Des nouvelles de vendredi du télésiège.
Les 4 sièges les plus proches de la gare aval ont disparu du câble, difficile de savoir si des gens sont venus se servir pour avoir un goutte d'eau gratuit ou si c'est une mise en sécurité. Dans la gare, les armoires qui avaient été refermées en juin 2020 ont été rouvertes et on peut voir tout ce qui a été dégradé et volé à l'intérieur. Des composants (relais ?) sont posés à côté, ils n'étaient pas là lors de ma dernière visite. Si certains souhaitent visiter l'intérieur de la gare, l'entrée est assez petite (mesurant 1,86 m j'ai eu un peu de mal à y rentrer
) et certaines passerelles ne sont pas très stables, méfiance. La porte qui fermait l'accès à l'étage n'existe plus.
Sur la ligne peu d'évolution, les arbres continuent d'envahir le tracé. Je me demande qui va accepter d'aller démonter ce télésiège vu qu'il est impossible d'aller chercher les sièges en faisant tourner l'appareil. Il faudrait sûrement refaire un layon pour aller démonter la ligne et ce n'est pas souhaitable non plus... Ca coûterait limite plus cher de le démonter en sécurité que de le laisser "pourrir" et prendre le risque qu'il tombe sur un randonneur ou un automobiliste. J'ai été surpris de voir des sièges Goutte d'Eau des années 80 mêlés aux véhicules d'origine (un Goutte d'Eau plus récent fait partie des 4 démontés près de la gare aval).
En gare amont rien à signaler la végétation a simplement poussé.
La gare aval avec la benne de service.
Le toit de la partie nord part en miettes.
Vers la ligne, sans ses 4 premiers sièges.
Quelqu'un a récupéré l'arceau mais pas le garde corps.
L'intérieur de la gare a été bien présenté par fredo_chato, je vous renvoie à ses photos pour les autres composants
.
Les courroies entre le moteur et le réducteur sont encore bien tendues, à l'exception de celle à l'extrémité gauche.
Les armoires rouvertes, les poignées semblent récentes.
L'intérieur.
Tous les fils ont été coupés, le reste a été saccagé.
Ce qui ressemble à des relais démontés.
Le P1 et le début de la ligne.
Le télésiège devient peu visible.
Depuis la route du Charmant Som, une piste monte vers la gare amont.
Le siège de droite n'a pas un grade corps d'origine.
La crête sommitale.
La gare amont.
La cabane.
L'ensemble amont.
La fin de la ligne.
Zoom sur un siège avec une corde, je ne sais pas à quoi elle peut servir.
Le haut de la piste rouge, encore peu reprise par la végétation.
Croisement avec la route du Charmant Som.
Un siège d'origine et un plus récent.
Le Goutte d'Eau version 80.
Comparaison avec un plus ancien.
La piste.
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