Posté 05 mars 2024 - 19:44
Bonjour.
Je voudrais revenir sur certains posts précédents.
Je ne pense pas que la Sata veuille supprimer le teleski de Champ Clotury, lors des travaux prévus sur la Tc Poutran. Si j'ai bien compris ce qui a été avancé, seules les gares extrêmes de la ligne vont être reconfigurées. Ce téléski a effectivement toutes ses raisons d'être (elles ont été évoquées justement). Le téléski de Poutran a bien failli disparaître, il y a quelques années (lors de construction du telemix du Signal), mais il est toujours là. En revanche, il n'a pas fonctionné depuis presque une dizaine d'années.
Pour ce qui est de la future Tc Lièvre Blanc, certes elle ne desservira pas de nouvelles pistes, mais on peut légitimement espérer qu'elle facilitera la diffusion des skieurs sur les pistes Balcons et Combe Charbonnière, qui sont sous utilisées. Elle facilitera également les déplacements "en diagonale" sur cette face. Sa construction permettra aussi, un jour, un accès rapide à une future remontée Marmottes 3, qui apparaîtra assurément, avec un débit amélioré.
La Sata envisage aussi que, malheureusement, un jour, le front de neige sera peut-être situé à 2100m.
La construction de cette Tc me paraît donc vitale. Elle fera vite oublier le télésiège du même nom, au débit limité, au confort médiocre et ne permettant pas de monter très haut dans le domaine.
Enfin, une petite remarque personnelle et impertinente concernant les quelques véhicules non utilisés, ça et là, sur les Telemix : ne pourrait-on pas privilégier les bennes en début de saison, quand il fait froid, et les sièges en fin de saison lorsque le temps est plus favorable? Est-ce techniquement compliqué ou cela prend-il du temps ?
A bientôt.