Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Genisserie (†) - Isola 2000 - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 3 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TSD4 Genisserie (†) - Isola 2000 Poma - 1987 > 2009

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 328
  • Inscrit(e) : 26-octobre 09

Posté 09 décembre 2009 - 20:35

En ce qui concerne le débit, pas de problème le nouveau TSD absorbera tout. En cas de panne, la station pourra toujours mettre en placed un service de navettes entre La Génisserie d'où part ce TSD et le P1 avec sa TCD10 Mercantour ou le TSD Combe Grosse :rolleyes: !
0

#42 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 921
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 13 décembre 2009 - 17:33

Voir le messageAllosisola2009, le 9 12 2009, 19:35, dit :

En ce qui concerne le débit, pas de problème le nouveau TSD absorbera tout. En cas de panne, la station pourra toujours mettre en placed un service de navettes entre La Génisserie d'où part ce TSD et le P1 avec sa TCD10 Mercantour ou le TSD Combe Grosse :rolleyes: !


Le petit hic de l'ouverture nous l'a prouvé hier malheuresement. :rolleyes:
N'aurait-il pas été sage de garder le TSF2 Valette en place, même si les incidents mécaniques sur TSD6 sont très rares.
0

#43 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 921
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 27 décembre 2009 - 10:00

Voir le messageAllosisola2009, le 6 12 2009, 20:38, dit :

QUOI?????? Mais c'est inadmissible :cwa: ! Ce n'est pas prendre soin de la clientèle que de la faire skier dans la foret des pylones inutiles d'1 rm hors service! Franchement je comprens pas ca de la part des Stations du Mercantour, ca entache vraiment cette restructuration, c'est très dommage :D :) :D !

EDIT: Désolé de m'etre emporté comme ca mais je trouve ca révoltant :ph34r: .


Il est peut-être plus simple pour la station de laisser "quelques" pylones en place sur une ancienne ligne pour une exploitation future plutot que de tout démonter (problèmes de stockage sans doute). ;)
J'espère par contre que l'été prochain prochain, avec la construction de Méné :P , la station fera "peau neuve" et se débarrassera de tous ces vieux pylones anisi que des fondations associées.
0

#44 L'utilisateur est hors-ligne   pitchoune06 

  • TK de la Boule de Gomme
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7
  • Inscrit(e) : 19-août 08

Posté 11 mai 2010 - 18:38

Voir le messageYann83, le 27 12 2009, 10:00, dit :

Voir le messageAllosisola2009, le 6 12 2009, 20:38, dit :

QUOI?????? Mais c'est inadmissible :lol: ! Ce n'est pas prendre soin de la clientèle que de la faire skier dans la foret des pylones inutiles d'1 rm hors service! Franchement je comprens pas ca de la part des Stations du Mercantour, ca entache vraiment cette restructuration, c'est très dommage :) :D :P !

EDIT: Désolé de m'etre emporté comme ca mais je trouve ca révoltant :lol: .


Il est peut-être plus simple pour la station de laisser "quelques" pylones en place sur une ancienne ligne pour une exploitation future plutot que de tout démonter (problèmes de stockage sans doute). :lol:
J'espère par contre que l'été prochain prochain, avec la construction de Méné :( , la station fera "peau neuve" et se débarrassera de tous ces vieux pylones anisi que des fondations associées.


Effectivement la station a des problemes de place pour stocker les éléments des télésièges (litige avec l'ancien aménageur de la station Riccobono) quand a la ré-implantation d'un des télésièges (car il y en aura qu'un) elle se fera durant l'été 2011. La station avait envisageait également un repositionnement sur Sistron avec une desserte de St Sauveur-Merlier remplacant ainsi 2 télésièges et un téléski mais a priori ce serait sur le domaine de Méné que sera repositionné l'un des appareils (en principe l'ancien TSF4 Pignals).
0

#45 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 921
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 19 juillet 2010 - 10:19

Pour les nostalgiques (dont je fais partie) voiçi le stockage des pièces du TSD4 de Génisserie, ainsi que certains pylônes du haut du TSF4 Pignals.
Il faut signaler que,pour Génisserie à part le bas Gare aval et les 5 premiers pylônes rien n'a été démonté. Pour le TSF4 Pignals seul la gare amont et les pylônes 15 et 16 ont été démonté.
Le reste est stocké en aval de Pignal ou sinon la ligne est restée en place, ce qui visuellement n'est pas au top:

EDIT : suppression des liens photos brisés.

Le matériel est cependant bien protégé et semble en parfait état. J'espère juste que la station va trouver une solution rapide pour ces deux installations.

Ce message a été modifié par benbel - 21 novembre 2017 - 11:27 .
Raison de l'édition : liens photos périmés

0

#46 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien05 

  • TSD6 de l'Eau d'Olle
  • Groupe : Membres
  • Messages : 323
  • Inscrit(e) : 03-décembre 05

Posté 07 novembre 2010 - 10:20

Le TSD4 Génisserie part se refaire une santé chez :D durant l'hiver et il sera réimplanté l'été prochain dans une station gérée par la SEM des Cimes du Mercantour.
0

#47 L'utilisateur est hors-ligne   Monts-Jura 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 306
  • Inscrit(e) : 09-février 08

Posté 07 novembre 2010 - 10:32

...à la Colmiane en remplacement du TSF3 du Pic :D
http://www.avalanche06.fr/travaux-projet-l...09-7.html#13815
0

#48 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 921
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 07 novembre 2010 - 10:43

Belle reconversion :D

PS: Je suis toujours à la recherche de photos de ce TSD4 prises en hiver SVP :P
0

#49 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 328
  • Inscrit(e) : 26-octobre 09

Posté 07 novembre 2010 - 10:46

Le Pic de Colmiane est un TSF4. on peut donc envisager une réutilisation de la ligne...

Ce message a été modifié par Allosisola2009 - 07 novembre 2010 - 10:47 .

0

#50 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 921
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 07 novembre 2010 - 11:46

Voir le messageAllosisola2009, le 7 11 2010, 09:46, dit :

Le Pic de Colmiane est un TSF4. on peut donc envisager une réutilisation de la ligne...


En plus il n'est pas excessivement vieux (21 ans)
0

#51 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 921
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 22 avril 2011 - 12:00

L'ex TSD4 est en cours d'installation sur la station de La Colmiane, en remplacement du TSF4 du Pic.
Les travaux se concentrent surtout sur l'aménagement des gares aval et amont.
Par contre la ligne du TSF4 est conservée, avec quelques modifications au niveau des balanciers.
Du coup, je ne sais pas à quoi vont servir tous les pylônes démontés. Pièces de rechange d'occasion pour différentes stations ?
0

#52 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 031
  • Inscrit(e) : 02-juin 08

Posté 24 avril 2011 - 20:41

Bonjour, voici des nouvelle photos du futur télésièges et oui on aura droit à une alpha evolutive réinstallé.
Contrairement aux idées réçu, ce type d'opération n'est pas génante aux niveaux de la réglementation et techniques tant les contrôle sont effectuer.
Sachez que ce type de génération de débrayables :huh: (télésiège et télécabine) sont fiable et robuste (sourtout les lanceurs pentagonal) et vieillit bien (source personnel d'exploitation de la TC6 de bride les bains qui est de la mème génération mécaniques que les alpha évolutife)

voila, alors profité de ce chantier pour faire des photos, car ce type de chantier est rare.

Ce message a été modifié par ariana - 24 avril 2011 - 20:42 .

0

#53 L'utilisateur est hors-ligne   August 

  • TCD8 du Lys
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 694
  • Inscrit(e) : 10-septembre 11

Posté 25 mai 2012 - 22:02

Vous allez trouvez sa bizare mais mes télésiège préférés sont les tsd4 évolutif et sa me fait chaud au coeur de voir que poma a pris soin de lui et qu'il a été réimplanter et on dirait qu'il est neuf :) :) :) :rolleyes:
Voila dsl pour le hs de se sujet plus a l'ordre du jour

Ce message a été modifié par August - 25 mai 2012 - 22:04 .

hum le reblochon
0

#54 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 921
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 12 novembre 2017 - 16:14

TSD4 Génisserie (†) - Isola 2000 - Poma - 1987-2009


La station d'Isola 20000

Image IPB

^^ Découvrez une présentation de la station en cliquant sur le logo ^^



Le TSD4 de Génisserie

Remontée pivot du secteur Merlier - St Sauveur - Méné, le TSD4 de Génisserie jouait le rôle d'ascenceur principal du secteur.
En plus de sa desserte directe de pistes de tous niveaux (noire de Super Vallons,rouge des Myrtilles, bleue des Vallons), il servait de moyen d'accès aux TSF4 des Pignals, TSF2 de Valette et TKD de St Sauveur "par le bas", ces remontées étant accessibles à l'époque "par le haut" par la TCD8-10 du Mercantour, construite en 2005.
Techniquement, il s'agissait d'un TSD4 Alpha évolutif, motrice-tension en aval. La ligne était assez pentue. A noter l'absence de pylônes supports-compressions sur cette installation, avec à la place un ensemble support-compression-support sur trois pylônes. La ligne était parfaitement symétrique.
Desservant du ski propre, elle fut démontée et remplacée sur un autre trajet par un TSD6 (TSD6 Valette) lors de la "refonte" du secteur.
Laissée partiellement démontée pendant deux saisons, elle fut ensuite réimplantée sur la station de La Colmiane (06) sous le nom de TSD4 du Pic. A cette occasion les sièges furent changés.

Sur un plan d'époque avec le TSF2 Valette et l'ancien TSF4 Pignals:
Image IPB

Caractéristiques
  • Nom de l’installation : TSD4 GENISSERIE - ISOLA 2000
  • Constructeur : Poma
  • Type de gare : Alpha Evolutif
  • Année de construction : 1987
  • Année de fin de service Isola 2000 : 2009
    (Année de mise en service à La Colmiane : 2011)
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Type de véhicules: Arceau Poma 4 places
  • Nb Véhicules :
  • Capacité : 4 personne(s)
  • Dénivelée : 440 m
  • Longueur développée : 1686 m
  • Pente Maxi : 54 %
  • Débit : 2100 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 4.7 m/s
  • Emplacement Motrice Aval
  • Emplacement Tension Aval
  • Sens de montée : Gauche
  • Type d’embarquement : Ligne
  • Nb Pylones : 22
  • Dont support : 18
  • Dont compression : 4
  • Temps de Trajet : 6 minutes



En photos:

Gare aval

Motrice-tension type Alpha évolutive

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Ligne

P1 12C/12C:
Image IPB

P2 16C/16C:
Image IPB

P3 8S/8S:
Image IPB

P4 4S/4S:
Image IPB

P5 6S/6S:
Image IPB

P6 6S/6S:
Image IPB

P7 (4S/4S) et P8 (16C/16C)
Image IPB

Image IPB

P9 6S/6S:
Image IPB

P10 4S/4S:
Image IPB

P11 4S/4S juste avant le croisement (par le dessous) avec l'ancien TSF4 Pignals:
Image IPB

P12 4S/4S:
Image IPB

P13 6S/6S:
Image IPB

P14 (4S/4S) et P15 (8C/8C):
Image IPB

P16 4S/4S:
Image IPB

P17 4S/4S:
Image IPB

P18 8S/8S:
Image IPB

Enchainement P19 (4S/4S) P20(8S/8S) P21(8S/8S):
Image IPB

P22 8S/8S:
Image IPB


Gare amont

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Photos de ligne:

Image IPB

Image IPB


Démontage:

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Conclusion

Maillon essentiel de la station pendant une vingtaine d'années, le TSD4 Génisserie a rendu de bons services. Le réaménagement du secteur Pignals-Méné-Merlier et la rationalisation du domaine ont conduit au remplacement de ce TSD4.
En effet, après avoir skié sur cette zone du domaine, pour basculer vers le secteur Marmottes-Pélévos, il fallait soit emprunter le TSF4 Pignals (long) soit le TSF2 Valette (court mais saturé). Les trois remontées ont été remplacées par un TSD6 permettant un retour station aisé.

Ceci termine ce reportage.
4

#55 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 921
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 12 novembre 2017 - 16:15

Remise en ligne du reportage.
Désolé je ne dispose que de photos été prises entre 2007 et 2010
3

#56 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 4 403
  • Inscrit(e) : 22-mai 11

Posté 12 novembre 2017 - 17:59

Super une mise à jour de la Genisserie merci Yann :) !!
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil). En cas de litiges, me contacter par MP.
1

#57 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 6 935
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 12 novembre 2017 - 20:30

Le retour qui déchire!
Certains de ses éléments de gare ont été recyclés à La Colmiane en 2011 pour y faire évoluer le TSF4 du Pic en TSD4 ;)
In Ropeways I Trust
0

  • 3 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)