Forums Remontées Mécaniques: Historique des RMS de Mijoux-La Faucille - Forums Remontées Mécaniques

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Historique des RMS de Mijoux-La Faucille Monts Jura

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Monts-Jura 

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Posté 15 avril 2008 - 12:36

Voilà je cherche des photos de ce TSF4 :) qui était présent sur le domaine de la Faucille, jusqu'à la saison 2005/2006.
Le télécombi du Mont-Rond l'a remplacé ainsi que la TCD4 :D du Mond-Rond. Je précise que ce constructeur est très rare en France, je me souviens qu'il tombait tous le temps en panne, une fois j'avais compté, il s'était arreté 15 fois pendant que j'étais dessus. Je pense que c'est la cause de son remplacement (il n'était pas très vieux autour de 1986 je crois). Si quelqu'un en connais un peu plus sur l'histoire de ce telesiège et surtout des photos!
Je n'ai que deux photos pour l'instant, qui proviennent du reportage de Thomas sur le télécombi... :
La gare aval :
Image IPB
Le début de la ligne :
Image IPB

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 22 janvier 2010 - 19:18 .


#2 L'utilisateur est hors-ligne   Monts-Jura 

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Posté 16 avril 2008 - 15:42

Alors personne n'a de photos? :)

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 26 avril 2008 - 11:14

J'ai plusieurs photos de ce télésiège, je te livre déjà l'une d'entre elles (il s'agit d'une image scannée, j'espère que la qualité te conviendra)...les autres photos sont rangées dans mes archives, je dois les retrouver avant de pouvoir les poster.

Image IPB

Je ne connais pas la date de construction de cette ancienne remontée mais il s'agit d'un modèle issu des années 80, effectivement. En revanche, ce TSF4 avait lui-même remplacé un ancien TKD sur un tracé différent. Ce téléski arrivait, lui aussi, au sommet du Mont Rond. Voici une vue aérienne de Google Earth avec le tracé du TSF4 en bleu et, avant lui, le TKD en rouge:

Image IPB

Voilà! :unsure:

Ce message a été modifié par Nanouk - 08 août 2010 - 16:46 .


#4 L'utilisateur est en ligne   monchu 

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Posté 27 avril 2008 - 16:43

Voici quelques vues des 2 gares de cet ancien TSF4. La G1 retour fixe près du parking du Col :
Image IPB
Image IPB

Le sommet de la ligne, juste avant l'arrivée au Mont Rond :
Image IPB

La G2 motrice tension :
Image IPB

Et pour finir une vue aérienne du sommet du Mont Rond avec l'arrivée, sur la gauche de l'exTC4, du premier TK des Rhodos, qui a été remplacé par le TSF4 :
Image IPB

#5 L'utilisateur est hors-ligne   Monts-Jura 

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Posté 27 avril 2008 - 18:30

Franchement tes photos sont superbes!! Je ne m'attendait pas à avoir tant de photos :unsure: !
Je ne savais pas que ce telésiège remplacait un téleski du même nom! Mais par où passait-il? Par Le Grand Tétras? Il faudrait que je retrouve son ancien tracé pour que je puisse prendre des photos si il est encore visible...

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 28 avril 2008 - 11:22

L'ancien téléski des Rhodos était très vieux puisqu'il a été construit vers la fin des années 50 ou le début des années 60. Sa poulie motrice en G1 était inclinée, une caractéristique typique des vieux TKD de cette époque. Son tracé n'était pas banal puisqu'il comprenait plusieurs virages, permettant aux skieurs d'atteindre le sommet du Mont Rond depuis le col de la Faucille. Voici quelques photos de cette ancienne remontée:

Image IPB
La gare aval du TKD se trouve en bas vers la droite, soit quelques mètres plus haut que le futur TSF4. On peut également voir la toute première télécabine du Mont Rond (donc pas celle de Poma avec les cabines de type "oeufs"), construite par Oehler dans les années 50.

Image IPB
Ligne du TKD juste avant l'arrivée...

Image IPB
Ce trait rouge illustre le tracé du TKD (l'installation passait entre les deux champs de forêt là où le trait est coupé).

Image IPB
Enfin, voici une autre image du sommet du Mont Rond, avec le TKD Rhodos et la seconde télécabine...et ce téléski que je ne connaissais pas (marqué par la flèche rouge)...

Ce message a été modifié par Nanouk - 08 août 2010 - 16:58 .


#7 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 28 avril 2008 - 17:58

:angry: C'est très impressionnant tout ça !
Merci pour les photos !
Je ne savais pas que le Col de la Faucille avait une telle histoire !

C'est vraiment étonnant ce TK avec 2 (3 ?) virages alors que le trajet direct semblait possible non ? Le trajet du TMX actuel ne semble pas très pentu et je ne me rappelle pas de barre rocheuse... :unsure:
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 29 avril 2008 - 20:50

Image IPB

Wow! Une télécabine système "Oehler" :unsure: ! Qui était le constructeur de cette télécabine?

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 29 avril 2008 - 21:43

C'est lui, le constructeur...c'est Oehler, dont le siège se trouvait à Aarau (en Suisse alémanique). Je peux créer un nouveau topic entièrement consacré à cette entreprise, si cela t'intéresse (je dispose d'un certain nombre d'infos et de photos)... :unsure:

#10 L'utilisateur est hors-ligne   JurassicParc 

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Posté 30 avril 2008 - 08:27

Voir le messageNanouk, le 29 04 2008, 20:43, dit :

C'est lui, le constructeur...c'est Oehler, dont le siège se trouvait à Aarau (en Suisse alémanique). Je peux créer un nouveau topic entièrement consacré à cette entreprise, si cela t'intéresse (je dispose d'un certain nombre d'infos et de photos)... :unsure:



N'hésite pas à ouvrir un nouveau sujet. Je suis entre autre très intéressé par le type de pince utilisé par Oehler.

#11 L'utilisateur est hors-ligne   Monts-Jura 

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Posté 30 avril 2008 - 11:43

C'est vrai que c'est vraiment passionnant toutes ces histoires :unsure:
De quand date la première remontée mecanique sur Mijoux-la Faucille?

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 30 avril 2008 - 11:43 .


#12 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 30 avril 2008 - 17:09

La première télécabine du Mont Rond a été construite vers le milieu des années 50...mais je suis en train de chercher la date exacte. Rendez-vous sur le topic consacré au constructeur Oehler... :unsure:

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Monts-Jura 

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Posté 11 août 2009 - 18:42

Donc pour résumer, le TSF4 des Rhodos (Von Roll) remplace dans les années 80 (1986 peut-être) le TKD1 des Rhodos construit par Pomagalski fin des annnées 50 - début des années 60 sur un tracé différent (voir photo 3 du message #6.)
L'autre TKD1 (Pomagalski?) dont on ne sait pas grand chose a été démonté avant/ou en 1970 car sur la dernière photo du message #4 la G2 n'apparait plus mais l'on voit déjà la G2 des Gentianes construit en 1970.

J'ai un peu près bon? :)

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 11 août 2009 - 18:43 .


#14 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 11 août 2009 - 20:01

Alors, pour info, ce TS était équipé d'une motrice avec tension par vis sans fin. La machinerie était constituée d'un moteur électrique accouplé à un réducteur Citröen Messian, d'une marche de secours utilisant un moteur hydraulique qui rentrait dans le réducteur et d'un thermique renault

j'ai trouvé quelques photos dans mon disque dur, je ne sais pas d'ou elles viennent ...
si pb de copyright, signalez le moi :)

système de tension :
Image IPB

Commande :
Image IPB

Machinerie
Image IPB
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Monts-Jura 

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Posté 11 août 2009 - 22:08

Superbe Thomas, merci beaucoup! B)
Si tu en as d'autres n'hésite pas lool.

Oui c'était un prototype de chez Von Roll qui n'a jamais été fiable.... :(

Edit : En zoomant sur tes photos tu ne pourrais pas lire la plaque du réducteur, peut-être qu'il y a une date.

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 11 août 2009 - 22:10 .


#16 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 12 août 2009 - 10:37

Voir le messageMonts-Jura, le 11 08 2009, 18:42, dit :

Donc pour résumer, le TSF4 des Rhodos (Von Roll) remplace dans les années 80 (1986 peut-être) le TKD1 des Rhodos construit par Pomagalski fin des annnées 50 - début des années 60 sur un tracé différent (voir photo 3 du message #6.)

Affirmatif ! Il ne reste plus qu'à confirmer les dates exactes (la gare aval en treillis de l'ancien TKD Rhodos témoigne effectivement de la grande ancienneté de ce dernier).

Le TSF4 B) était désastreux : long, lent, ennuyeux...et sujet à d'incessants arrêts :( (je ne l'ai emprunté qu'une seule fois) ! De quoi préférer la TCD4 :Poma: (à titre personnel)...


Monts-Jura dit :

L'autre TKD1 (Pomagalski?) dont on ne sait pas grand chose a été démonté avant/ou en 1970 car sur la dernière photo du message #4 la G2 n'apparait plus mais l'on voit déjà la G2 des Gentianes construit en 1970.

C'est possible mais cette déduction n'est pas forcément juste car, dans ce cas-là, il est également permis de supposer que ce téléski ait été construit après le TKD Gentianes... ;)

Ce message a été modifié par Nanouk - 12 août 2009 - 11:09 .

The future is unwritten ...

#17 L'utilisateur est hors-ligne   Monts-Jura 

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Posté 12 août 2009 - 11:17

Je propose que l'on remplace le sujet du TSF4 des Rhodos par :
Histoire des remontées mécaniques
Mijoux-La Faucille/Monts Jura

Vu que l'histoire de la station est plutôt/extrêmement riche pour sa taille. B)
Non?

#18 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 12 août 2009 - 15:24

Très bonne idée ! B)

Le titre actuel de ce topic est un peu restrictif si l'on veut parler de toutes les anciennes RM de la station (et celles-ci sont effectivement nombreuses pour un domaine de cette taille)...

Ce message a été modifié par Nanouk - 12 août 2009 - 15:27 .

The future is unwritten ...

#19 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 14 août 2009 - 13:24

Voir le messagemonchu, le 27 04 2008, 16:43, dit :

La G2 motrice tension :
Image IPB


C'est fou comme ce modèle de gare m'évoque les gares B), un design (légèrement) ressemblant.

Edit: Les siège ont l'air asymétrique de plus, une barre semble droite, et l'autre légèrement coudée, illusion d'optique ou vérité ?

Ce message a été modifié par fredo_chato - 14 août 2009 - 13:25 .

la contrepètrie se définit comme l'art de décaler les sons que débite notre bouche

#20 L'utilisateur est hors-ligne   poma fan 

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Posté 14 août 2009 - 16:13

Voir le messagefredo_chato, le 14 08 2009, 13:24, dit :

Edit: Les siège ont l'air asymétrique de plus, une barre semble droite, et l'autre légèrement coudée, illusion d'optique ou vérité ?


je decouvre ce sujet qui est très interessant!

pour repondre a fredo chato, je pense que c'est une illusion d'optique du a la place de l'apareil photo. en fait les barre sont courbé vers l'arrière et vers l'exterieur en même temps donc quand on est dans un certain axe elles paressent droites (enfin je pense..)

Poma Fan

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