Forums Remontées Mécaniques: TCD10 de la Patinoire - La Clusaz (Les Aravis) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD10 de la Patinoire - La Clusaz (Les Aravis) Poma - 1984

#21 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 03 décembre 2015 - 19:23

Voici quelques photos de la télécabine de la Patinoire, prises le 18 mars 2015 :

Image IPB
Zoom sur la gare aval depuis les environs de celle du télésiège débrayable du Crêt du Merle. On distingue en arrière-plan deux pylônes du téléski des Riffroids.

Image IPB
Vue vers l’aval jusqu’au pylône 4.

Image IPB
Fin de la portée vers le pylône 5.

Image IPB
La télécabine de la Patinoire à droite et le télésiège du Crêt du Merle à gauche.

Image IPB
Zoom sur le pylône 5.

Image IPB
Zoom sur le pylône 6 (c’est le plus grand pylône qui possède des guidages pour les cabines).

www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.

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#22 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 21 février 2018 - 19:21

J'ajoute une vue supplémentaire du TSF1/2 de la Patinoire :

Image IPB
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Alex.du.nant 

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Posté 03 septembre 2019 - 16:38

Excellent ! Je n'avais jamais vu cette remontée auparavant, merci pour les photos ;)
Alex du nant dit le maqueu d'pavé.
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 13 septembre 2019 - 18:21

Puisque le sujet est remonté, voici d’autres photos du TSF1/2.

La ligne :

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La gare aval :

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En ligne :

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Le mix de sièges :

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Pas de photos de la gare amont motrice tension. J’aimerais bien savoir à quoi elle ressemblait, peut-être un modèle Bambi ?

Et pour finir, 2 photos supplémentaires des cabines d’origine :

Image IPB

Image IPB
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 13 septembre 2019 - 21:04

C’était une classique gare avec toit de première génération mais avec fût métallique sur lorry et contrepoids: elle a été conservée telle quelle sur le TSF2 de La Croix Fry jusqu’à son remplacement par une Alpha Junior.
Un engin à la base prévu pour être équipé de nacelles (télébenne) puis TSF1 puis TSF1/2.
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   tarin du 73 

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Posté 22 février 2023 - 20:46

Voir le messagenicoco@742000, le 24 septembre 2014 - 18:19 , dit :

En ce moment même je crois, les cabines sont ranger et certaine pince sont démonter


Donc les cabines sont stockées dans les contours et sur les rails derrière le contour? Sont elles rangées entre chaque saisons ?
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 23 février 2023 - 09:10

Voir le messageGuigui74, le 13 septembre 2019 - 21:04 , dit :

C’était une classique gare avec toit de première génération mais avec fût métallique sur lorry et contrepoids: elle a été conservée telle quelle sur le TSF2 de La Croix Fry jusqu’à son remplacement par une Alpha Junior.
Un engin à la base prévu pour être équipé de nacelles (télébenne) puis TSF1 puis TSF1/2.


C'est assez saugrenu ce mix de sièges 1 place et 2 places.
D'ou peut provenir un tel choix une telle idée ? Je suis assez curieux.
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 23 février 2023 - 23:16

Voir le messagetarin du 73, le 22 février 2023 - 20:46 , dit :

Donc les cabines sont stockées dans les contours et sur les rails derrière le contour? Sont elles rangées entre chaque saisons ?
Tout à fait ;)

Voir le messagefredo_chato, le 23 février 2023 - 09:10 , dit :

C'est assez saugrenu ce mix de sièges 1 place et 2 places.
D'ou peut provenir un tel choix une telle idée ? Je suis assez curieux.
Ils ont tout simplement ajouté des sièges biplaces pour tenter d'augmenter un peu le débit alors vraiment minable du TSF1 mais sans grand succès :)
La ligne avait été prévue pour des bennes pouvant contenir un adulte voire un adulte + un enfant, elle a finalement reçu des sièges monoplaces plus pratiques mais elle n'était semble t-il pas dimensionnée pour recevoir des sièges biplaces sur le cadencement habituel...
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