Forums Remontées Mécaniques: TCD10 Grubig II - Lermoos - Forums Remontées Mécaniques

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TCD10 Grubig II - Lermoos Doppelmayr - 2013

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 03 juin 2014 - 06:39


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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

  • DMC des Grandes Platières
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Posté 03 juin 2014 - 07:17

Merci de nous avoir présenté cette belle remontée mécanique !

une petite question, pourquoi y'a t'il deux piliers en bétons qui soutiennent les gares et non pas un avec un pylône tubulaire ?
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 07 juin 2014 - 13:06

Voir le messageLe Risoulien, le 03 juin 2014 - 07:17 , dit :

Merci de nous avoir présenté cette belle remontée mécanique !

une petite question, pourquoi y'a t'il deux piliers en bétons qui soutiennent les gares et non pas un avec un pylône tubulaire ?


Belle question........ <_<
Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.

Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 07 juin 2014 - 19:59

Pour répondre, je pense que c'est simplement pour l'éstetique de la gare. Les télécabine Grasjochbahn et Hochpilabahn en étaient déjà équipé : suivi Alpinforum

Ce message a été modifié par Cookie - 07 juin 2014 - 19:59 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
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Posté 07 juin 2014 - 21:37

ou de coûts...

Les deux nouveaux appareils à Altenmark St-Johann sont également équipés de deux piliers en béton.
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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