[skierdude9450]

Tout au long de cet été, je serai suivi les progrès de la construction de la TCD8 River Run qui sera construit par Doppelmayr-CTEC. Actuellement, la fondation pour la nouvelle gare aval a été construit et l'ancienne télécabine a été le plus souvent démonté. Je vais maintenant présenter quelques photos des premiers progrès de la DCI. (Photos prises 11 Mai 2008.)

Signe d'information sur la nouvelle télécabine

En effet, cette photo montre une télécabine Poma. Il est en fait la TCD8 BreckConnect à Breckenridge avec le logo Keystone modifié par Photoshop.


Statistiques


Vue d'ensemble de la ligne


L'ancienne télécabine:

Ligne:




Site de l'ancienne gare aval:






La nouvelle gare aval







Vous cherchez à travers la rivière de la gare aval de l'ancienne télécabine vers la nouvelle gare aval:


Les nouveaux pylônes:









P22 et P26:


À l'intérieur de P26:


Partie inférieure de P9:


Une balise:


Anneau d'identification pour la section supérieure de P15:


Les anciennes cabines:













L'intérieur d'une cabine:


La nacelle de service:


L'ambulance:


C'est tout pour maintenant. Je vais avoir plus de photos de l'installation tout au long de l'été. Aussi, vous pouvez vous attendre à un reportage sur la nouvelle TCD au début de la prochaine saison.

À bientôt.

[Rodo_Af]

skierdude9450, le 29 05 2008, 18:41, dit :

C'est tout pour maintenant. Je vais avoir plus de photos de l'installation tout au long de l'été. Aussi, vous pouvez vous attendre à un reportage sur la nouvelle TCD au début de la prochaine saison.

merci MATT, et c'est quand le début de la Next season ?? En novembre ???

[skierdude9450]

Oui, l'ouverture devrait être au début de Novembre.

[skierdude9450]

Et voici quelques nouvelles photos de cet installation:

Les têtes des pylônes:

Tête du P14, 10S:


Tête du P28 et autres, 8S:


Tête du P17, 4S4C:


Tête du P15, 4S:


Un balancier 8S8C:


Un balancier 16C:


Le site de la nouvelle gare aval:

Le contour:


Les quadrants de la poulie:


Le centre de la poulie:


La tension hydraulique:


La zone d'accélération:


Et pour finir, la fondation pour la gare aval:


Voilà!

[Dani]

Merci! Mais les têtes des pylônes sont fabriqué das le style européen?

[skierdude9450]

Dani, le 30 06 2008, 08:34, dit :

Merci! Mais les têtes des pylônes sont fabriqué das le style européen?

Pour répondre à ta question (un mois plus tard ), oui les têtes des pylônes ont été construits dans le style européen parce que les têtes des pylônes CTEC sont uniquement destiné aux télésièges.

Maintenant, quelques nouvelles photos de l'installation. Les pylônes ont été assemblés. Le TSD4 Summit Express, dont la trace est parallèle à la nouvelle télécabine est ouvert pour les passagers à pied en été, alors j'ai pris quelques photos despuis le télésiège.

La ligne de la télécabine:





Le P9 et P10 juste avant la gare intermédiaire:


Le site de la gare intermédiaire:









On continue sur la ligne:






Le site de la gare amont:





Le contour:




Voilà pour maintenant...