TSD6 Grandes Drozes - Valmeinier (Galibier Thabor) Poma - 2004
#1
Posté 15 août 2005 - 19:40
Voici un reportage sur la dernière installation en date de Valmeinier, le TSD6 des Grandes Drozes, construit durant l'été 2004...
Pour commencer, voici quelques caractéristiques techniques sur l?appareil :
Nom : Grandes Drozes
Type : Télésiège à attaches débrayables
Nombre de places : 6
Constructeur :
Année de construction : 2004
Dénivelé : 656m
Longueur développée : 1805m
Débit : 2000 personnes / heure
Vitesse d?exploitation : 5m/s
Pente moyenne / maxi : 37% / 75%
Altitude départ / arrivée : 1500m / 2150m
Sens de montée : gauche
Et sa situation sur le domaine :
Il dessert deux pistes : la piste noire des Grandes Drozes, magnifique piste noire en forêt qui peut se vanter d?etre la plus belle du domaine ! et la piste verte du Grapil, un chemin en forêt aussi assez agréable. Mais le but principal de cette remontée est d?assurer la liaison avec Valloire, ce qui en fait une remontée capitale du domaine.
Un petit topo sur la station de Valmeinier?
Située dans la vallée de la Maurienne, la station de Valmeinier est reliée avec la station de Valloire pour cumuler 150km de pistes sur leurs différents massifs. La première remontée date de 1960, et était un téléski privé. Le domaine de Valmeinier commence réellement à exister en 1974 lorsque la commune équipe le massif du Crey du Quart et se relie à Valloire. Cette année sont créés le télésiège deux places des grandes drozes et le téléski de Plan Palais. Seconde date importante, 1987. Cet hiver là, Valmeinier double son domaine skiable en équipant le massif du Gros Crey par 3 télésièges dont un débrayable, et construit une deuxième station en altitude, Valmeinier 1800. Bizarement, c?est là que les ennuis commencent? Le nouveau domaine est disproportionné et très vite la station fait faillite. Ainsi, durant 10ans, aucune nouvelle remontée. Mais la station est rachetée par le département à la fin des années 90, ce qui va permettre de renouveler le parc des remontées et d?améliorer le domaine, qui n?est pas très bien conçu il faut l?avouer? vous pouvez le constater sur cet ancien plan : http://valloire.pers...r/pdp/pdp97.jgp
Et les investissements reprennent donc, afin de relier correctement le domaine. En 2000 est construite la piste de la Neuvache, mais c?est l?année 2001 qui marque le gros tournant, avec la construction du magnifique TSD4 Inversins de ainsi que la très belle piste de la Combe Orsière. Et les investissements continuent avec le doublage du téléski de Plan Palais, le remplacement du télépulsé par un TSF4, puis en 2004 le remplacement du vieux télésiège des Grandes Drozes par un 6 places flambant neuf?
Ca faisait longtemps que l?on en rêvait de ce télésiège? car depuis un certain temps, la popularité du domaine augmentant, ce télésiège primordial (puisque c?est la seule liaison avec Valloire possible) était en permanence saturé et on pouvait faire plus d?une heure de queue pendant les vacances ! il était alors urgent de faire quelque chose. Et ça a été fait !
Voici des infos sur l?ancien télésiège :
Nom : Grandes Drozes
Type : TSF
Constructeur :
Année de construction : 1973
Capacité : 2 personne(s)
Dénivelée : 507 m
Longueur développée : 1418 m
Pente Maxi : 60%
Débit : 770 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Donc le nouveau TSD6 des Drozes suit à peu près le même tracé que l?ancien , mais :
- le départ est plus à droite, ce qui permet de dégager un peu l?espace débutant de Pré Varel qui est à côté
- l?arrivée est située plus haut, au niveau du virage du téléski de la Combe sur un replat, et une nouvelle piste a été créée pour rejoindre les téléskis de plan palais.
- du coup à cause de ce petit changement, la ligne n?est pas exactement identique et il a fallu refaire une deuxième tranchée dans la forêt?
Quelques photos :
La gare de départ :
Le premier pylône: un 8C avec un autre 8C collé à la gare (enfin je sais pas comment expliquer /> la photo parle d'elle même!)
La gare aval et son gros pylône compression:
Le rail de service avec un bout de ferraille qui pendouille:
La ligne (dans l?ordre de montée):
La fin de la ligne, au dessus des nuages
Sur la crête finale:
Et l'arrivée:
L?arrivée :
Mais la construction de ce télésiège n?apporte pas que du bon? en effet, cette année, la queue qui était au bas du télésiège s?est déplacée au départ des téléskis de Plan palais et de la Combe, et s?est même amplifiée?
Donc prochaine étape, doubler par un autre TSD6 les téléskis de retour sur Valloire (Plan Palais 1 et 2 et la combe, dont certainement deux sur trois seront supprimés), ce qui devrait être fait pour la saison 2007/2008 au maximum...
#3
Posté 15 août 2005 - 20:07
Enfin bon ce sujet est très sensible et rien ne semble être fait pour arranger les choses, d'autant plus que les stations de Valloire et de valmeinier ont du mal à s'accorder !
#5
Posté 15 août 2005 - 20:16
c'est encore plus frustrant quand on sait que quelques mètres de plus au télésiège auraient permis de passer directement sur Valloire et que non, ils l'ont arrêté juste avant la crête... enfin vous imaginez pas le nombres d'histroires de ce genre qu'il y a sur cette liaison...
#7
Posté 16 août 2005 - 10:55
#9
Posté 16 août 2005 - 13:33
#11
Posté 17 août 2005 - 09:53
#12
Posté 17 août 2005 - 10:31
Mais bon, je crois qu'on a rien a se pleindre aux Portes du Soleil parce que chaque année, ( sauf cette année ou ils refont toute une piste) ils renouvellent des installations. Peut être pas toujours a l'endroit souhaité, mais ça fait toujours plaisir de prendre une nouvelle installation!
#13
Posté 17 août 2005 - 10:56
Pour vous donner un exemple: Valmeinier est bien plus chaude à agrandir son domaine vers le col des Marches ($$$) au lieu de finir de se relier correctement avec Valloire
Vous pensez bien que dans un climat comme celui là c'est dur de négocier, surtout quand Valloire tient ses promesse: le 6 places de Brive 2 était construit à condition de construire dans les même temps un 6 places en remplacement des 3 téléskis de Plan Palais... ça fait 2ans que Brive2 est en place et toujours pas l'ombre d'un 6 places à Plan palais....
#14
Posté 17 août 2005 - 19:01
Valloire, le ++17-08-2005 à 09:56, dit :
Je pense que toutes les stations qui ont une vocation de liaison vers une grosse station ou un regrouppement ont toujours eu ce problème : les gens partent directement vers la remontée de liaison sans se préoccuper de toutes les pistes autour.
De plus, le forfait qui inclue ces pistes est souvent plus cher ou constitue une expansion au forfait initial , alors les gens n'hésitent pas ...
C'est surement aussi pour ça que les villages qui se relient aux grandes stations pour essayer de se développer ne proposent pas souvent de pistes à eux seuls ou très peu.
Ce message a été modifié par Satellit - 17 août 2005 - 19:02 .
#15
Posté 19 août 2005 - 16:23
Pourtnat Valmeinier possède de magnifiques pistes, qui sont malheureusement desservies par ces endroits qui coincent: en effet les plus belles pistes du domaine se situent sur Plan Palais (style arméra) et l'encombrement des remontées mécaniques empêchent de les faire.
#18
Posté 19 août 2005 - 19:35
Citation
Attention, je n'ai rien contre Avoriaz. Mais c'est vrai que leur plan de Renouvellement des installation ne me parait pas très logique. Mais c'est toujours un plaisir de skier a Avoriaz, même si le 98% des RMs sont du Je trouve qu'ils pouraient un peu changer une foie ou deux.
Mais bon, d'un côté, ça va trés bien comme ça, ça nuance bien le côté Français( ) des Portes du Soleil avec le côté Suisse ( )...
#19
Posté 19 août 2005 - 19:41