TSF2 des Lys (†) - Mijoux - La Faucille / Monts Jura (Ain) Poma - 1983 > 2011
#1
Posté 09 mars 2008 - 14:50
La station :
Monts Jura se situe dans l'Ain et le massif du Jura, à proximité immédiate du bassin lémanique dans le Pays de Gex, qui jouxte la Suisse. Fondé en 1999, Monts Jura est composée de trois sites pour le ski alpin, s'étendant de 995 mètres à 1680 mètres d'altitude, niché au sein du Parc Naturel Régional du Haut Jura : Lelex-Crozet, Mijoux-La Faucille et Menthières (intégré à Monts Jura depuis l'automne 2006.) Chacune de ces stations bénéficient d'un retour ski aux pieds. Une liaison ski bus existe l'hiver, et ces trois sites possèdent aujourd'hui un forfait commun, un forfait journée acheté donne accès à l'ensemble des sites de ski alpins.
Monts Jura c'est 60 kilomètres de pistes, 49 pistes, 30 remontées mécaniques pour un débit de 29 955 personnes/heure et 120 enneigeurs.
La station de Mijoux-La Faucille propose environ 16 kilomètres de pistes : 1 piste noire, 5 pistes rouges, 5 pistes bleues et 3 pistes vertes, situées entre 1000 mètres (Mijoux) et 1533 mètres d'altitude (Mont Rond). Ces pistes sont particulièrement conseillées aux skieurs débutants et intermédiaires et sont desservies par 14 remontées mécaniques : 1 télécombi, 2 télésièges et 11 téléskis.
Pour plus d'informations : www.monts-jura.com
La remontée :
En 1983, la station de Mijoux-la Faucille a fait appel au constructeur Greneblois Pomagalski pour la construction d’un télésiège à attache fixe deux places nommé « Lys ».
Il ne remplace aucune remontée mécanique et n’est ouvert que le mercredi et le week-end en dehors des vacances scolaires
En gare aval, nous sommes en présence de la motorisation permettant ainsi de mettre en mouvement le câble à une vitesse d’environ 2,3 m/s.
On trouve également le système de tension, de type hydraulique par vérin. A noter que la gare est de type Junior.
La longueur de ligne est faible : 465 mètres seulement ; on compte 5 pylônes (tous des supports) avec une très longue portée entres les pylônes 3 et 4.
En gare amont, nous trouvons une simple poulie retour fixe permettant le renvoi du câble. Elle est à proximité immédiate de la G2 du TKD1 des Gélinottes.
Côté glisse, ce téléporté (le troisième de la station) offre l’accès à un boarder cross situé sous la ligne de ce télésiège, une piste verte et la piste bleue des Gélinottes donnant accès au téléski du même nom.
La situation de ce télésiège sur le plan des pistes de Mijoux-La Faucille :
Les principales caractéristiques techniques de l’installation :
Caractéristiques Administratives :
Type d'installation : Télésiège à attache fixe (TSF)
Nom de l'installation : LYS
Exploitant : S.M.M.J : Syndicat Mixte des Monts Jura
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1983
Caractéristiques d'Exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personne(s)
Temps de Trajet : 4 minutes 30 secondes
Débit à la montée : 1000 personnes/heure
Tapis de Positionnement : Non
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Caractéristiques Géométriques :
Altitude Aval : 1455 mètres
Altitude Amont : 1530 mètres
Dénivelée : 75 mètres
Longueur développée : 465 mètres
Pente Maxi : 27 %
Pente Moyenne : 6 %
Caractéristiques Techniques :
Type de Gare : Junior
Tension : Aval
Type de Tension : Vérin hydraulique
Motrice : Aval
Type de Motorisation : Courant Continu
Sens de montée : Gauche
Dispositif d'accouplement : Mono-pince fixe
Embarquement : Sens de la ligne
Nb Pylônes : 5
Nb Sièges : 51
Espacement : 18 mètres
Les photos de l’installation :
• La gare aval du télésiège des Lys est une station motrice et tension :
• C'est à dire que nous trouvons toute la cinématique de l'entrainement du câble et le système de tension hydraulique en charge de tendre le câble de l’installation :
• Vous remarquerez que le télésiège a subi une rénovation au cours de l’été 2008, la cabane a été remplacée :
• La file d’attente (énorme pour ce télésiège) et la zone d’embarquement :
• Les informations sur l’heure d’ouverture et de fermeture et les pistes desservies par cet appareil (voir plus haut) :
• Nous pouvons apercevoir le vérin hydraulique (en jaune) :
• Les deux portillons :
• La poulie motrice qui est encagée :
• Le tachymètre permettant de mesurer la vitesse du câble :
• Celui-ci était initialement placé de l’autre côté mais il gênait le travail des dameuses, il a donc été déplacé :
• La signalétique :
• Le pylône 8 S intégré à la gare :
• Et c’est parti avec le pylône 1, 4 S
• Celui-ci possède deux galets à l’horizontal par brin indiquant qu’il y a une réduction de la largueur de la voie (car la poulie motrice n’est pas à la largueur de la voie) :
• Le pylône 2, 4 S :
• De dos :
• Le pylône 3, 6 S, le plus haut pylône de la ligne :
• De dos :
• La piste bleue des Gélinottes permettant l’accès au TKD1 du même nom :
• La très très longue portée entre les pylônes 3 et 4, quand il y a du monde cela pompe sévère :
• Le pylône 4, 6 S :
• A droite nous pouvons apercevoir l’arrivée du TKD1 des Gélinottes :
• Le pylône 5 dernier pylône de la ligne, 4 S :
Arrivée en gare amont :
• Le débarquement :
• Une photo de l’arrivée avec du ciel bleu (chose assez rare durant mon séjour) :
• Les sièges, au nombre de 51, sont du type goutte d’eau de chez Pomagalski :
• La pince :
• La pince au passage d’un balancier de type support :
Malgrés ces 26 ans de bons et loyaux services, le télésiège des Lys tient toujours parfaitement son rôle : peu d'attente et un temps de transport court.
Fin du reportage.
A bientôt!
#2
Posté 09 mars 2008 - 14:53
Ce message a été modifié par Monts-Jura - 31 janvier 2010 - 14:28 .
#3
Posté 09 mars 2008 - 15:16
Par contre pour la vitesse il est dans les normes, en plus il est court, au contraire il devrait être fréquenté (je dis ça en rigolant je ne connais pas la station)
Une petit doute sur le temps de trajet, quand tu prends 465 mde long pour 2.3 m/s de vitesse tu arrives à peu près à 3 min 30. A moins qu'ils n'aient pris l'habitude de le faire tourner en petite vitesse.
Ce message a été modifié par Yann83 - 09 mars 2008 - 15:16 .
#4
Posté 09 mars 2008 - 15:18
Yann83, le 9 03 2008, 14:16, dit :
Par contre pour la vitesse il est dans les normes, en plus il est court, au contraire il devrait être fréquenté (je dis ça en rigolant je ne connais pas la station)
Une petit doute sur le temps de trajet, quand tu prends 465 mde long pour 2.3 m/s de vitesse tu arrives à peu près à 3 min 30. A moins qu'ils n'aient pris l'habitude de le faire tourner en petite vitesse.
Je suis sur de moi pour le temps, je pense qu'ils le font fonctionner plus lentement.
Sinon pour les photos c'est sur, le temps était avec moi!
Le pylône 1 c'est bien un 4 S ?
Ce message a été modifié par Monts-Jura - 11 juin 2009 - 19:26 .
#5
Posté 09 mars 2008 - 15:35
#6
Posté 25 mars 2008 - 12:02
Monts-Jura, le 16 03 2008, 21:55, dit :
Moi je l'ai déja pris. Par contre, il ne faisait pas aussi beau ! Heureusement qu'il est court...
C'était une année où il n'y avait pas un pet de neige aux Rousses où il n'y avait pas encore de canon à neige...
C'était ta première année dans le Jura ou tu es un habitué ? Tu as déjà poussé la RN5 jusqu'aux Rousses ?
#7
Posté 25 mars 2008 - 17:57
Kaoz, le 25 03 2008, 11:02, dit :
Monts-Jura, le 16 03 2008, 21:55, dit :
Moi je l'ai déja pris. Par contre, il ne faisait pas aussi beau ! Heureusement qu'il est court...
C'était une année où il n'y avait pas un pet de neige aux Rousses où il n'y avait pas encore de canon à neige...
C'était ta première année dans le Jura ou tu es un habitué ? Tu as déjà poussé la RN5 jusqu'aux Rousses ?
Ah enfin quelqu'un qu'il l'a prit suis pas le seul au moins! Tu habites dans le coin?
Je vais à Monts-Jura, enfin on a une location à Mijoux, depuis 7 ans! Et je ski sur Mijoux-la Faucille et Lelex-Crozet pas encore Menthières car j'ai pas trop eu l'occasion...
J'ai déjà skié aux Rousses plus précisement à la Serra, station bien simpathique! Si je me souviens bien les deux TKD1 double ont été remplacés par un télesiège, non? Je crois que j'ai quelques photos!
Ce message a été modifié par Monts-Jura - 31 janvier 2010 - 14:30 .
#8
Posté 25 mars 2008 - 21:42
J'ai du aller skié 2 fois à la Faucille et 1 fois a Lelex.
Pour la Serra, le TSF Serra a remplacé 1 TKD de la Serra et 1 TKD des Auvernes car il a une trajectoire étonnante : il part du bas de la "Serra" et arrive en haut des Auvernes...
Sinon, j'habite la région parisienne... Où il y a moins de neige
#9
Posté 31 juillet 2008 - 21:06
je me souviens que ce télésiege etait tres court ,quelle longeurs faisait il?
est ce que quelqun ce souvient en quelle annee ils on changée les cabines de tcd mont rond?
#10
Posté 01 août 2008 - 10:09
jjjjj, le 31 07 2008, 21:06, dit :
Je me souviens que ce télésiege était très court, quelle longeur faisait il?
Est ce que quelqu'un se souvient en quelle année ils ont changé les cabines de la TCD du Mont-Rond?
Ils ont enlevés ce télésiège qui n'était plus exploité depuis de nombreuses années l'hiver (il désservait une piste noire et une piste verte), il ne servait plus que l'été pour la luge. Lors de la construction du Télécombi ils ont du la détruire car elle se trouvait sur le tracé. Cette année une luge quatre saisons est entrain d'être reconstruite : Une toute nouvelle piste devrait voir le jour pour l'hiver 2008/2009, en attendant, l'activité est suspendue. Son implantation, en cours de réalisation, s'effectue sur un nouveau tracé.
Les cabines de la TCD du Mont-Rond avait été changées en 2002, pas une très bonne affaire... Mais elles ont été renvendues à Isola 2000.
Ce message a été modifié par Monts-Jura - 07 août 2009 - 18:45 .
#11
Posté 01 août 2008 - 22:41
#12
Posté 04 août 2008 - 10:44
pourquoi ils ont arrétée l'éxploitation d'hiver ?
y avait-t-il une poulie flottante a l'arrivée?
#13
Posté 09 août 2008 - 00:01
Je ne savais pas non plus qu'il était exploité l'hiver avant...
Ce message a été modifié par Kaoz - 25 février 2009 - 01:31 .
#14
Posté 09 août 2008 - 10:05
#15
Posté 09 août 2008 - 20:46
Quelqu'un a des photos de cette défunte remontée ???
PS : comme il ne s'agit plus du TSF2 des Lys, il faudra peut-être créer un nouveau post
#16
Posté 09 août 2008 - 20:54
Kaoz, le 9 08 2008, 20:46, dit :
Quelqu'un a des photos de cette défunte remontée ???
PS : comme il ne s'agit plus du TSF2 des Lys, il faudra peut-être créer un nouveau post
Oui!
Je te laisse le faire dans la rubrique "Histoire des remontées mécaniques".
Après la création du topic, est-ce qu'un modérateur peut transférer les messages relatant du TSF2 Roche des Fées?
#17
Posté 09 août 2008 - 22:54
#19
Posté 08 août 2009 - 11:18
N'hésitez pas à laisser vos commentaires!
#20
Posté 08 août 2009 - 16:33
Monts-Jura, le 9 03 2008, 14:50, dit :
Il ne s'agit pas d'une gare Bamby mais d'une gare Junior...