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Dans le sujet : TSF4 L'Atomique - Ski La Réserve
03 avril 2024 - 14:39
Rodo_Af, le 05 mars 2024 - 11:34 , dit :
C'est vrai que ce toît est vraiment étonnant ! Je me demandais un peu si il y'avait d'autres exemples.
Je dirais qu'il a quelque chose de similaire au Mont Farlagne au Nouveau-Brunswick,
Il y avait des problèmes d'infiltration dans le toit plat, alors il ont fait ce toit en pente, fin de mieux évacuer l'eau.
Lien : TSF4_Mont-Farlagne -
Dans le sujet : TSF4 L'Atomique - Ski La Réserve
03 avril 2024 - 14:34
Québécois, le 02 mars 2024 - 20:27 , dit :
Un télésiège double a déjà emprunté cet axe, mais je connais pas son année de construction, de démolition, son constructeur, etc. Si quelqu'un (je pense à Penseur par exemple) a de l'information sur ce télésiège, ce serait vraiment, vraiment très apprécié d'en faire part !
Je n'ai skié que deux fois la Réserve que deux fois, dans ma vie, dont la première en 2004. Je n'ai jamais vu cet appareil.
En contrepartie, je propose de contacter l'administration de Zoneski, parmi ses membres il y a des gens qui ont pratiquement fait des Post-doctorats sur cette station. Quelqu'un doit forcément avoir la réponse.
Lien : Mon lien -
Dans le sujet : TSF3 Topping Creek - Red Mountain (Colombie-Britannique)
30 janvier 2024 - 21:17
Bonjour,
me voici le temps de quelques lignes:
Je tenais à remercier Rodo_Af, pour ce clin d'oeil.
Lors de la période de rédaction de reportages, j'aurai atteint quelques objectifs :
- Documenter, les dossiers des constructeur: Samson, Égide-Jean, Timberland-Ellicott, ainsi que Skyway Canada, nous présentant une myriade d'appareils aux caractéristiques uniques, ainsi que les modes de constructions de remontées canadiennes.
-Visiter les ateliers originaux des Industries Samson, avant leur déménagement, ainsi que leur faillite.
-Manipuler les plans originaux de certains appareils phares de ce constructeur.
-Donner une certaine visibilité aux stations locales : de l'État de New-York, du Nouveau-Brunswick, de l'Ontario, du Vermont et du Québec.
Également, je tenais à remercier :
Lorretain, pour la publication tout du premier reportage canadien, sur un TSF4 Samson.
Dr Frankenstein, pour la publication tout tout premier reportage officiel du Québec et inséré à la BDD, sur un TSF2 Samson, maintenant disparu, ainsi que pour son accompagnement à Titus Mountain.
Freds24, pour son appui et support dans la documentation d'appareils de station locales et régionales: Cochran's, Mad River Glen, Val-Mauricie, Vallée du Parc, Mont Gleason, mont Avalanche, mont Apic et RIP mont Sauvage.
Je suis maintenant un lecteur occasionnel et j'ai l'esprit du devoir accompli.
Photographier et documenter l'intérieur des ateliers originaux des Industries Samson, aura été mon objectif ultime.
Je suis persuadé que l'équipe canadienne du RMnet saura poursuivre le travail où je l'ai laissé.
Merci à Malou, Québécois, Cwcwcw, Jean-Marie, ainsi que Rodo_Af, pour la poursuite de cette documentation canadienne.
Qui sait peut-être trouverez-vous un collaborateur du Manitoba ou de la Saskatchewan, qui pourra couvrir les stations des prairies canadiennes.
Salutations.
Penseur. -
Dans le sujet : TSF2 Sky Ride - Toronto (Ontario)
17 juin 2023 - 17:25
C'est une bonne occasion de faire un tour de «bullwheel» sans causer l'arrêt de l'appareil et lors de l'usage usuel, de ce dernier.
Commentaires
techdulam
27 janv. 2021 - 21:34