Forums Remontées Mécaniques: TKF2 Le 3-Gauche (†) - Mont Gleason - Forums Remontées Mécaniques

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TKF2 Le 3-Gauche (†) - Mont Gleason Industries Samson - 1971>2019

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 04 mai 2014 - 00:52

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Le Mont Gleason


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^^^^cliquez sur l'image pour voir la présentation^^^^



Le téléski double de gauche :

Le téléski double de gauche est celui qui est le plus couramment utilisé des deux appareils. Ceci est attribuable au fait qu’il s’agit du plus récent, vu qu’il est issu des années 1970. D’ailleurs la morphologie de sa station motrice est très caractéristique de cette décennie. Sa ligne longue de 560 mètres, traverse une forêt dominée majoritairement par les feuillus et permet de gravir les 190 mètres de dénivelé du mont Gleason. Également, il est possible de descendre au premier tiers de son parcours, afin de skier le bas des pentes qui épouse une pente plus douce. En finale, ce téléski est très régulièrement en fonction les week-ends et jours de congés scolaires.


La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:

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Les caractéristiques techniques de l'appareil:

* Caractéristiques administratives :
TKF2 - « 3 – Gauche »
Exploitant : Mont Gleason
Constructeur : Industries Samson
Année de construction : 197 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 3,0 m/s
Durée du parcours : 4 minutes
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 120 mètres
Altitude gare amont : 310 mètres
Dénivelé : 190 mètres
Longueur : 560 mètres

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Amont
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Droite


La gare aval:


La station motrice:

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Les consignes :

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La file :

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L’embarcadère :

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La ligne :

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La vigie de mi-parcours :

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La gare amont :

Le débarcadère :

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La vigie du sommet :

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La station de retour :

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Autres photos :

La pince :

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Le balancier de compression :

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Le balancier de support-compression :

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Le passage de la pince dans un balancier de support-compression :

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Merci pour les commentaires et appréciations.

Par Penseur.

Ce message a été modifié par Penseur - 21 avril 2020 - 21:45 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 31 mars 2019 - 19:34

Ce téléski sera démonté cet été et sera remplacé par un télésiège quatre places fixe.

À cet effet, il était possible d'acheter des perches qui avaient été mises à la disposition du public pour les nostalgiques.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 31 mars 2019 - 21:06

Es qu'on le considère, à partir de maintenant, comme un appareil démonté ou bien OFF.... (Idem pour le second TKF de Gleason).
Bonne nouvelle pour la montagne !
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 21 avril 2020 - 18:06

Ce téléski a été démonté en 2019 et a été remplacé par un télésiège quatre places :Doppelmayr:
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 21 avril 2020 - 20:00

OK, c'est prit en compte.

Au final nous avons plus de RM's démontées, que de RM's construites au Québec en 2019 !

:)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 21 avril 2020 - 20:43

Voir le messageRodo_Af, le 21 avril 2020 - 20:00 , dit :

OK, c'est prit en compte.

Au final nous avons plus de RM's démontées, que de RM's construites au Québec en 2019 !

:)


Ce fut une très dure année pour les téléskis Samson, ils sont de moins en moins nombreux.
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