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[Projet] Liaison L'Alpe d'Huez - Les Deux Alpes
#161
Posté 22 décembre 2019 - 16:13
#163
Posté 22 décembre 2019 - 22:15
#164
Posté 23 décembre 2019 - 00:01
La piste verte qui mène à La Villette n'est évidemment que s'il y a de la neige.
Bien sûr, dites-moi les erreurs dans mes diagrammes, si nécessaire.
Savez-vous comment intégrer une image ici? Je n'ai pas pu le résoudre..
Ce message a été modifié par Guigui74 - 24 décembre 2019 - 08:53 .
Raison de l'édition : Fusion de deux messages consécutifs
#165
Posté 23 décembre 2019 - 08:47
3rdside, le 23 décembre 2019 - 00:08 , dit :
Regarde donc par là :
https://www.remontee...showtopic=13951
#166
Posté 23 décembre 2019 - 09:25
JPJP, le 23 décembre 2019 - 08:47 , dit :
3rdside, le 23 décembre 2019 - 00:08 , dit :
Regarde donc par là :
https://www.remontee...showtopic=13951
Merci ninja JPJP
#167
Posté 23 décembre 2019 - 19:20
En fin de post, il y a comment insérer une image...
Sinon, tu peux aller ici :
https://www.remontee...?showtopic=1319
...
#168
Posté 24 décembre 2019 - 01:00
Et vous avez utilisé les emoji ninja donc cela semblait approprié
Alors ... j'ai une meilleure idée.
Par souci de durabilité - et bien sûr pour obtenir un permis de construire! - la télécabine à deux étages est remplacée par un funiculaire qui se cache derrière le terrain naturel.
Selon Fatmap, le terrain est parfait pour cela. Il y a une crête profonde qui va presque jusqu'au sommet; par conséquent, environ 75 à 80% du trajet en train seront cachés derrière cette crête.
C'est un voyage plus rapide pour gravir la montagne. C'est une descente plus rapide si vous ne voulez pas skier.
Évidemment, il n'y a pas de pylônes, et je pense que cela pourrait être moins cher à construire car le terrain est si "facile" à mettre en place des voies ferrées.
J'ai redessiné le schéma ci-dessous. Je fais également le charilift de connexion plus bas qu'auparavant, donc ce n'est pas aussi visible.
Je retire ma déclaration "facile" .. et le coût aussi. Mais c'est quand même un gros projet je pense.
Ce message a été modifié par Guigui74 - 24 décembre 2019 - 08:51 .
Raison de l'édition : Fusion de trois messages consécutifs: merci d’utiliser le bouton « modifier »
#169
Posté 25 décembre 2019 - 16:33
Ces quelques mots pour voir que les derniers post s'éloignent du sujet initial : projet liaison l'Alpe D'Huez/Les Deux-Alpes.
Pourquoi ne pas créer un autre sujet , cela éviterait les confusions et amalgames de tout genre.
#170
Posté 05 janvier 2020 - 10:35
Je suis nouveau sur le forum et je voulais savoir si quelqu'un avait pu voir intégralement l'article paru dans le DL cette semaine au sujet du SCOT et (j'imagine) de la liaison :
https://www.ledauphi...sans-doute-trop
Ce serait super si quelqu'un pouvait faire un retour !
#171
Posté 05 janvier 2020 - 14:30
telepherickman, le 25 décembre 2019 - 16:33 , dit :
Ces quelques mots pour voir que les derniers post s'éloignent du sujet initial : projet liaison l'Alpe D'Huez/Les Deux-Alpes.
Pourquoi ne pas créer un autre sujet , cela éviterait les confusions et amalgames de tout genre.
Compris et merci
#172
Posté 02 avril 2020 - 21:30
#173
Posté 09 avril 2020 - 21:40
Ce message a été modifié par telepherickman - 09 avril 2020 - 21:42 .
#174
Posté 18 juin 2020 - 11:55
Avec la seule D1091 pour accéder aux domaines, je me demande comment les 30% de skieurs en plus espérés vont venir...
#175
Posté 18 juin 2020 - 12:05
#176
Posté 18 juin 2020 - 13:55
Clément05, le 18 juin 2020 - 11:55 , dit :
Avec la seule D1091 pour accéder aux domaines, je me demande comment les 30% de skieurs en plus espérés vont venir...
Effectivement, +30% de skieurs, vu que le ski en Europe est un marché mature (voire en léger effritement) ?
Qui viendra ? Le profil des skieurs (plutôt CSP+) est vieillissant. Ils ne viendront plus aux sports d'hiver, on constate déjà que les lits froids augmentent, compensés par de nouvelles constructions. Jusqu'à quand ?
Leurs enfants / petits-enfants ? Ils ont de plus en plus d'autres centres d'intérêts, et leurs finances ne sont pas au beau fixe : ils vont se prendre 10 ans de galère à cause de la situation économique, et en plus on veut augmenter le prix des forfaits.
Ce scénario ne peut que reposer sur la clientèle internationale, qui effectivement vu le contexte, n'est pas non plus un gage de fiabilité.
PS : si on investit 60 M€ pour cet équipement, qu'est-il prévu pour faire sauter le feux au Péage de Vizille ?
Pour avoir pratiqué une perte de temps immense à la redescente, ça donne déjà à l'heure actuelle à réfléchir d'aller skier en Oisans...
#177
Posté 18 juin 2020 - 14:13
1- Faire venir du sud des futurs clients via le col du Lautaret...
2- Créer de nouveaux lits à la Grave (le domaine est déjà géré par la SATA), ce qui -au passage- pérennisera le 3ème tronçon du téléphérique ...
3- Encore mieux : Créer une liaison entre les Sybelles et l'AH...
4- On peut encore trouver d'autres idées...
Bon, j'ai compris, je sors
Tiens, j'en ai une autre :
n+1- Ouvrir le col du Glandon l'hiver afin d'amener plus de clients à Vaujany, voire.... Pérenniser l'ascenseur valléen d'Allemond.
Bon, cette fois, je sors vraiment !
Ce message a été modifié par Guigui74 - 18 juin 2020 - 22:36 .
Raison de l'édition : fusion de deux messages consécutifs: merci soit d'éditer soit de supprimer le premier des messages pour en faire un seul
#178
Posté 18 juin 2020 - 14:21
#179
Posté 18 juin 2020 - 14:56
inferno74, le 18 juin 2020 - 14:18 , dit :
n+1- Ouvrir le col du Glandon l'hiver afin d'amener plus de clients à Vaujany, voire.... Pérenniser l'ascenseur valléen d'Allemond.
Bon, cette fois, je sors vraiment !
ben non, au contraire, l’Eau d’Olle Express, c'est vraiment l’exemple à suivre,
des parkings dans la vallée, et pourquoi pas plus bas, à Vizille par exemple, avec des transports et une infrastructure coordonnée et qui servent en toute saison pour un public élargi.
Ce message a été modifié par CoolRaoul - 18 juin 2020 - 14:58 .
#180
Posté 18 juin 2020 - 15:15
Pourquoi se garer à Vizille ? Ça créerait une rupture de charge supplémentaire tout en augmentant le temps de trajet. En plus la route encombrée démarre dès la sortie de l'A480 (N85). Tu mettrais des navettes par bus jusqu'aux stations ?
Ce message a été modifié par Clément05 - 18 juin 2020 - 15:16 .
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