[kilou53]

Voici un sujet concernant les projets des stations des 3 vallées

Projets dans plusieurs années (projets non confirmés)

Meribel :

• TSF4 Golf, transformation en TSD4 (Pomagalski) - 2009
  
• TCD6 Burgin Saulire 1 & 2 , remplacement par une TCD8 tracé inconnu - 2010 & 2011
  
• TCD6 Platière 1 & 2 & 3, remplacement par une TCD8 avec un seul arret intemédiaire 2012 - 2013
  
  Les Menuires :
  
  
• TSD6 Etele en remplacement des TSF Etelé, Acrosses et Sapinière (Pomagalski) - 2009
  
• Remplacement télebenne Reberty & Croisette
  
  Courchevel :
  
  
• TSD6 Roc Mugnier en remplacement de 2 télésièges (Doppelmayr) - 2009
  
• TCD8 Arondaz en replacement de le télécabine du même nom - 2009

[Geofrider]

Pour la Télécabine de Burgin, il se peut que le tracé actuel ne soit pas repris et passe par un autre endroit avec un tracé direct.

Sur Courchevel, on peut rajouter la prévision de la S3V de changer le vieillisant TSD4 du Plantrey par un appareil plus performant. Le type d'appareil pour le remplacer s'orientrait vers un Télésiège Débrayable huit places.
La télécabine de la Forêt devrait aussi être changée d'ici quelques années sur un tracé plus long permettant de supprimer le Télésiège des Crêtes.
Et si on se réfère au plan d'investissement de la S3V. Le TS du Roc Mungier devrait être changé d'ici 2014.
(Infos en partie tirées de ski-3vallées.net)

Sur Val Thorens rien d'officiel mais bon le TSD4 de Boismint devrait être changé dans relativement peu de temps.

[TC 14]

Pour Courchevel et sa partie Est (Praz - Tania), je l'ai déjà dit dans le topic sur les TC4, mais rien n'est sûr sur ce secteur, sauf que tout devra être planifié en même temps de manière logique. Et l'alternative Plantrey TSD8 pourrait comprendre une TC8 Praz et la suppression de la TC Forêt sans remplacement. On entend également parler d'un TSD 6 Bouc Blanc à la Tania, pouvant modifier pas mal de choses dans les plans...

Bref, rien de bien précis dans ce secteur, ça a le temps de changer pas mal de fois d'ici à ce qu'on voie le début d'un chantier.

[Geofrider]

Tout à fait. Un TSD Bouv Blanc était prévu en 2013 suivant le PPI de la S3V mais d'ici là comme tu les dis fort bien ça encore le temps de changer 25 fois

[david 74]

Le TSD4 Plantrey n'est actuellement plus une priorité pour la S3V du moins pas a moyen terme.(source du DT de la S3V)
Il y'a pour le moment
TSD6 Marquis (en principe pour l'hiver 2010)
Remplacement de la TC4 Foret
Remplacement de Bouc Blanc/ Praz Juget
Remplacement de Roc Mugnier

[kilou53]

Le tracé de la future TC8 Burgin saulire se concrétise, surtout pour le 2eme tronçon.
Il semble qu'il passerait par le couloir Tournier, la gare amont sera placé à côté de l'arrivé du TPH de Courchevel.

Source ski-3vallees.net

Ce message a été modifié par kilou53 - 31 octobre 2008 - 22:11 .

[Geofrider]

Merci ski-3vallees.net. Au moins avoir la politesse pour les auteurs du site de citer sur ce forum d'où vient l'info

[dj_jean_jean]

j'ai entendu dire qu'il serait question de remplacer 3 Vallées 1 mais pas dans l'imédiat.

Peut-être un funitel pour atteindre le sommet du glacier de péclet (tracé du TSF2 3300) la hauteur de survol pour un funitel étant illimité ça serait peut-être une bonne solution pour de nouveau exploiter ce secteur un peut oublié mais difficile aussi.

[vercors]

dj_jean_jean, le 21 12 2008, 13:48, dit :

j'ai entendu dire qu'il serait question de remplacer 3 Vallées 1 mais pas dans l'imédiat.

Peut-être un funitel pour atteindre le sommet du glacier de péclet (tracé du TSF2 3300) la hauteur de survol pour un funitel étant illimité ça serait peut-être une bonne solution pour de nouveau exploiter ce secteur un peut oublié mais difficile aussi.

lors de ma visite du funitel de super besse une personne de chez poma m'a dit qu'il y avait le remplacement d'un tsd montaz( je ne connais pas son nom) peut etre par un funitel qui etait prevu, et il est aussi question de remplacer la tcd d'orelle par un funitel également, apres on m'a dit que trois funitels etaient a l'etude pour val tho dont deux seraient a va et vien.
voimla, c'est tout ce que je sais!!

[dj_jean_jean]

vercors, le 21 12 2008, 19:06, dit :

dj_jean_jean, le 21 12 2008, 13:48, dit :

j'ai entendu dire qu'il serait question de remplacer 3 Vallées 1 mais pas dans l'imédiat.

Peut-être un funitel pour atteindre le sommet du glacier de péclet (tracé du TSF2 3300) la hauteur de survol pour un funitel étant illimité ça serait peut-être une bonne solution pour de nouveau exploiter ce secteur un peut oublié mais difficile aussi.

lors de ma visite du funitel de super besse une personne de chez poma m'a dit qu'il y avait le remplacement d'un tsd montaz( je ne connais pas son nom) peut etre par un funitel qui etait prevu, et il est aussi question de remplacer la tcd d'orelle par un funitel également, apres on m'a dit que trois funitels etaient a l'etude pour val tho dont deux seraient a va et vien.
voimla, c'est tout ce que je sais!!

Pour la TC12 3 Vallées Express moi j'ai entendu dire qu'il serait question de la remplacer par une TC8 en changeant les gares pour pouvoir mettre bien plus de cabines en ligne est ainsi permettre un débit plus fluide que ces cabines où l'on ne peut rentrer au maximum qu'à 9 au lieu de 12 et l'on ne rentre dedans la plus part du temps qu'à 6, soit la moitié du débit théorique. Pour un Funitel je pense qu'il n'y a pas la place, à moins d'exproprier des personnes et donc détruir certaines maisons. Enfin Orelle est une commune très riche et le projet d'un funitel est donc financièrement possible je pense.

[Bas]

Ils ne veulent pas remplacer le téléphérique de la Cime Caron? Je l'ai lu sur un site allemand!

[dj_jean_jean]

Bas, le 22 12 2008, 09:54, dit :

Ils ne veulent pas remplacer le téléphérique de la Cime Caron? Je l'ai lu sur un site allemand!

pissoble aussi, c'est vraix que l'on fait souvent la queue au départ du téléphérique.

[fufu]

Doucement, s'il vous plait, avec les "j'ai entendu que", "il parait", "à ce qu'on m'a dit", "apparemment"...

[levieux]

les projets suivants sont confirmés mise en route des chantiers à partir de 2009 ( sous reserve de l'obtention de " toutes les autorisations administratives" )
construction d'un funitel va et viens depart à cote de l'arrivée du tsD portette, arrivée au Col du Bouchet ( on reste sur cote vt) nouvelles pistes du cote du glacier de Thorens, ( ce funitel sera tres court )à l'avenir un projet de piste permettant de rejoindre orelle est à l'étude.

remplacement des 2 tks du retour par 3 nouveaux tks derniere géneration, ces installations seront construites sur le cote de la piste, une des rms sera reservée exclusivement aux debutants et snowboardeurs.


sinon les autres projets en cours à partir de 2010 sont le remplacement du TSF 3 V1 par une nouvelle rm, le trajet resterait identique et aussi le remplacement du TSD 2 Lacs....

le remplacement de Boismint n'est pas dans les priorités,

[carew76]

je suis peut etre fou mais une liaison vers les menuires par le secteur de la masse est il humainement possible ?

Ce message a été modifié par carew76 - 30 décembre 2008 - 21:00 .

[david 74]

Humainement c'est possible , mais financièrement ça reviendrait très cher, il faudrait un nouvel UTN. Il ne faut pas oublier qu'on aménage une zone vierge de toutes pistes et remontées , donc les procédures pourraient- être longue notamment avec les écologiste, et toutes les personnes généralement contre ce genre de projet (mountain wilderness par ex).

Enfin, si ce projet est lancé un jour , il ne faudrait pas qu'il servent uniquement de liaison, ce que l'on a tendance a retrouver notamment sur les Menuires, mais en intégrant une part de ski propre sans forcément construire des boulevard et remodeler la moindre parcelle.

[levieux]

Val'tho78, le 30 12 2008, 18:58, dit :

Super, merci beaucoup pour toutes ces infos...
Tu travail à Val'tho ?
Merci

je suis tres souvent à valtho et il m'arrive souvent de travailler depuis valtho

[levieux]

carew76, le 30 12 2008, 19:31, dit :

je suis peut etre fou mais une liaison vers les menuires par le secteur de la masse est il humainement possible ?

excuse moi mais j'ai pas trop bien compris ta question, car actuellement la liaison vers les menuires existe deja par le chemiin du cumin ....

[TC 14]

Citation

je suis peut etre fou mais une liaison vers les menuires par le secteur de la masse est il humainement possible ?

Il y a déjà les HP du Vallon du Lou pour redescendre sur Plan de l'Eau depuis la Masse, apparemment quasi autant tracés que certaines noires du secteur.

A la rigueur, sécuriser le coin en ajoutant des jalons noirs pour des pistes style "naturide", mais pas plus, il faudrait essayer de garder un minimum de coins sauvages.

Niveau remontées, ça n'aurait pas un grand intérêt d'en mettre là vu que les gens peuvent descendre comme l'a dit levieux par Cumin et récupérer les deux télécabines de la Masse...


Et merci pour les infos fraiches levieux !

Ce message a été modifié par TC 14 - 31 décembre 2008 - 15:38 .

[carew76]

je prend l'exemple d'un retour vers val thorens plustot que remonter au mont de la chambre