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TSD6 Eagle Express - Solitude (Utah) Doppelmayr - 2023
#2
Posté 29 mars 2024 - 11:24
Un grand merci pour ce reportage Tony !
Quel changement majeur sur cet axe. L'ancien TSD4 était certainement en fin de vie. Le nouvel appareil est placé exactement comme l'ancien.
Je remarque le développement, surtout chez Doppelmayr, des reposes-skis individuels en Amérique du Nord. Une option qui ne me paraît pas être souhaitable. Mais bon...
Pour l'anecdote, je viens d'utiliser le nouveau drapeau officiel de l'Etat du Utah ! Officiel depuis mars 2024...
Quel changement majeur sur cet axe. L'ancien TSD4 était certainement en fin de vie. Le nouvel appareil est placé exactement comme l'ancien.
Je remarque le développement, surtout chez Doppelmayr, des reposes-skis individuels en Amérique du Nord. Une option qui ne me paraît pas être souhaitable. Mais bon...
Pour l'anecdote, je viens d'utiliser le nouveau drapeau officiel de l'Etat du Utah ! Officiel depuis mars 2024...
#3
Posté 29 mars 2024 - 12:14
Merci pour la découverte de cette nouveauté !
Disons que même si ça n'est pas souhaitable, ce genre d'éléments permet une décharge de responsabilité de la part des exploitants en cas de chute. Et pour en avoir discuté l'an dernier en Californie, la justice remet de plus en plus en question la non obligation du garde corps aux US... Certaines stations ont été condamnés à ce titre après plusieurs chutes mortelles.
Rodo_Af, le 29 mars 2024 - 11:24 , dit :
Je remarque le développement, surtout chez Doppelmayr, des reposes-skis individuels en Amérique du Nord. Une option qui ne me paraît pas être souhaitable. Mais bon...
Disons que même si ça n'est pas souhaitable, ce genre d'éléments permet une décharge de responsabilité de la part des exploitants en cas de chute. Et pour en avoir discuté l'an dernier en Californie, la justice remet de plus en plus en question la non obligation du garde corps aux US... Certaines stations ont été condamnés à ce titre après plusieurs chutes mortelles.
#4
Posté 29 mars 2024 - 12:21
j, le 29 mars 2024 - 12:14 , dit :
Disons que même si ça n'est pas souhaitable, ce genre d'éléments permet une décharge de responsabilité de la part des exploitants en cas de chute. Et pour en avoir discuté l'an dernier en Californie, la justice remet de plus en plus en question la non obligation du garde corps aux US... Certaines stations ont été condamnés à ce titre après plusieurs chutes mortelles.
Je suis bien d'accord ! Evidemment ce n'était que mon avis d'utilisateur. Mais je comprend bien cet aspect sécuritaire.
Le système indiv- sur le garde-corps que propose Leitner (et Poma) me convient mieux.
En même temps, félicitations aux commerciaux de Doppelmayr de vendre ces produits plus haut de gamme au CA plus important... ahahah
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