Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Versant du Village (†) - Bromont - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 3 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TSD4 Versant du Village (†) - Bromont Poma of America - 1985>2018

#21 L'utilisateur est hors-ligne   jacky carlingue 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 759
  • Inscrit(e) : 30-avril 06

Posté 16 janvier 2012 - 18:54

Voir le messageMont-Comi, le 16 janvier 2012 - 16:14 , dit :

Rodo, cette photo date de quand? Hier, j'ai remarqué que tous les sièges Poma de type Arceau à Bromont ont un câble munit d'une gaine rouge sortant de de l'arceau, passant sous le banc, et entrant dans l'arceau à l'autre bout. J'ignore à quoi sert ce câble, et il ne semble pas figurer sur cette photo...

Martin :)


Je pense qu'il s'agit d'un système destiné à renforcer les sièges comme sur le TSF 4 Calmazeilles à Formiguères (66)
JC
0

#22 L'utilisateur est hors-ligne   florent 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 898
  • Inscrit(e) : 09-décembre 11

Posté 28 janvier 2012 - 13:45

merci pour ces reportages :)
personnellement, je n'aime pas trop les gare tu tsd4
florent57

La montagne, bien plus qu'une passion...
0

#23 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 783
  • Inscrit(e) : 23-mai 11

Posté 26 mars 2012 - 14:31

Petite modification:

Saison d'exploitation: été (lors de fortes affluences) et hiver.

Mas le TSF4 voisin reste le télésiège principal d'été.


Ski Bromont: la paradis du vélo de montagne.


Au fait ce télésiège a déjà été équipé d'un système d'aide à l'embarquement, il s'agisait de tiges pivotantes qui s'ouvraient lors du moment propice et qui ont fini par été arrachés, par des skieurs impatients.

Jadis les sièges étaient rembourrés.

Ce message a été modifié par Penseur - 26 mars 2012 - 14:51 .

-103 stations visitées en 26 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
0

#24 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 17 465
  • Inscrit(e) : 17-octobre 06

Posté 26 mars 2012 - 14:34

Voir le messagePenseur, le 26 mars 2012 - 14:31 , dit :

Au fait ce télésiège a déjà été équipé d'un système d'aide à l'embarquement, il s'agisait de tiges pivotantes qui s'ouvraient lors du mont propice et qui ont fini par été arrachés, par des skieurs impatients.


Tu peux dévelloper ça, car je ne comprend pas très bien...

>> OK, pour le service en été...

:)
0

#25 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 783
  • Inscrit(e) : 23-mai 11

Posté 26 mars 2012 - 14:53

Voir le messagerodo_af, le 26 mars 2012 - 14:34 , dit :

Voir le messagePenseur, le 26 mars 2012 - 14:31 , dit :

Au fait ce télésiège a déjà été équipé d'un système d'aide à l'embarquement, il s'agisait de tiges pivotantes qui s'ouvraient lors du mont propice et qui ont fini par été arrachés, par des skieurs impatients.


Tu peux dévelloper ça, car je ne comprend pas très bien...

>> OK, pour le service en été...

:)


J'ai changé les fautes de frappe.

En fait ces tiges étaint des portillons d'entrée ou de cadencement. Qui s'ouvraient et se fermaient.
-103 stations visitées en 26 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
0

#26 L'utilisateur est hors-ligne   Mont-Comi 

  • TK du Torret
  • Groupe : Membres
  • Messages : 72
  • Inscrit(e) : 16-octobre 11

Posté 26 mars 2012 - 14:56

... et effectivement, j'ai souvent été témoin de skieurs qui poussaient un peu fort dessus et finissait par les arracher. D'ailleurs, certains stations ont maintenant des portillons où on demande carrément aux skieurs de s'appuyer sur la porte (et non la barre) jusqu'à son ouverture.

Si je me souviens bien, les modèles retenus au-dessus des skieurs étaient souvent en trouble, comparé aux modèles ancrés dans le sol.

Martin :)
0

#27 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 17 465
  • Inscrit(e) : 17-octobre 06

Posté 26 mars 2012 - 15:02

Ah OK.
Bon, les nouveaux modèles de portillons de cadencement sont tout de même plus solide.
C'est vrai qu'on voit rarement ce système en Amérique du nord. Ceci est certainement une histoire de réglementation.

Toutefois, comme sur le télésiège du Mont Soleil, dés qu'il y'a un tapis d'embarquement (ou de positionnement), les portillons sont certainement obligatoire.

:)
0

#28 L'utilisateur est hors-ligne   Mont-Comi 

  • TK du Torret
  • Groupe : Membres
  • Messages : 72
  • Inscrit(e) : 16-octobre 11

Posté 26 mars 2012 - 15:46

Souvent, il s'agit de portillons "humains"; c'est le cas au TSF4 du Mont Grand-Fonds, où la configuration de l'embarquement fait que le non respect des consignes du préposé peut résulter en un bon coup de chaise sur le bord de la face!

Parfois, comme c'est le cas du TSF2 Alfred-Desrochers à Orford, l'embarquement se fait presque parallèle avec la ligne (la gare motrice étant assez réculée), et les chaises sont très espacées pour permettre de se positionner. Une autre philosophie, une autre époque...

Martin :)
0

#29 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 783
  • Inscrit(e) : 23-mai 11

Posté 26 mars 2012 - 15:51

Voir le messageMont-Comi, le 26 mars 2012 - 15:46 , dit :

Souvent, il s'agit de portillons "humains"; c'est le cas au TSF4 du Mont Grand-Fonds, où la configuration de l'embarquement fait que le non respect des consignes du préposé peut résulter en un bon coup de chaise sur le bord de la face!

Parfois, comme c'est le cas du TSF2 Alfred-Desrochers à Orford, l'embarquement se fait presque parallèle avec la ligne (la gare motrice étant assez réculée), et les chaises sont très espacées pour permettre de se positionner. Une autre philosophie, une autre époque...

Martin :)


En fait il y avait le double de chaise à l'époque. Lors de la rénovation de ce télésiège par Oswald Lindgat (proprio du mont Alta (Qc) et brocanteur de télésiège), il a retiré les chaises Samson d'origine pour les replacer par des Poma carrées et en mettre deux fois moins sur la ligne.
-103 stations visitées en 26 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
0

#30 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 783
  • Inscrit(e) : 23-mai 11

Posté 02 novembre 2013 - 13:45

Petit souvenir des premières années de ce TSD4, une des publicités majeures qui avaient été réalisées pour annoncer la venue de ce télésiège débrayable avait comme trame musicale : UCan't Touch This de MC Hammer, si cela peut vous mettre dans l'ambiance musicale de son époque ;)/>/>/>


U Can't Touch This - Mc Hammer


Et relisez le reportage, en écoutant la chanson, cela lui donne une toute autre dimension!


It's Hammer Time!

Ce message a été modifié par Penseur - 10 août 2014 - 20:42 .

-103 stations visitées en 26 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
0

#31 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 783
  • Inscrit(e) : 23-mai 11

Posté 10 août 2014 - 14:54

Bonjour à tous,

Voici une nouvelle qui vient de tomber sur les ondes de Radio-Canada :

Un cycliste a été oublié dans un télésiège de ski Bromont, le 8 août 2014, un problème de communication.

Ce télésiège est parmi l'un des plus hauts du Québec et en hiver il est glacial et venteux.


Reportage Radio-Canada



Citation

Une journée de vélo s'est mal terminée jeudi pour un jeune homme de 22 ans. En fin de journée, il a été oublié sur un télésiège de la station Ski Bromont après la fermeture de la montagne.

Seul, en pleine montagne, sans cellulaire, il décide d'utiliser le câble de la remontée pour atteindre un autre télésiège, qui est situé près d'un poteau. L'opération échoue et le jeune homme fait une chute de 10 mètres.

S'il s'en est sorti avec des fractures mineures. Ski Bromont a tout de même décidé de revoir sa procédure de fermeture.

Le reportage de Pascale Lacombe.



Citation

Publié le 09 août 2014 à 05h00 | Mis à jour le 09 août 2014 à 05h00

Ski Bromont Oublié dans le télésiège, il fait une chute de dix mètres


(Bromont) Un jeune homme a vécu toute une mésaventure, jeudi soir, après avoir été oublié dans un télésiège par les opérateurs de Ski Bromont. Selon nos informations, ce serait en tentant de se tirer lui-même d'affaire qu'il a fait une chute d'une trentaine de pieds (un peu moins de dix mètres). Sa vie est toutefois hors de danger.

« Effectivement, quelqu'un a fait une chute, confirmait hier Carole-Anne Ménard, directrice marketing et communications de Ski Bromont. Il s'agit d'un client régulier, un de nos abonnés au vélo de montagne. » Le triste événement s'est produit peu après 18h30. La victime, âgée au début de la vingtaine, se trouvait seule à bord d'une remontée mécanique quand les employés de la station de ski ont entamé leurs procédures de fermeture. Le télésiège s'est alors immobilisé alors que lui se trouvait encore à bord, loin du poste de débarquement.

Voyant que les opérateurs quittaient les lieux, le jeune homme aurait tenté de les avertir en criant à tue-tête, mais en vain. Aux dires de Mme Ménard, plutôt que de prendre le risque de passer la nuit sur place, il aurait choisi de tenter le tout pour le tout en quittant son perchoir. « Il a souhaité se rendre à la tour la plus près via le câble de remontée », explique la directrice.

C'est au cours de sa périlleuse tentative qu'il a glissé et chuté au sol, devant le regard horrifié d'un couple de marcheurs qui passaient par là. Ceux-ci sont venus lui porter secours.

Les policiers ont averti Ski Bromont de l'incident aux alentours de 19h, indique Mme Ménard, ajoutant que les patrouilleurs de la station sont arrivés au chevet de la victime à 19h14.

Pompiers, policiers et ambulance attendaient le jeune homme au bas de la montagne. Il aurait quitté les lieux à destination du Centre hospitalier de Granby peu après 20h. « On n'a pas beaucoup de détails, mais la victime était consciente lors de son transport à l'hôpital », a pour sa part précisé Marc Tremblay, porte-parole du service de police de Bromont.


-103 stations visitées en 26 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
0

#32 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 17 465
  • Inscrit(e) : 17-octobre 06

Posté 10 août 2014 - 15:42

Mais de quel télésiège s'agit t-il ?
0

#33 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

  • TPH du Sancy
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 2 365
  • Inscrit(e) : 14-septembre 13

Posté 10 août 2014 - 15:48

impressionnant !

Il devait ^^etre sur le TSD4 du versant du village.
www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.
0

#34 L'utilisateur est hors-ligne   Mont-Comi 

  • TK du Torret
  • Groupe : Membres
  • Messages : 72
  • Inscrit(e) : 16-octobre 11

Posté 03 septembre 2014 - 05:06

En faisant du ménage dans mes archives, j'ai trouvé ce vidéo datant de 2 ans qui montre le TSD P5 du reportage de ce sujet fonctionnant sur le moteur auxiliaire.



Et tant qu'à y être, mettons un peu de couleur! Quelques photos du TSF4 qui est juste à ses côtés.

Image IPB

Image IPB

Et ici, un gros plan du fameux câble rouge qui a été ajouté aux chaises :

Image IPB

Martin :ph34r:/>

Ce message a été modifié par Mont-Comi - 03 septembre 2014 - 05:07 .

0

#35 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 783
  • Inscrit(e) : 23-mai 11

Posté 13 octobre 2018 - 22:27

Bonjour,

La présente est pour vous mentionner que le TSD4 du village a été démonté après la saison estivale des glissades d'eau. Le nouveau TSD6 Combi-hybride est en cours de construction.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Les photos ont été prises le 13 octobre 2018.

Lien internet: Investissements Bromont

Bonne journée.

Par Penseur.
-103 stations visitées en 26 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
4

#36 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 17 465
  • Inscrit(e) : 17-octobre 06

Posté 14 octobre 2018 - 09:31

Merci pour les photos. Très utile investissement pour Bromont.

:)
0

#37 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

  • FUN des Marmottes III
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 1 556
  • Inscrit(e) : 21-juin 12

Posté 14 octobre 2018 - 23:50

According to the Skilifts.org survey, this chairlift was installed in 1985, not 1986. Is there any sources that conflict this?
Selon le sondage Skilifts.org, ce télésiège a été installé en 1985 et non en 1986. Y a-t-il des sources qui s'opposent ?
http://www.skilifts....tall_na1985.htm

Informations techniques:
Dénivelé : 366 m
Longueur : 1368 m
S'il vous plaît excuser ma grammaire. J'utilise DeepL traducteur.
1

#38 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 783
  • Inscrit(e) : 23-mai 11

Posté 15 octobre 2018 - 00:37

En fait ce télésiège a été construit en vue de la date de la coupe du monde de 1986, dont l'épreuve finale se tenait à Bromont, le 22 mars 1986.

Coupe du monde Ski Bromont

Donc, il serait logique de penser qu'il a été construit durant l'automne 1985. En fait ce télésiège était associé à 1986, comme étant LE télésiège de la Coupe du Monde de Bromont. Qui plus est, il était le 2e ou 3e plus ancien télésiège debrayable du Québec.

Ce message a été modifié par Penseur - 15 octobre 2018 - 00:39 .

-103 stations visitées en 26 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
4

#39 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 6 857
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 15 octobre 2018 - 10:26

De fait on a bien 1985 quelque part ailleurs sur le site, puisque je l’avais mis comme construit en 1985 dans mon historique des TSD Poma.
Il a également toutes les caractéristiques des TSD T de la période 1983-1985, notamment la pince T à aiguilles asymétrique et le portique en amont ;)
In Ropeways I Trust
2

#40 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 783
  • Inscrit(e) : 23-mai 11

Posté 25 décembre 2018 - 00:48

Bonjour,

Par la présente, le nouvel appareil a été mis en fonction le 23 décembre 2018, les photos ont été prises le 24 déc, lors de la 2e journée.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Parmi les commentaires recueillis aux abords de l'appareil, il était possible d'entendre:

-C'est un très bel investissement!
-Les sièges sont très confortable.
-Le roulement des balanciers est très doux.
-Les cabines vont être utiles, lors de grands froids!
-Peut-il aller plus rapidement? Oui bien sûr! Il est en période de rodage ... C'est comme une voiture... (Discussion entre néophytes...)
-Enfin c'est pas trop tôt! On l'attendait...
-Les gens n'utilisent que cet appareil aujourd'hui, les autres remontées sont désertes.
-À quoi sert le gros bâtiment carré en haut? Ça sert à ranger toutes les cabines et les véhicules. Ha bon c'est bien pensé
-C'est le seul sujet de conversation aujourd'hui!!!
-Les gens ne sont pas habitués de se grouper par 6 cela créé des hésitations en bas. Il va falloir s'y habituer! C'est un moindre mal! ha! ha! ha!

Bref les clients sont satisfaits.
-103 stations visitées en 26 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
1

  • 3 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)