiques techniques
Type de gares : D-LINE
Emplacement motrice :
Type de motorisation :
Puissance développée : 972 kW
Emplacement tension :
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : daN
Diamètre de la poulie motrice et de retour : mm
Nombre de pylônes : 15
Caractéristiques des véhicules
Type de véhicules :
Nombre de véhicules : 75
Masse à vide : kg
Espacement : secondes
Dispositif d'accouplement : Pince débrayable
Caractéristiques du câble
Fabricant :
Composition : fils
Type de câblage :
Diamètre du câble : mm
Type d'âme :
Pas de câblage : mm
Pas de toronage : mm
Section du câble : mm²
Section du toron : mm²
Résistance à la rupture : daN
Quelques images du chantier au 22 mai 2020 :
Arrivée sur le chantier depuis le hameau de Vercland.
Le permis de construire.
La gare aval de l’ancienne télécabine en cours de démontage.
Vue avant.
Le tracé vu du hameau de Vercland.
La zone de l’implantation de la future gare aval.
Vue vers l’aval.
Vue vers l’amont depuis le même endroit.
Zoom sur le tracé depuis le plateau des Saix.
Un massif d’un pylône.
Le tracé vu de la future arrivée.
Les ferraillages de la gare amont.
Idem.
L’ancienne gare amont de la télécabine des Saix toujours en place pour le moment.
Des ferraillages en attente sur l’un des parkings de la station du plateau des Saix.
Ainsi se termine cette présentation du projet de la TCD10 de Vercland. J'en profite pour faire un appel à photos sur l'ancienne télécabine des Saix afin de refondre le reportage existant. Si vous avez quelques images, n'hésitez pas à me contacter par MP.
Je tiens à remercier Sébastien pour les photos !
Ce message a été modifié par alspace - 26 mai 2020 - 20:40 .