[Rodo_Af]

Le Domaine Tourmalet est la plus grande station de ski Française du massif des Pyrénèes. Regroupant La Mongie et Barèges de part et d’autres du Col du Tourmalet, le Domaine Tourmalet permet de skier sur 69 pistes grâce à 42 RM’s sur un domaine culminant à 2500 m.



Voici le TCD4 Pourteilh situé sur le secteur Nord de La Mongie. Ce TCD permet de rejoindre le TSF Quatre Termes ( Le point culminant du Domaine Tourmalet), et de skier sur deux magnifiques pistes bleues ainsi que sur de nombreux HP si les conditions de neige le permettent. Cette installation était le plus vieux téléporté de la station en service durant l’hiver 2007/2008. Son exploitation doit s’arrêter prochainement.
La gare aval, motrice et possédant un garage pour les cabines est situé dans un vaste bâtiment au milieu du front de neige.
La ligne est composée de 9 pylônes, dont deux particuliers : le P5 qui est bipode et le massif P9 qui permet l’arrivée en gare amont.
La ligne survol le TSF4 Chapelle entre la G1 et P1. Puis l’ascension jusqu’à la G2 est régulière.
La gare amont est la gare tension.
Cette installation historique de La Mongie qui permet l’accès aux pites des Quatre Termes sera certainement remplacé afin de modernisé ce secteur et de développer au mieux les possibilités de ce secteur.

Les photos ont été prises le 12 Février 2008.

Pour plus d'informations : http://www.tourmalet.fr

Le plan des pistes :



Caractéristiques techniques :

Année de construction : 1969
Constructeur :
Altitude gare aval : 1781 m
Altitude gare amont : 2248 m
Dénivelé : 467 m
Longueur : 1320 m
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Durée du parcours : 5 min 55 sec
Vitesse : 3,75 m/s
Nombre de pylônes : 8
Pente moyenne : 38 %
Pente maximale : 62 %
Débit : 900 p/h
Garage : Aval
Sens de la ligne : Gauche

La gare aval :





Informations des pistes,


Le contour,








Armoire de contrôle,








La ligne :

Survol du TSF4 Chapelle,










P5,












Le massif P9,






La gare amont :



L’arrivée,
















Photos d’extérieur à la gare,








La cabine:




La pince :


Vue sur la ligne :

Ce message a été modifié par rodo_af - 08 mars 2012 - 23:22 .

[Dani]

Magnifique, cette télécabine, merci beaucoup pour le reportage! La couverture en bois de la gare aval est neuve?

Ce message a été modifié par Dani - 24 avril 2008 - 00:07 .

[juantho]

Dani, le 24 04 2008, 00:05, dit :

Magnifique, cette télécabine, merci beaucoup pour le reportage! La couverture en bois de la gare aval est neuve?

non elle a quelques annees

[autriche]

reportage a conserver bien précieusement car cette TC4 va disparaitre cet été au profit d'un TSD6

[Yann83]

Bien

Le P8 juste avant le pylône final à l'air particulièrement haut et fin

[xav1]

autriche, le 25 05 2008, 17:35, dit :

reportage a conserver bien précieusement car cette TC4 va disparaitre cet été au profit d'un TSD6

hello
tu as des sources car apparemment c'est pas prévu pour cette année?!

[Bas]

Et Autriche, c'est pas sûr qu'elle soit remplacée cet été car Le Tourmalet n'est pas au top au niveau trésorerie!!

[DavLink]

En tous cas, c'est une des dernières TC4 "oeufs" encore en vie! En ce moment c'est la mode de remplacer des télécabines par des télésièges, ça augmente le débit et la facilité d'embarquement.
Mais, d'un autre côté, on passe d'une gare bien abritée à une autre soumise aux vents, et pareil pour les véhicules. J'ai constaté ça à Gourette, avant et après la suppression du télécabine du haut.

Après remplacement, dans ce genre, il ne restera plus que celle de Cauterets dans les Pyrénées...

[autriche]

je viens de m'apercevoir avec une grande stupéfaction que le remplacement de la TC viens de disparaitre de la liste !!!
ce remplacement était également noté sur ski resort...
ce remplacement été prévu par la regie du tourmalet car la TC n'aura plus l'autorisation de fonctionner l'hiver prochain!!!
une dérogation avait été accordée l'an passé car elle n'avait que trés peu fonctionner l'hiver 2006/07
la je pense qu'ils ne vont pas pouvoir avoir une 2ème derogation a moins que...
ci la TC n'est pas remplacer et qu'elle ne peut fonctionner l'hiver prochain adieu les 4 termes ;;;
(secteur generalement bien enneigé)
quel gachis

[Rodo_Af]

autriche, le 27 05 2008, 14:26, dit :

ci la TC n'est pas remplacer et qu'elle ne peut fonctionner l'hiver prochain adieu les 4 termes ;;;
(secteur generalement bien enneigé)
quel gachis

C'est le scénario catastrophe, qui peut trés bien arriver : Dans ce cas là Quel gachis comme tu dis......

PS : Afin de faciliter la lecture du topic je viens de changer le reportage...Il est visible directement dans la BDD

[jfd_]

autriche, le 27 05 2008, 14:26, dit :

adieu les 4 termes ;;;

La solution : ski de rando

[Bas]

Depuis quelques années ,ils font vraiment n'importe quoi au Tourmalet! Et je ne comprends pas comment le premier CA des pyrénées françaises (à mon avis plus pour longtemps...) ne peut pas remplacer une remontée vétuste mais qui est primordiale pour une partie de son domaine! Il faudra m'expliquer!!!!

[neverstopriding]

La réponse est dans ta question!

Citation

Depuis quelques années ,ils font vraiment n'importe quoi au Tourmalet!

Ils gèrent a la "wanegaine"... Remplacer le Sud (pistes accessibles par le TPH + TKs Coume) et construire le Castillon n'étaient pas urgent. Si la TC n'ouvre pas la saison prochaine, c'est tout le secteur N de la Mongie et sa plus haute partie qui ne seront plus accessibles.

[autriche]

je me suis permis d'envoyer un petit courrier a B MALUS (directeur du tourmalet) afin d'avoir des explications sur cette eventuel report du demontage de la TC4 pouteilh.
je suis adherent n'py et j'ai notifié au directeur que das le cas ou ce secteur serais eventuellement fermé la saison prochaine il ne vaut mieux pas que le prix des forfaits augmente!!!
car dans ce cas le je rends ma carte n'py.
déja qu'a presque 30E/jour en tarif normal je trouve cela élevé alors j'ose mème pas imaginé une hausse avec un domaine qui serait réduit.
quand au TSF4 castillon c'est vrai qu'il y avait mieux a faire mais l'objectif de départ été d'amélioré cette zone et il y avait le projet d'une RM reliant (c'etait le cas il y plus de 10ans!) le village de barèges au plateau!
mais je vous rejoins, tout est fait en dépit du bon sens...

[Bas]

Tu nous tiens au courant Autriche! Mais ,à mon avis, cela m'étonnerait que B Malus te réponde!!!!

[autriche]

j'ai renc bernard malus dans ses bureau de la mongie en janvier 2006, et il m'avait parlé des projet sur le domaine skiable.
le rempl de la TC4 avait été évoqué.
dans mon courrier je lui ai rappellé notre entretien en èsperant qu'il s'en souviènne.

[autriche]

je viens de recevoir une reponse au courrier !
c'est du rapide...
CONFIRMATION QUE LA TC NE SERA PAS REMPLACER!!!
une phase de maintenance est mise en place pour sécurisé la télécabine et qui permettra son fonctionnement l'hiver prochain.
ouf...

[xav1]

pour info
ils demontent le tk des souris...
entre le tsd de l'espade et le tsf des bearnais...


quand à la rumeur de demontage du tsf hount blanque pour remplacer les tks des coumes...???

[dj_jean_jean]

comment se pace le trainnage dans les contours ? on dirait qu'il n'y a rien. Par gravité et le rail a une légère pente ?

[fufu]

Le trainage gravitaire était couramment utilisé sur cette génération d'appareils.