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[Projets] Riviera vaudoise

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Fael 

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Posté 14 février 2019 - 22:40

Ce sujet aura pour but de discuter les projets de la Riviera vaudoise qui comprend les domaines skiables des Pléiades et des Rochers de Naye ainsi que quelques funiculaires qui se trouvent hors station de ski (les Avants – Sonloup, Territet – Glion, Territet - Mont Fleuri, Vevey – Mont Pèlerin).




Projet de remplacement du téléski de la Châ – les Pléiades

Contexte

Pour des renseignements plus détaillés sur les Pléiades, voir ici.

Le téléski de la Châ dessert deux pistes sur le versant nord de la montagne. Il s’agit des pistes les plus longues et les plus difficiles. Cette installation possède le dénivelé le plus important du domaine et sa gare aval en est le point le plus bas à 1080 mètres.

Techniquement, il s’agit d’un téléski débrayable Poma, construit en 1975. Une grande partie de ses pylônes ont été récupérés d’un téléski à ceintures Oehler, en service de 1955 à 1975, qui possédait un tracé plus long. Le bas a été supprimé pour augmenter les possibilités d’ouverture. La ligne possède deux virages : un léger virage vers la gauche près de la gare aval et un virage marqué vers la droite peu avant la gare amont.

En raison notamment des pylônes Oehler, qui sont vieux de presque 65 ans, ce téléski ne répond plus aux exigences du CITT. Son autorisation d’exploiter n’est plus valable depuis 2016 et il est en service grâce à une dérogation exceptionnelle jusqu’au printemps 2019. Par conséquent, soit le téléski est remplacé, soit la piste doit être abandonnée.

Malgré une situation financière difficile (la station étant la plupart des saisons déficitaire depuis près de 50 ans), les deux communes propriétaires des installations veulent tenter de remplacer le téléski. Elles ont obtenu en novembre 2017 un crédit pour réaliser une étude préalable.

Projet

L’étude est arrivée à la conclusion que l’abandon de ce téléski serait néfaste pour la station. Il dessert en effet près de la moitié de l’ensemble des pistes du point de vue de la longueur. De plus, il s’agit des seules pistes un peu plus difficiles du domaine. D’un autre côté, la très basse altitude empêche souvent l’ouverture de cette remontée (il n'y a pas d'enneigement artificiel).

Le projet a été mis à l’enquête de début janvier à début février. La solution retenue est la suivante : pour améliorer les chances d’ouverture, les 270 premiers mètres de la ligne (jusqu’au premier virage) seraient abandonnés. Un téléski suivrait ensuite le tracé existant jusqu’à l’actuel virage à droite où se trouverait la gare amont. De là, un deuxième téléski (identique au premier) atteindrait le sommet de Bondenoces, le point culminant de la station. Il n’y a pas de téléski actuellement à l’emplacement de cette deuxième installation. Du point de vue technique, ce serait deux téléskis à enrouleurs (monoplace) Garaventa avec lâcher sous poulie, motrice en aval et ligne de sécurité enterrée.


Image IPB Image IPB Image IPB
Comparaison des tracés du premier téléski Oehler (1955 - 1975), du téléski débrayable (1975 - 2019) et des deux téléskis en projet. Source de la carte : geodata © swisstopo.


Avec la suppression des deux angles, il n’est plus indispensable d’envisager un téléski débrayable. Ce système a été écarté car jugé plus cher à l’exploitation, moins confortable et nécessitant un trop grand apprentissage préalable de la part des utilisateurs. Les conseils communaux de Blonay et St-Légier, les deux communes concernées, se prononceront fin mars dans le but d’accorder le montant nécessaire (970'000 francs par commune). Si le projet se réalise, des organismes régionaux pour la création d'équipements touristiques participeront au financement. Le deuxième téléski (celui du haut), serait adapté aux débutants, vu la faible pente dans cette zone. Néanmoins, il est nécessaire d’emprunter le télésiège pour y accéder et donc d'avoir un niveau de ski adapté à la piste des Motalles.

Si le crédit est accepté par les deux conseils, qu’aucun référendum n’est déposé et que l’enquête publique (déjà terminée) n’a soulevé aucune opposition, les travaux devraient se dérouler cet été pour une mise en service pour l’hiver prochain. D’un autre côté, si des obstacles sont rencontrés (notamment du point de vue financier), le projet pourrait prendre du retard ou être tout simplement abandonné. Dans ce cas, le téléski actuel serait démonté et les pistes seraient rendues à la nature.

Pour plus d’informations :


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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Fael 

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Posté 14 juin 2019 - 21:30

Comme évoqué ici dans le sujet sur les projets suisses, les deux communes de Blonay et St-Légier ont accepté en mars dernier de contribuer au financement des deux nouveaux téléskis de la Châ à hauteur de 967'500 CHF chacune. Pour ceux qui seraient intéressés, les longs débats qui ont précédés le vote lors des séances des conseils communaux se trouvent dans les procès verbaux ici (Blonay, pages 6 à 20) et ici (Saint-Légier, pages 7 à 14). Il restait néanmoins deux oppositions.

D'après le dernier journal d'information de la commune de Blonay, la construction du téléski le plus long est confirmée pour cette année. Par contre, le deuxième téléski, qui devrait relier le restaurant de la Châ au sommet de Bondenoces, ne sera vraisemblablement construit que l'année prochaine en raison d'un problème administratif (voir ici, page 3). Ceci n'est pas un problème pour l'exploitation, il sera possible de rejoindre le téléski de Prantin ou le télésiège des Motalles depuis l'arrivée du téléski inférieur.

L'ancien téléski de la Châ a été démoli à la fin mai. Cette partie des travaux a été réalisée par l'entreprise française TPC maintenance. Plusieurs images et vidéos ont été publiées sur facebook. On y voit notamment le démontage de la gare aval et de plusieurs pylônes, en particulier du numéro 12 qui tenait compagnie au restaurant de la Châ depuis plus de 60 ans. À voir ici : gare aval, P2, P10 ? , P12 (1), P12 (2), préparation reconstruction.

C'est donc la fin de cet étrange installation, certainement le seul téléski débrayable à avoir été construit en réutilisant des pylônes treillis Oehler. Pour les nostalgiques, le reportage sera publié le mois prochain.

Ce message a été modifié par Fael - 07 septembre 2019 - 20:38 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 23 juin 2019 - 20:38

Article de Radio Chablais concernant les deux téléskis des Rochers de Naye :

Citation

Montreux et Veytaux sont contraintes d’investir aux Rochers-de-Naye

Radio Chablais, 23 juin 2019

Une mise en conformité des remontées mécaniques est indispensable afin de pouvoir exploiter la station cet hiver. Les Municipalités ont toutefois fait un choix. Elles préfèrent pour l’heure se concentrer sur le téléski principal et renoncer à remettre l’assiette aux normes.

Les économies ainsi réalisées permettront de revoir l’organisation du site pour mieux collaborer avec celui de Jaman. Un bilan sera tiré dans un an environ pour savoir si la fréquentation permet de remettre le Poma en service.

Le coût total des travaux est estimé à 310'000 francs, dont 10'000 seront à la charge de Veytaux. A Montreux, la dépense a été validée la semaine dernière par le Conseil communal. Plusieurs groupes ont exprimé leur inquiétude face à un éventuel abandon définitif de l’assiette.

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Fael 

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Posté 07 septembre 2019 - 20:35

Téléskis de la Châ – Les Pléiades

Voici quelques images (du jour) de l'avancement des travaux.

TK1

Les socles des pylônes 1 à 8 sont achevés. Ceux du pylône 9 et de la gare amont ne sont pas terminés. La tranchée abritant l'alimentation électrique ainsi que la ligne de télésurveillance a été réalisée et rebouchée sur toute sa longueur. La gare aval est en place ainsi que les pylônes 5 (sans les galets) et 8. À partir du virage et au delà, les socles de l'ancien téléski sont toujours en place. Le montage semble à nouveau réalisé par l'entreprise TPC maintenance (voir ici).

Image IPB
Vue lointaine de la gare aval (motrice-tension, je ne suis pas descendu jusque là). On aperçoit aussi les socles pour les pylônes 1 et 2.

Image IPB
Vue d'ensemble du bas de la ligne. On voit premier plan le pylône 5 et on devine à l'arrière les socles pour les pylônes 1 à 4.

Image IPB
Le bas de la ligne avec au premier plan le socle pour le pylône 6, installé à l'emplacement de l'ancien pylône 10.

Image IPB
Le restaurant de la Châ sera à nouveau tout proche d'un pylône, le 8, qui se trouve un peu plus bas que l'ancien pylône 12. Un peu de matériel est stocké à côté du restaurant. On remarque à droite la gare amont du téléski de Prantin.

Image IPB
Détail du pylône 8, le seul à être achevé.

Image IPB
Vue sur la fin de la ligne, qui est la partie la moins avancée du chantier.

TK2

Les fondations de la gare aval sont en cours de réalisation. Sur le reste du tracé, les pylônes sont piquetés mais rien n'a été fait. Ce téléski ne sera donc probablement pas achevé cette année, comme déjà signalé au début de l'été par la commune de Blonay.

Image IPB
Les terrassements réalisés pour la gare aval avec à gauche le pilier d'arrivée du téléski inférieur.

Image IPB
Au premier plan, le piquet marquant l'emplacement de la gare amont. On remarque à droite la station motrice du télésiège des Motalles.

Si nécessaire, n'hésitez pas à déplacer ce message dans le sujet des chantiers suisses.

Ce message a été modifié par Fael - 07 septembre 2019 - 20:41 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 21 octobre 2019 - 21:04

Quelques images du montage du téléski de la Chà par les Pléiades :) :

https://www.instagra...id=32zre3xs6ae4
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Fael 

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Posté 09 décembre 2019 - 18:38

Téléskis de la Châ – Les Pléiades

Voici quelques nouvelles du chantier, les images sont d'hier. Le téléski numéro 1 (celui du bas) semble terminé, les assiettes sont en place, il ne manque plus que la neige. Le second téléski a finalement été construit le mois dernier et il est également presque terminé. La station motrice n'est pas encore complètement achevé mais le câble est en place. Les assiettes ne sont pas encore présentes. Il paraît néanmoins possible qu'il ouvre également cet hiver, éventuellement un peu plus tard dans la saison.

Des photos des travaux ont été couramment publiées sur cette page facebook. Le dernier numéro du journal de la commune de Blonay revient également sur ces investissements (à voir ici, page 7). À noter qu'à partir de cette saison, les skieurs possédant un Magic Pass peuvent emprunter gratuitement le train Vevey – Les Pléiades.

Image IPB
Le bas de la ligne du téléski inférieur. On devine au loin la gare aval et le poste de vigie, derrière les arbres. On remarque que le tracé de la piste de montée a été élargi.

Image IPB
Vue vers le haut avec au loin la gare amont. On aperçoit sur la gauche le restaurant de la Châ.

Image IPB
Le dernier pylône et la poulie retour. Le lâcher s'effectuera au niveau de la poulie. Un léger réaménagement du terrain a été nécessaire à cet endroit.

Image IPB
La station aval (motrice) et les deux premiers pylônes du téléski supérieur.

Image IPB
Vue des deux gares qui ont été prévues pour permettre une connexion facile entre les deux installations.

Image IPB
Les pylônes 1 à 3 du téléski supérieur. Quelques arbres ont été abattus pour permettre le passage de l'appareil.

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La fin de la ligne avec à gauche la station amont du télésiège des Motalles.

Image IPB
La poulie retour. Elle est implantée au sommet de Bondenoces, le point le plus haut de la station, quelques mètres au-dessus de la gare amont du télésiège.

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