Forums Remontées Mécaniques: TKE d'Onnaz - Châtel (Portes du Soleil) - Forums Remontées Mécaniques

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TKE d'Onnaz - Châtel (Portes du Soleil) Baco Poma - 1979

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Lyokostart 

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Posté 30 juillet 2013 - 15:32

Image IPB

Sommaire

  • La station
  • Le téléski d'Onnaz
  • La gare aval
  • La ligne
  • La gare amont
  • Les véhicules
  • Conclusion


La station

Châtel est une station-village située à 1200m d’altitude dans la partie française du Chablais, en Haute-Savoie.
La station fait partie intégrante du domaine skiable des Portes du Soleil, le plus grand domaine international avec 12 stations reliées. Réparti sur deux versants (celui de Super-Châtel et celui du Linga) le domaine skiable de Châtel s’étend de 1100m à 2200m d’altitude et comprend 46 pistes (83 Km de domaine alpin) et 44 remontées mécaniques.
Le secteur de Super-Châtel permet la liaison avec les stations suisses de Torgon et de Morgins ainsi qu'avec la station française de La Chapelle d’Abondance.
Le secteur du Linga, quant à lui, permet l’accès à la station voisine d’Avoriaz.

Le téléski d’Onnaz

L’appareil est situé en Suisse, à la limite de la frontière française.
La SAEM Sports & Tourisme de Châtel gère l’entretien et l’exploitation du téléski depuis sa construction, mais le téléski appartient à la société suisse Équipement Touristique de Chalet-Neuf-Bellevue S.A.

Construit en 1979 par l'entreprise Baco, le téléski d’Onnaz fait partie de la chaine de remontées mécaniques permettant la liaison entre Châtel, Torgon et La Chapelle d’Abondance tout en évitant la piste noire Barbossine (4). L'appareil est accessible depuis le sommet du Morclan en empruntant la piste Folière (5).
Il permet de desservir la piste Panoramique (6) qui se dédouble à quelques mètres en aval de la gare amont de l’installation. La piste Onnaz (7), résulte de ce dédoublement. Ces deux pistes permettent de retourner au départ du téléski. De là, la piste Panoramique (anciennement "Onnaz-Chermeu") permet de rejoindre les secteurs Chermeu, Chalet Neuf et Super Châtel, du domaine skiable de Châtel, ainsi que celui du Corbeau, appartenant au domaine de Morgins, en Suisse.

Les photos ont été prises le 14/02/2012.

Localisation sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’appareil


    * Caractéristiques administratives :

    TKE – Téléski à Enrouleurs : Onnaz
    Exploitant : SAEM Sports et Tourisme
    Constructeur : Baco
    Année de construction : 1979

    * Caractéristiques d’exploitation :

    Saison d’exploitation : Hiver
    Débit : 900 p/h
    Capacité : 1 personne

    * Caractéristiques géométriques :

    Altitude gare aval : 1705 m
    Altitude gare amont : 1918 m
    Dénivelé : 213 m
    Longueur : 657 m

    * Caractéristiques techniques :

    Gare motrice : Aval
    Gare tension : Amont
    Type de tension : Contrepoids
    Nombre de pylônes : 6
    Type de véhicules : Perches à enrouleurs Röhrs
    Type de pinces : Fixes
    Sens de la montée : Gauche


La gare aval

La gare aval du téléski est située à 1705m d’altitude et se compose d’une simple poulie avec bloc moteur (c’est là qu’est assurée la motricité de l’appareil).

En approche de la gare aval :

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Détail de la poulie motrice et des galets de sortie de gare :

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La ligne

Longue de 657m, la ligne ne présente aucune particularité. Elle progresse d’abord sur un plat avant d’attaquer une pente assez marquée et repasse ensuite sur une pente plutôt douce pour les derniers mètres et la zone d’arrivée. La ligne traverse à deux reprises la piste Panoramique : la première fois entre les pylônes 3 et 4 et la seconde entre les pylônes 5 et 6.

Caractéristiques de la ligne :

  • Gare aval : 4C / 4C
  • P1 : 8C / 8C
  • P2 : 6S / 6S
  • P3 : 4S / 4S
  • P4 : 4S / 4S
  • P5 : 4S / 4S
  • P6 : 10S / 10S
  • Gare amont : 4C / 4C

Vue de la première partie de la ligne depuis la gare aval :

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En approche du pylône 1 :

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Pylône 1 :

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En approche du pylône 2 :

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Pylône 3 :

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En approche du pylône 4 et croisement avec la piste d’Onnaz :

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Pylône 4 :

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Pylône 5 :

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En approche du pylône 6 et croisement avec la piste Panoramique :

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Pylône 6 et zone de lâcher :

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Vue arrière sur l’aire de lâcher :

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La gare amont

La gare amont se trouve à 1918m. Elle est composée uniquement d’une poulie et assure la tension de l’appareil grâce à un contrepoids. Elle est située à proximité de la gare aval du téléski à enrouleurs de Chaux Longe, légèrement en contrebas de l’autre côté.

La gare amont avec le téléski à enrouleurs de Chaux Longe en arrière-plan :

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Vue rapprochée sur le système de tension par contrepoids avec le pylône 6 en arrière plan :

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Les véhicules

Perche à enrouleur 1 place Röhrs :

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Conclusion

Ce téléski à enrouleurs devrait être remplacé dans les années à venir, car s’inscrivant dans le programme de restructuration du secteur suisse des Portes du Soleil. Sa capacité et son débit restent néanmoins suffisants par rapport à la faible affluence de skieurs l’empruntant, sans doute parce que ce territoire des Portes du Soleil est moins connu du reste du domaine.
Parmi les projets, il est notamment question de remplacer les téléskis d’Onnaz et de Chaux Longe par un télésiège débrayable et de réaliser un aménagement de la piste Panoramique avec une correction de dévers et une pente de 20%.

En attendant, le téléski à enrouleur d’Onnaz a encore, comme son voisin le téléski de Chaux Longe, un peu de temps devant lui avant de disparaître du paysage.

Image IPB

Et c’est sur cette belle photo que le reportage se termine, merci de l’avoir lu.

Photos / Textes : Romain G
Renseignements divers : Christophe B
Lyokostart, Webmaster du site http://passionportesdusoleil.com, site non-officiel du domaine des Portes du Soleil.

Remontées Mécaniques Tv : Nombreux reportages vidéos de remontées mécaniques et diverses émissions autour du transport par câble.
>>> http://www.remontees-mecaniques-tv.fr
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#2 Invité_ancien_membre_001_*

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Posté 30 juillet 2013 - 15:33

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 30 juillet 2013 - 15:42

Merci beaucoup à toi d'avoir changé de secteur pour nous présenter cet appareil datant de la fin des années 1970, en pleine période du "renouveau" du téléski à enrouleur: un mouvement qui ne gagnerait véritablement la France que vingt ans plus tard!
Il possède déjà des pylônes galvanisés, c'était encore très rare à l'époque en France mais peut être pas en Suisse.
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#4 Invité_ancien_membre_001_*

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Posté 30 juillet 2013 - 15:52

Tout d'abord merci pour ton commentaire ! :)
Et non , je n'ai pas changé de coin , puisque les photos sont de Lyokostart , je n'ai fais que m'occuper des textes , de la mise en page et des retouches photos ... Pourquoi irais-je me perdre là bas ? Haha
Effectivement juste avant de poster le reportage , j'ai vérifié la date à plusieurs reprises , les pylônes galvanisés m'induisaient en erreur ! Je me demandais par la suite si ils étaient d'origine ...
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Monts-Jura 

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Posté 30 juillet 2013 - 16:10

Beau reportage, merci à vous :)
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#6 Invité_ancien_membre_001_*

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Posté 31 juillet 2013 - 11:29

Merci , et de rien ! :)
Si il n'y a pas de fautes , ni de choses à rajouter , je posterais le reportage sur la BDD d'ici demain ou après demain !
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