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TSF4 Kehrkopf - Obertauern Girak-Garaventa - 1999
#2
Posté 15 décembre 2017 - 22:27
Merci pour ce reportage ! A noter que j'ai -enfin- trouvé le nom de l'exploitant de ce secteur.
#3
Posté 15 décembre 2017 - 22:40
Rodo, merci à A'sa-2 et toi-même pour ce reportage.
J'avais trouvé hier la liste des divers exploitants d'Obertauern mais j'avais oublié de l'envoyer ( ). Je suppose que tu l'as trouvée entretemps : http://www.ski-obert...nseilbahnen.htm
J'avais trouvé hier la liste des divers exploitants d'Obertauern mais j'avais oublié de l'envoyer ( ). Je suppose que tu l'as trouvée entretemps : http://www.ski-obert...nseilbahnen.htm
#4
Posté 15 décembre 2017 - 22:49
Je les ai sur le plan des pistes papier... La difficulté sera de trouvé les appareils qu'ils exploitent. Parfois on trouvera, et d'autres fois dans le doute on ne remplira pas la "case" Exploitant...
#5
Posté 15 décembre 2017 - 22:52
Rodo_Af, le 15 décembre 2017 - 22:49 , dit :
Je les ai sur le plan des pistes papier... La difficulté sera de trouvé les appareils qu'ils exploitent. Parfois on trouvera, et d'autres fois dans le doute on ne remplira pas la "case" Exploitant...
Dans le lien que j'ai donné, la liste des appareils se trouve sur la droite !
#6
Posté 15 décembre 2017 - 23:13
Parfait ! C'est tout de même incroyable cette station de ski ! Ahaahah
#7
Posté 16 décembre 2017 - 23:27
Merci pour le reportage.
Mais, j'émets un doute quant au constructeur. Les pylônes de ce type ressemblent plus à du Girak (voire Girak-Garaventa).
Reportage d'un appareil Girak: https://www.remontee...girak-1486.html
Reportage d'un appareil Girak-Garaventa (construit 2ans après cet appareil): https://www.remontee...aventa-396.html
On se rend compte que le fut et la tête sont ressemblant. Les poulies et galets se ressemblent aussi.
Selon Lift World, ce TSF4 serait construit par Girak-Garaventa et non Doppelmayr. Mais, ce n'est pas impossible que ce dernier aurait fait une rénovation.
Mais, j'émets un doute quant au constructeur. Les pylônes de ce type ressemblent plus à du Girak (voire Girak-Garaventa).
Reportage d'un appareil Girak: https://www.remontee...girak-1486.html
Reportage d'un appareil Girak-Garaventa (construit 2ans après cet appareil): https://www.remontee...aventa-396.html
On se rend compte que le fut et la tête sont ressemblant. Les poulies et galets se ressemblent aussi.
Selon Lift World, ce TSF4 serait construit par Girak-Garaventa et non Doppelmayr. Mais, ce n'est pas impossible que ce dernier aurait fait une rénovation.
Ce message a été modifié par 10sami52 - 16 décembre 2017 - 23:28 .
Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn
Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
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#8
Posté 17 décembre 2017 - 09:03
Oui, oui c'est confirmé ! Les pylônes sont bien de Girak/Garaventa. Je vais corrigé ça dans la journée...
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