Lynx05, le 22 mai 2020 - 15:23 , dit :
Il n'y a effectivement que 190m de dénivelé entre le restaurant de Pra Rond et le Col des Saluces (2440-2250m) : c'est peu pour un nouveau TS.
Pour éviter de pousser sur les bâtons, il y aurait aussi le possibilité d'ajouter 2 pylones à la ligne du TS Clos Chardon, et d'ouvrir une piste "Arrivée de Clos Chardon => Col des saluces". Elle croiserait naturellement Col Sans Nom. Cette solution serait moins onéreuse.
Une solution qui permettrait d'ouvrir un nouveau secteur (dans l'envers de Clos Chardon) serait de créer un nouveau TS depuis la source captée située sur la route forestière (vers 2000m), jusqu'au premier grand virage de Col sans Nom. C'est un projet d'une autre envergure.
L'idée de faire une remontée venant de Pra Rond est pas mauvaise.
Mais pourquoi laisser la venir au col de Saluces?
Et si on envisagerai un point plus haut sur la crète, en direction du col sans nom?
Disons vers 2550m?
Les avantages sont :
-)Un trajet pas trop long, 2240=>2550 long de 1200m env, donc un TSF4 suffirait.
-)Ce nouveau TSF4 soulagerait le TSF4 Razis.
-)Une piste facile (100m de dénv.)Verte-Bleue vers le col de Saluces donc : Liason Les Heureux vers Claux et Saluces vers Clos Chardon.
-)Une piste Bleue pour rejoindre la piste Serre Banet dans la deuxième partie.
===>Cette nouvelle piste aurait une nettement meilleure pente, donc moins de grincements de dents sur la piste super lente Serre Banet.
-)Une piste de liason bleu-rouge pour rejoindre la piste du Col Sans Nom.
Qu'en pensez-vous?
Ce message a été modifié par l' Anversois - 23 mai 2020 - 18:28 .