Forums Remontées Mécaniques: TSD6 Les Loges - Lélex - Crozet / Monts Jura (Ain) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD6 Les Loges - Lélex - Crozet / Monts Jura (Ain) Poma - 2005

#21 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 16 août 2006 - 19:07

Je réponds!!!!

Si tu regardes les deux pauvres photos du début, on est tous d'accord pour dire qu'il est minable.
Si tu vas voir le reportage complet qui a été effectué par nos soins (Lacpse et moi même), je ne veux pas être prétentieux, mais je le trouve franchement pas mal et je ne vois pas pourquoi tu dis qu'il est "pas terrible". Mais si tu sais mieux faire, nous attendons le tien avec grande impatience et nous verrons à ce moment là qui a su faire le plus beau reportage sur le Multix TSD6 Les Loges...
L'Histoire, c'est les vainqueurs qui l'écrivent...
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 10 septembre 2006 - 14:44

Mise à jour !
Avec notamment une carte topographique et un second dossier de presse.

=> http://www.remontees...ortage-415.html
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 20 novembre 2006 - 23:26

j'avais pas fait gaffe au toit mis tôle mis vitre , très étrange :D
j'ai lus que c'était pour empêcher la chaleur de rentrer mais pourquoi ne pas avoir fait pareil de l'autre coté cela donne un effet bizarre au niveau esthétique ...
merci pour le reportage skietmontagne & Lapcse

Ce message a été modifié par Valmo* - 07 septembre 2008 - 10:49 .

Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 09 février 2008 - 22:54

Jolie reportage!
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   remski 

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Posté 07 septembre 2008 - 09:28

Très beau reportage !!!!

 valmo*, le 20 11 2006, 23:26, dit :

j'avais pas fait gâche au toit mis tôle mis vitre , très étrange :o
j'ai lus que c'était pour empêcher la chaleur de rentrer mais pourquoi ne pas avoir fait pareil de l'autre coté cela donne un effet bizarre au niveau esthétique ...
merci pour le reportage skietmontagne & Lapcse



Je pense que la tôle n'à pas était mis des deux cotés car elle n'était pas n'écessaire et qu'il ont mis des vitres pour y voire un peu quand même !!! :lol:

Remski
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 15 août 2009 - 20:52

Voici un complément de reportage sur le télésiège des Loges à Lelex-Crozet :

Image IPB

La station :

Monts Jura se situe dans l'Ain et le massif du Jura et tout proche du bassin lémanique dans le Pays de Gex, qui jouxte la Suisse. Fondé en 1999, Monts Jura est composée de trois sites pour le ski alpin, s'étendant de 995 mètres à 1680 mètres d'altitude, niché au sein du Parc Naturel Régional du Haut Jura : Lelex-Crozet, Mijoux-La Faucille et Menthières (intégré à Monts Jura depuis l'automne 2006.) Chacune de ces stations bénéficient d'un retour ski aux pieds. Une liaison ski bus existe l'hiver, et ces trois sites possèdent aujourd'hui un forfait commun, un forfait journée acheté donne accès à l'ensemble des sites de ski alpins.

Monts Jura c'est 60 kilomètres de pistes, 49 pistes, 30 remontées mécaniques pour un débit de 29 955 personnes/heure et 120 enneigeurs.

La station de Lelex-Crozet propose environ 30 kilomètres de pistes : 3 pistes noires, 5 pistes rouges, 8 pistes bleues et 10 pistes vertes, situées entre 900 mètres (Lelex) et 1680 mètres (Monthoisey.) Ce domaine possède les pistes les plus "Alpines" du Jura avec son dénivelé de 800 mètres ; elles sont desservies par 16 remontées mécaniques : 2 télécabines, 2 télésièges et 12 téléskis. Lelex-Crozet possède le plus grand domaine et le plus grand dénivelé du massif jurassien.

Pour plus d'informations : www.monts-jura.com


Quelques précisions sur la remontée :

Il remplace trois téléskis : les TKD1 Loges I et II (1978) et le TKD1 Bois des Coqs (1986) qui a été réimplanté sur le tracé du TKD1 Monthoisey (plus d’infos dans ce reportage.)
Ce télésiège qui a couté 4, 62 Millions d’Euros (Hors Taxe) emprunte un tout nouveau tracé, il a donc fallu abattre environ 380 mètres cubes d’arbres…
La gare aval se trouve sur l’ancien départ des Loges et la gare amont au niveau de l’arrivée des Bois des Coqs.
A noter que ce télésiège est exposé au givre, les galets sont donc munis de flasques anti-givres.


Les pistes desservies par ce télésiège :

• Les pistes rouges Rhodos et Œillets d’une longueur totale de 3000 mètres et d’un dénivelé de 525 mètres. C’est sur cette piste que se sont déroulés les Championnats de France fin Mars 2009. Elle équipée d’enneigeurs artificiels sur tout sa longueur, des canons ont été installés l’été 2008 sur la partie haute de la piste qui n’en avait pas encore jusqu’à présent.

• La piste rouge Asters, une très belle piste d’une longueur de 2100 mètres pour un dénivelé de 480 mètres, un projet consiste à l’allonger jusqu’en bas de la télécabine.

• La piste verte Anémones possédant une longueur de 1400 mètres pour un dénivelé de 210 mètres, une belle ballade au milieu des résineux.

• Ce télésiège permet aussi de basculer sur le versant de Crozet grâce à la piste Prés.


La situation de ce télésiège sur le plan des pistes de Lelex-Crozet avant 2005 :
Image IPB

Quelques photos de la construction en 2005 :
Image IPB

De nos jours :
Image IPB


Les photos de cet hiver :

• La gare aval vue depuis les Myosotis et la TCD6 de la Catheline :
Image IPB


Image IPB


Image IPB

• Les 5 bornes skidatas avec les skieurs qui font la pose B)
Image IPB

• Petite parenthèse avec cette photo : les pinces ont du être renvoyé l’automne dernier à cause d’une mauvaise conception et sont revenues juste à temps pour l’ouverture de la saison :
Image IPB

• Vue sur la ligne depuis la gare :
Image IPB

• L’embarquement dans le contour facilité par le tapis :
Image IPB

• En avant sur la ligne, avec le pylône 2, 12 C ; 12 C derrière nous :
Image IPB

• Le pylône 3, 6 S ; 6 S :
Image IPB

Image IPB

• Le pylône 4, 6 S ; 6 S :
Image IPB

• Le pylône 5, 6 S ; 6 S lui aussi ; la tranché du télésiège est devenu un vrai hors piste/piste :
Image IPB

• Le pylône 6, 6 S ; 6 S :
Image IPB

• Le pylône 7, 4 S/C ; 4 S/C :
Image IPB

• Le pylône 8, 4 S ; 4 S :
Image IPB

• Le pylône 9, 4 S/C ; 4 S/C :
Image IPB

• Le pylône 10, 8 S ; 8 S :
Image IPB

• Le pylône 11, 6 S ; 6 S :
Image IPB

• Le pylône 12, 6 S ; 6 S :
Image IPB

• Le pylône 13, 8 S ; 8 S :
Image IPB

• Passage au dessus des Anémones :
Image IPB

• Le pylône 14, 8 S ; 6 S :
Image IPB


Image IPB

• Une belle compression 12 C ; 12 C :
Image IPB


Image IPB

• Le pylône 16, 8 S ; 8 S :
Image IPB

• Les galets munis de flasques anti-givres :
Image IPB

• Le pylône 17, 8 S ; 8 S ; l’arrivée du TKD1 de Monthoisey sur la gauche :
Image IPB

• Le pylône 18, 8 S ; 8 S avant dernier pylône de la ligne :
Image IPB

• Le pylône 19, 8 S ; 8 S et la gare amont :
Image IPB


Image IPB

• Le débarquement :
Image IPB


Image IPB


Image IPB


Image IPB

• La webcam fixée sur un ancien pylône du TKD1 des Chanterelles :
Image IPB

• Cet automne sans ses sièges :
Image IPB

• Le siège 6 places très confortable :
Image IPB

• La pince LPA :
Image IPB

• Le passage de la pince sous un balancier de type Support :
Image IPB

• Sous un balancier de type Support/Compression :
Image IPB

• L’arrivée vue des Rhodos :
Image IPB

• Et pour finir du TKD1 des Jonquilles :
Image IPB


Pour conclure, la construction de ce télésiège a fait beaucoup de bien à la station, le télésiège a un très gros débit donc le flux des skieurs est absorbé en un rien de temps, il permet maintenant de monter d’une seule traite en haut du domaine alors qu’auparavant il fallait emprunter les TKD1 Loges I et II (souvent en pannes) et/ou les TKD1 Bois des Coqs ou Monthoisey. On peut tout de même se demander l’utilité d’un aussi gros débit sachant que la télécabine de la Catheline qui permet l’accès à ce télésiège ne débite que 1500 personnes/heure.


A bientôt!

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 16 août 2009 - 22:29 .

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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 16 août 2009 - 21:49

N'hesitez pas à poster vos questions - commentaires - remarques

B)
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 16 août 2009 - 22:18

Merci pour cette mise à jour ! Vivement les suivants !!!

Tu n'aurais pas des photos des anciens TKD ? (Loges 1 et 2 et Bois des Coqs)
La seul fois où je suis allé à Lelex, il n'y avait pas de neige aux Rousses.
A Lelex, le TC tournait mais il n'y avait pas de neige avant d'attendre le sommet. J'ai donc vu de loin ces TKD dans la verte prairie...
Merci d'avance à ceux qui en auraient
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 16 août 2009 - 22:19

Beau reportage

Juste une petite erreur il me semble sur une des photos il y a 5 Bornes ski-data et non 4
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 16 août 2009 - 22:29

Merci pour vos commentaires ;) Cela motive de voir que des membres lisent nos reportages B)

Pour les photos des anciens TKD1 j'ai juste trouvé quelques photos ici.
Pour le TKD1 Bois des Coqs je n'ai aucunes photos pour le moment. :Poma:

Merci kilou53, je corrige :(
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   SnowLoup 

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Posté 17 août 2009 - 10:39

Merci pour tous ces beaux reportages sur les Monts-Jura.

Juste une petite remarque: tu dis que le domaine skiable s'étend de 995 à 1680m, mais le bas des pistes ne serait pas plutôt à 895m.?
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 17 août 2009 - 11:19

Merci! B)
Oui j'aurais pu mettre 864 mètres (G1 du TKD1 du Muiset) au lieu de 900 mètres, mais vu que la station dit toujours que le bas des pistes est à 900 mètres...
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 29 août 2009 - 10:53

Merci pour cette refonte... :montagner:

En 1978, les deux anciens TKD Loges I/II ont eux-mêmes remplacé un autre appareil, à savoir le TKD Folies (construit en 1961). Au cours de la réalisation des deux téléskis précités, le TKD Folies a été déplacé pour devenir l'actuel TKD Col. Voici deux images de l'appareil d'origine (1961-1978) :

Image IPB
Gare aval (située à proximité de la gare intermédiaire de l'ancien TB2 Catheline)...

Image IPB
Fin de la ligne (en bas à droite)...

Ce message a été modifié par Nanouk - 29 août 2009 - 10:56 .

NANOUK WINDEMUTH

"On ne sait jamais, sur un malentendu ça peut marcher." (Jean-Claude Dusse)
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 29 août 2009 - 11:23

Ouch bizarre ces multix, enfin un peu trop "carrés" à mon goût,mais bon l'essentiel est d'avoir un appareil performant!
En tout cas merci pour le reportage
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   manujour 

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Posté 23 juillet 2016 - 18:24

http://m.webcam-hd.c...jura/lelex-1680

Mais où sont donc passé les sièges ? Est-ce qu'un garage aurait été construit (en gare aval) ?
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 23 juillet 2016 - 19:33

Ils doivent simplement en avoir déposés quelques-uns pour de la maintenance, j'ai vu qu'il y avais la benne de services en ligne et plus de sièges sur la partie amont du télésiège.

Au passage, une photo de la gare amont sans les sièges :
Image IPB
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 05 décembre 2017 - 12:14

Voici quelques photos du garage (fin novembre 2017), évoqué dans ce sujet :)

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

PS : si un modérateur peut modifier les titres des reportages sur la station par "Lélex - Crozet" et non l'inverse ;)

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 05 décembre 2017 - 12:19 .

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#38 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 05 décembre 2017 - 13:13

Merci pour les photos. Par contre c'est normal que les arceaux des sièges aient cette couleur :o ?

Ce message a été modifié par Clément05 - 05 décembre 2017 - 13:13 .

Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 05 décembre 2017 - 14:51

Vraiment vilain ses sièges; par contre la mécanique du garage sa ressemble fortement a du Doppel, c'est Ingélo qui la fait?
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 05 décembre 2017 - 19:18

Pour l'aspect des sièges, si c'est normal ou pas, je ne sais pas... :rolleyes:

Les 2 autres Multix 2005 (12 ans déjà ^^) :

TSD6 des Romains - L'Alpe d'Huez - https://www.remontee...s-poma-254.html
TSD6 Estany (RIP) - Pas de la Case - https://www.remontee...-poma-2006.html

Les sièges des années suivantes ont un aspect différent ? Peut-être le traitement de surface...? :unsure:


Quelques photos :

2009
Image IPB

2010
Image IPB

2013
Image IPB


@TSD 6 Arpette
Oui le garage est Ingélo (lien) avec commandes Seirel.

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 05 décembre 2017 - 19:52 .

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