[alspace]

Au fait, ce télésiège était gratuit à tout le monde, ou simplement aux piétons ? Je n'ai pas trop compris.

Ce message a été modifié par alspace - 21 juin 2014 - 15:25 .

[Guigui74]

Photo déjà publiées dans le reportage de remontees que j'ai ré-acquises via capture d'écran à partir de leur source (le diaporama distribué non commercialement en 2007 à l'occasion des 40 ans de la STGM) et non à partir de simples photos de l'écran faites à l'APN comme je l'avais fait en 2007 :


La qualité, sans être transcendante, est un peu moins mauvaise

[daphnis]

En relisant le reportage, je me suis rappelé d'un détail qui n'a pas été cité. Les assises bleues qui étaient présentes sur les TS des Brévières et des Boisses provenaient des anciens TSF2 de la Leisse. A l'époque, il était déjà envisagé de remplacer ces 2 installations pour le début des années 2000 et cette réutilisation en 1996 des assises était une solution provisoire pour palier à l'inconfort des lattes en attendant de faire mieux. On parlait déjà d'un TSCD Brévières-Boisses exploitable l'été (souhait du hameau des Brévières et qui a été à l'origine du long retard pour remplacer le TSF2) et d'une télécabine Boisses-Aiguille Rouge (présente sous la forme de projet dans le pdp 2000-2001).

Ce message a été modifié par daphnis - 05 décembre 2015 - 13:10 .

[monchu]

Je déterre ce vieux reportage pour évoquer les sièges particuliers de ce TSF2. J’ai toujours trouvé surprenant le modèle de sièges utilisés sur les trois télésièges PHB de Tignes : les Brévières, les Tufs et le Paquier.

En effet on ne retrouve ce modèle de siège sur aucune autre installation PHB en Allemagne. Voici un exemple de télésiège PHB typique construit en même temps que ceux de Tignes :



À l’origine les télésièges de Tignes étaient équipés du modèle original PHB comme ici aux Tufs :



Ils ont donc été remplacés postérieurement. J’ai comme l’impression que cette modification a pu être faite par Montaz Mautino. Voici quelques indices :

1. Toute la partie basse des "nouveaux sièges" semble identique à ce qu'on trouve sur les sièges carrés Montaz-Mautino : lattes, ferrures, ressort, garde-corps, hors arceau bien sûr.

Version Brévières :



Version MoMa :

TSF2 Crey du Quart https://www.remontee...autino-100.html


2. La ligne a peut-être été rénovée par MoMa avec quelques détails absents de la ligne PHB d'origine : galets palpeurs, plaque de numéro de pylône typique MoMa :





3. En 1978 PHB entre au capital de MoMa avec un accord de coopération

Ce ne sont que des suppositions, mais c'est une piste intéressante pour l'origine de ces sièges.

[Guigui74]

Pour étayer ce que tu dis, monchu, ces arceaux sont à rapprocher de ceux mis en place sur le TSD2 Bois Long, aux Orres mais en version ici fixe: ils y ressemblent à première vue bigrement!

[monchu]

Oui, un vrai air de ressemblance, en bas l'arceau et le siège du TSD2 MMG, en haut une forme de suspente PHB :

[monchu]

Pour revenir au TSF2 d'origine, voici les sièges PHB avant leur remplacement par le modèle probablement fourni par MoMa :


... une photo à comparer à celle-ci tirée du reportage :

[j'ib]

Repartez à la découverte de l'ancien télésiège PHB des Brévières


^^^^ Cliquez sur la bannière pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster questions-commentaires-remarques !

[Neige25]

Je déterre le sujet
Comme vous le savez, Transtélé a construit pas mal d'appareils sous licence doppelmayr, mais a aussi importé du matériel PHB
Le TSF2 des Brevieres n'a-t-il donc pas été importé par Transtélé ?