Catedral est la station de ski la plus grande d’Amérique du Sud. Elle est située en Argentine, dans la province du Rio Negro en Patagonie à proximité de la ville de San Carlos de Bariloche. On y ski depuis 1936 et la 1er remontée mécanique date de 1949.
Le centre de ski est équipé de 40 rm, on y ski de mi juin à mi octobre, entre 1050 et 2100 m.
Entre 2004 et 2007 le centre de ski c’est énormément modernisé avec l’implantation de 7 nouvelles RM’s (et une 8em à ouvrir…). Ceci a totalement modifié l’aspect de la station. Une partie de ces installations sont des occasions et une autre des appareils neufs ouvrant de nouvelles parties du domaine.
Le plan de modernisation est consultable ici : http://www.catedrala...an/index2.shtml
Voici le TSF2 Princesa II, le second élément d’une cordée de 3 TSF permettant de rejoindre Punta Princesa. Cette cordée était l’unique moyen d’accès sur l’ouest du secteur avant l’installation du TC4 Amacay (http://www.remontees...?showtopic=3254 ) en 2005.
Ce TSF2 Poma est situé juste à l’arrivée du TSF2 Princesa I, et permet de rejoindre le TSF3 Princesa III. Ce TSF2 permet également de rejoindre le TSD4 Nubes. Une longue piste bleue permet de redescendre sur la gare aval.
Pour plus d’information : http://www.catedralaltapatagonia.com
Les photos ont été prises les 17 et 18 Août 2007.
Le plan des pistes :
Caractéristiques techniques :
Nom de l'installation : Princesa II
Constructeur : Poma
Année de construction : 1979
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personne(s)
Altitude Aval : 1340 m
Altitude Amont : 1646 m
Dénivelé : 306 m
Longueur développée : 977 m
Pente Moyenne : 33 %
Débit : 1300 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,50 m/s
Emplacement Motrice Gare aval
Emplacement Tension Gare aval
Sens de montée : Droite
Type de gare : Delta
Nombre de Pylônes : 11
Temps de Trajet : 6 min 30 s
Nombre de Véhicules : 131
^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^
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TSF2 Princesa II (†) - Catedral (Bariloche) Poma - 1979>2021
#2
Posté 01 octobre 2007 - 12:58
étrange là bas de laisser les véhicules de service en ligne
En France déjà hors exploitation les véhicules de services doivent passer les gares en petite vitesse et je ne sais pas si ils sont autorisé en exploitation, du moin sur les appareils fixe. Pour les appareils débrayables j'en ais déjà vut et apparament ça ne pose pas de problème de point de vut réglementation ...
En France déjà hors exploitation les véhicules de services doivent passer les gares en petite vitesse et je ne sais pas si ils sont autorisé en exploitation, du moin sur les appareils fixe. Pour les appareils débrayables j'en ais déjà vut et apparament ça ne pose pas de problème de point de vut réglementation ...
#3
Posté 01 octobre 2007 - 14:22
Enfin il faut aussi penser que la règlementation doit être différente là bas de la notre
Vive la neige et la montagne
#5
Posté 25 août 2023 - 02:06
Cet appareil a été démonté lors de l'été austral 2021.
Son successeur est le long TSF4 Nire.
Son successeur est le long TSF4 Nire.
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