[Rodo_Af]

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Ce message a été modifié par rodo_af - 30 juin 2012 - 17:45 .

[jacky carlingue]

Salut à tous,

Merci Rodo pour ce sympathique reportage!
J'adore le charme quelque peu désuet de ce type d'appareil...
Le survol ne semble pas bien haut. Peut t'être une notion d'intégration dans le paysage?
Bien cordialement.
JC

[Rodo_Af]

Je suis d'accord avec toi que le survol est assez bas.

>> Jacky carlingue : si je me souviens bien tu est "spécialiste" des gares Poma Alpha Evolutive;
Donc ce type d'appareil (le 3em en ligne sur RM.net) devrait également attirer ton attention.

http://www.remontees...showtopic=15448

[Penseur]

Ce télésiège est arrivé à Sutton au cours des années 1970, en remplacement d'un ancien T-Bar Mueller installé en 1960.

En fait, il s'agit d'un achat d'occasion, car il provient de Stowe au Vermont.

En effet, c'est Mueller qui a procédé à son réaménagement, ce qui explique la présence du pylône tubulaire en fin de ligne.

Voilà pour moi!

[monchu]

Dans les années 50/60, les réglementations nationales en vigueur en Europe imposaient des hauteurs de survol faibles (ex : 8 mètres en France), afin de faciliter les évacuations verticales, qui se faisaient avec des moyens plus limités qu'aujourd'hui (échelles..). Voilà pourquoi cet appareil suisse n'échappe pas à cette règle.

[jacky carlingue]

rodo_af, le 30 juin 2012 - 11:43 , dit :

>> Jacky carlingue : si je me souviens bien tu est "spécialiste" des gares Poma Alpha Evolutive;
Donc ce type d'appareil (le 3em en ligne sur RM.net) devrait également attirer ton attention.

Effectivement!
Le principe est là mais sans vouloir vexer personne, l’esthétisme ne semblait pas faire partie du cahier des charges...
Merci Rodo

Merci également à Monchu pour la precision sur la règlement
Bien cordialement.
JC